чем отшлифовать и отполировать обода?
на сайте:
янв-70
нахождение:
Тверь
|
|
|
02-12-15 19:21
|
|
Камарады, поделитесь опытом/технологией. |
|
New forum topics
- Катушка зажигания Уктус. Чем заменить?
- Куплю хром обод/колесо ромашку 19"
- Наклейки оппозитные и не только
- М62 под восстановление с коляской
- Журнал "Мото" воскрес!
- Самые жесткие пружины от совнархоза
- Новшевства, во благо сайта
- Рама м62:с задней подвеской
- Куплю шестерни подачи на Универсал-2, промежуточный вал и другое барахло на него. Москва/доставка
- Продам разное.
- Гараж из сэндвич панелей.
- Ищу токаря с чпу-токарным станком
- Лебедка
- Говорят американский ЗАО "ИМЗ" готов почить в бозе
- Подкатной домкрат, как выбрать?
- Аккумулятор 3МТ-М14 (можно убитый - нужны корпус+крышка), или его старые аналоги
- Производители поршней на УРАЛ 650
- Переделаю ваши коромысла под наконечник стержня клапана Москвича (возможно без снятия голов)
- Единая печатная плата вместо тряхомудии за фарой
- Порассуждаем о CJ Adept 700
РАЗДЕЛЫ
Активные обсуждения форума
- День рождения OPPOZIT.RU 25 лет! Дом отдыха Лужки, 26-28 апреля 2024!
- Катушка зажигания Уктус. Чем заменить?
- Самые жесткие пружины от совнархоза
- Подкатной домкрат, как выбрать?
- Продам разное.
- Поршни АТ уральские 79,0 с увеличенным вытеснителем. уральские и К-750 - диаметр 82.0. днепр, урал и К-750 - диаметр 79.0.
- Официально можно покупать спиртное!
- Куплю хром обод/колесо ромашку 19"
- Хром пружины амортизаторов
- Наклейки оппозитные и не только
- М62 под восстановление с коляской
- Как начиналось или кабак на Ленинском
- Урал "М-100". А так же обсуждение объявлений о продаже мото.
- Журнал "Мото" воскрес!
- Ищу токаря с чпу-токарным станком
- А что ты сделал сегодня для своего коня?
- Новшевства, во благо сайта
- Проект "Труженик", или самостоятельный ремонт мотоцикла в бытовых условиях
- Единая печатная плата вместо тряхомудии за фарой
- Магнитола новая для Мазда продам.
Лепестковые диски нескольких видов на болгарку, прикинь уж там сам
Тут недавно обсуждали такой же вопрос-химический способ удаления хрома проще и быстрее.Юзай поиск
хром уже отгнил, а остатки его я счистил пескоструем. Надо загладить безобразие которое выросло под ним.
Болгарка с лепестковыми дисками - довольно грубый метод
Лескодиском попробуй.синий-грубый,черный мягче.работает много нежнее лепесткового,тебе должен подойти
это что за зверь?
http://bizorg.su/krugi-abrazivnye-zachistnye-r/p2983285-krug-dlya-snyati...
На обычную болгару не пойдут, надо полировалку искать. Там ограничение 4500, у обычной УШМ на 120 минимум 6 к. У маленьких вообще 10-12к. Но за наводку спасибо, как эту хрень крепить к машинке?
С помощью болта крепится в дрель
вообще все эти каверны заливают медью когда готовят
под хром, мне так делали и швы сварочные и мелкие вмятины.
Ну швы и вмятины понятно, их бывает немного, но этих точек там сотни, разве ж все зальешь? Или там автоматизированный какой процесс?
Никакой автоматики.Все ручками.
После запайки все вышлифовывается в зеркало.
Процесс крайне геморный..
Посему перехром ободов с глубокой коррозией-бесперспективен.
Дешевле новые купить
где б их еще взять, новые-то?
вот поэтому и хочу сошлифовать все на фиг, по крайней мере бОльшую часть точек.
Кстати навеяло: а насколько глубокие вмятины они могут запаять?
Лучше ты их покрась и не парься
это неправильный совет. Надо хромированные, баста.
ободья от Явы-старухи первых выпусков. То, что продается, либо тоже хром весь в цвете, либо цена нереальная. Если кто-то подскажет где можно купить такие новые за вменяемые деньги, буду очень благодарен. На Яваолде и Авите не нашел подходящего варианта. Поэтому ищу геморрой с перехромом.
а у поляков пошукать в ретро лавке или на AUKRO?
___________________________________________________________________
"Человека можно уничтожить, но его нельзя победить" (Э. Хемингуэй)
даже здесь их нет:
http://www.jawamarkt.cz
http://www.jawashop.com
Я не знаю почему. На Перак найти можно, а на старые старухи - нет.
турецкий хром не хоцца
лови
http://aukro.cz/jawa-special-250-originalni-kola-stity-brzd-klice-i58300...
http://aukro.cz/repasovane-kolo-jawa-panelka-250-350-i5832760288.html
http://aukro.cz/kolo-16-jawa-cz-250-i5836609453.html
http://aukro.cz/rafky-kola-jawa-250-perak-bata-i5818527005.html
http://aukro.cz/b140-rafek-zadniho-kola-na-jawa-250-peraka-i5832335549.h...
http://aukro.cz/b42-jawa-cz-250-350-kolo-i5826540085.html
http://aukro.cz/b42-jawa-cz-250-350-kolo-osa-zachyt-i5826563905.html
http://aukro.cz/kolo-16-jawa-cz-250-i5836598567.html
___________________________________________________________________
"Человека можно уничтожить, но его нельзя победить" (Э. Хемингуэй)
так тут тоже ржавотина одна, ее и у нас много. А шило на мыло менять - смысл? Одна только ссылка интересная, цена 3960 рупий тоже была бы вполне, если бы не пересылка.
я тебе ссылку то с примерами незря дал, шукай там почаще и обретешь что нужно.
Пересыл междунароный оттуда встанет недорого, я туда отправлял кое чего.
___________________________________________________________________
"Человека можно уничтожить, но его нельзя победить" (Э. Хемингуэй)
Спасибо, попробую. Я за пересылку из Польши колеса недавно компенсировал 1500 р, причем отправитель сказал что это не вся сумма. Чехия подальше. Сколько пересыл стоит если не секрет?
зависит от того каким видом транспорта слать. Я отсылал не тяжелую посылку весом в пару килограм, отправку выбрал по ЖД, отдал за это 890 рублей примерно.
___________________________________________________________________
"Человека можно уничтожить, но его нельзя победить" (Э. Хемингуэй)
ТС ты тему про снятие хрома то читал? та жеж писали как старый хром снимать.
А паять раковины или заваривать дело небоагодарное. Очень много мех обработки до и после и притом половина ее ручная
___________________________________________________________________
"Человека можно уничтожить, но его нельзя победить" (Э. Хемингуэй)
да что вы к хрому-то прицепились? нет его уже там давно. Один черный металл с мелкими точками-кавернами ибо хром как известно пористый.
Тему про хром читал.
А я сейчас с глушителей маюсь хром с точками сдираю, но они хотя бы без недоступных мест и выхода другого нет, глушители редкие, хром, никель и медь, до железа, особенно в этом деле вреден хром, его не омеднить и вся гальваника отправится в жо.. если где-то останется хоть одно пятнышко. Точки тоже вредные, вроде маленькие, но там десятки набегают и снимать такой слой муторно, рытвины получаются, с ободами вообще тоска, особенно вокруг пуклевок, а снять надо весь хром, занятие неблагодарное, старые обода только под покраску, ищи новые.
Правило гальваники такое, если можно найти новые детали или заводской доступный новодел, не делай перехром, тем более за 4 рубля кто тебе будет с гальваникой возиться, особенно сдирать старое покрытие, точно никто
колеса от 354 явы (в отличие от обычной старухи у них большая, абсолютно невзаимозаменяемая ступица) - я их и ржавыми то почти нигде не встречал в продаже. О заводских только мечтать. Ну разве что ободья со старушачьими одинаковые...