Ещё один Боббер нижнеклап (в процессе) | OPPOZIT.RU | мотоциклы Урал, Днепр, BMW | оппозитный форум, ремонт и тюнинг мотоциклов

Ещё один Боббер нижнеклап (в процессе)

оппозитчик vitaminaz
чтоб поменять аватвр - читай FAQ
нахождение: Санкт-Петербург

Всех приветствую!
Нежданно негаданно я стал начинающим оппозитчиком.
До армии ездил немного на Днепре, свой мот был Ижак.
После армии ездил на япах до 2012.
Сейчас решил вернуться к мотикам, но то, чего хотелось сейчас не потянуть.
Прошлой зимой как раз увидел фото бобра с мотором к750 "Дядя Боб", и так он запал в душу, что я решился на подобное.
Изначально планировал у тех же авторов заказать только вилку и собрать всё на свечной раме, но как говорится аппетит приходит во время еды))) и в итоге так же была заказана рама и сопутствующие работы.
Двигатель буду делать сам неспешно, в данный момент закупать запчасти по мерет возможности.
На данный момент ходовка всё ещё в работе у мастера, но скоро уже отправится ко мне.
фотка для oppozit.ru
фотка для oppozit.ru
фотка для oppozit.ru
фотка для oppozit.ru
фотка для oppozit.ru

Вот решил постепенно делиться данным процессом, кому-то интересно будет посмотреть, а мне интересно выслушать советы, вопросы , может и критика какая возникнет.


mahakala's picture

Отличная работа! Фотографии смотреть интересно! Добавляй еще по мере поступления!


HDrider's picture

Красивая работа!Бардачок, произведение искусства! Больше уникальных деталей вместо ХД стока и афтермаркета! Буду с интересом наблюдать процесс! Удачи!
ПС.Платформа номера и стопаря, достаточна жесткая, не будет стопарь болтать от вибраций?


esolate's picture

без ХД стока и афтермаркета частенько не обойтись, особенно касается это колес, переднее ХД 21 80 спиц в хроме вообще красота, ну где его такое еще найти


BuffoG's picture

ибей торгует всем подряд и очень недорого
___________________________________________________________________
"Человека можно уничтожить, но его нельзя победить" (Э. Хемингуэй)


esolate's picture

какое там недорого, кастомные детали ппц стоят, а доставка и того больше, а с этим курсом доллара вообще самоубийство, колесо к примеру я здесь нашел в разы дешевле чем с ебея, а оттуда бак битый пришел и глушаки тоже, долго, дорого (ппц как дорого), для себя убедился - там нехрен на ценник смотреть, он в разы увеличится по приходу сюда, а нормальные вещи стоят дорого как и везде, там дураков нет. Проще здесь найти и купить, убедился много раз уже. Чтобы не быть голословным - пример: мне нужен был спрингер, длинный, DNA и прочий пластилин китайский не рассматриваем, выход - OEM HD спрингер, смотрим стоимость - правильно, за 100 далеко, кстати, вилка мне нужна не кривая, коих там 90% ... и как мне это понять по интернету ? Вывод - проще заказать в той же мотоартели или сделать самому, у меня второй вариант. Едем дальше, колесо 21 80 спиц целиком в хроме, опять же не кривое, смотрим цену на ебее, офигеваем, покупаем здесь абсолютно ровное, как новое, в четыре раза дешевле и радуемся. А ебей дешево торгует только китайской ватой, проще на алиэкпрессе найти.


vitaminaz's picture

Насчёт стопак посмотрим когда ездить начнём.
А что касается Хд стока, то тут дело в ценах... Я постоянно мониторю объявы на авито плюс чтото у меня уже было, чтото друзья подогнали.
Для примера передний суппорт со шлангом и мастерцилиндром я купил на авито за 5000 рублей с нового спортстера (пробег 140 км). Это чуть дороже оригинальных колодок как мне кажется))))
Теперь вот ищу в пару к этому цилиндру кронштейн ручки сцепления от свежего Хд.


HDrider's picture

Не вопрос) обычно, такие конструкции не очень жесткие и вибрируют, но может, я и ошибаюсь. И вообще, я так понял, на фото некоторые детали еще не законченны и будут дорабатываться.
Насчет ХД стока, согласен, сейчас этого много. А зачем такой громоздкий кронштейн для сцепления? он же под пульт сделан корявый весь(
Про меньше стока и афтермаркета, я намекал на обвес типо баков, подножек, фар, стопарей) но это мое личное имхо и не факт, что правильное)


vitaminaz's picture

Просто мне досталась за бесплатно сама ручка сцепления, вот и нужен кронштейн к ней теперь)). Тросик сцепы тоже у меня есть снятый со спортстера и он должен без проблем с сростись с нашей тягой выжима.


vitaminaz's picture

Просто мне досталась за бесплатно сама ручка сцепления, вот и нужен кронштейн к ней теперь)). Тросик сцепы тоже у меня есть снятый со спортстера и он должен без проблем с сростись с нашей тягой выжима.


esolate's picture

Вот и я о том же, 1 - самые нормальные детали от HD, 2 - Мониторь Авито



если брать колодки у официалов, то чуть дешевле :)


vitaminaz's picture

Финальные фото перед отправкой ко мне. Закончено седло и пара мелочей. На руль не смотрим, это просто так... От мопеда какого-то.
фотка для oppozit.ru
фотка для oppozit.ru
фотка для oppozit.ru
фотка для oppozit.ru


Schwarcwald's picture

Фару бы чуть пожирнее - от М1А или от двускача (Карпаты/верховина)

фотка для oppozit.ru


vitaminaz's picture

Мысль правильная! Но мне подвернулась фара та, что есть)))
Образец шикарный на фото. Я очень хотел такую резину, но она в разы дороже моих Шинко.



Хорошая у тебя резина. Не парься, дорогу держит, и вид нормальный.


HDrider's picture

Руль нормальный, кстати) Может надо было запилить крыло переднее на всякий случай? Снять то всегда можно.


vitaminaz's picture

Не, я именно таким видел для себя мотик.
Есть только мысль возить с собой широкую резинку с крючками, чтобы вешать между ногами вилки в случае непогоды. Поможет от струи воды в лицо (КМК)


vitaminaz's picture

Не, я именно таким видел для себя мотик.
Есть только мысль возить с собой широкую резинку с крючками, чтобы вешать между ногами вилки в случае непогоды. Поможет от струи воды в лицо (КМК)


HDrider's picture

Обычная косынка поможет между перьев, чтоб терла резину. Ездил так, жить можно. Тейп еще мотают на перья. Главное, чтобы резину терло, воду снимало.


Springer's picture

Круто круто круто! Восхищен! И задумка у автора отличная. И исполнение от Мотоартели, как всегда, на высочайшем уровне!

Удачи доделать его! И не испортить доводкой...


vitaminaz's picture

Сам переживаю, но думаю всё будет нормуль)))



Слушай, я как то тоже думал без крыла круто=) но пару раз ТАКУЮ струю в лицо ловил=) как будто слон писнул=)

Не ну а так конечно очень уже красив. Меня смущает только небольшое наличие пустоты между баком и движком, пониже бы бак был. Хотя конечно это на мой вкус.
Удачного продолжения!


Springer's picture

Про бак и пустое место - это на любителя, действительно. Например, мне так очень нравится.

А про без переднего крыла - полностью соглашусь. Ездил целое лето и горя не знал. А на закрытии сезона попал под дождь. Пришлось бросить колонну и поехать домой. Со скоростью 15-20 км/ч. Быстрее ехать было просто НЕВОЗМОЖНО. И даже с такой скоростью было очень грязно. Невыносимо грязно. Потом в гараже была клоунада с переодеванием, т.к. ехать на общественном транспорте в этой одежде уже было не возможно. Выбирал наиболее приличные тряпки из гаражного барахла. Зарекся на будущее...



Ну, этого наверное требует стиль)
Надо мной жена угарала, когда приехал после пары кругов по деревне (настраивал карбы), грязи не было разве что на затылке=) Особенно когда улыбался, на зубах песок был=)

С другой стороны дождь не частое явление.


Doctor3LO's picture

явно не в Питере живёшь.
Не припомню тут безкрыльных...



Я видел несколько аппаратов, но это скорее были байки на стадии доделки, так как в них много чего было из глаза вон: и болтающиеся провода, и краска не краска, и сидуха тупо параллон или куртка, подложенная на основание, и поворотов нет. Всякие попадаются.


vitaminaz's picture

Я бы тоже хотел чтобы не было просвета под баком. Но таков уж оппозит)). А на настоящие спортстеры мы пока не заработали))


Retroman's picture

Меня всегда умиляют рассуждения про крылья, грязь и дожди при обсуждении бобберов. Народ, прекратите заниматься йухнёй! Какая, нахрен, грязь, какие дожди?! Боббер - это не всепогодная говномеска! Боббер, он как родстер среди авто - непрактичный и дерзкий, аппарат для приятных покатушек в сухую солнечную погоду. Так что рассказы о том, как конкретно вы на боббере влезли в жижу и уделались - лично ваша трагедия! Как говорится, с дуру можно и йух сломать!
Пы Сы Аппарат заветный!


Springer's picture

Это ты на своём богатом опыте рассуждаешь? :) Я, например, и выехал в "сухую солнечную погоду" на закрытие. А через пару часов небо упало на землю... И что делать дальше? Сырая погода потом была неделю. И прекратившийся не на долго дождь всё равно не даёт оснований ехать - переднее колесо без крыла делает вам персональный дождь. Ливень. Тропический. В рожу. Я пока зарекся...


Retroman's picture

А второй аппарат с крыльями не, религия не позволяет?! Как бы, боббер, по идее не основной и, точно, не единственный аппарат, априори. Хотя в херовую дождливую погоду тебя никакие крылья на мото не спасут! Да и прогноз погоды никто не отменял. Хотя, в каждой избушке свои погремушки.
Пы Сы А опыта всякого хватает.



Эва как, чей то бобер не повседневный байк?
В дождь крылья спасут, все зависит от того какие это крылья=)
прогнозам верить сложно в мегаполисах, в одном районе ливень, а в другом будет сухо и солнечно. И что,теперь кататься от тучек? Не смеши.



получается один байк с крыльями, другой без. Дождь пошел, поехал в гараж за другим=) Каламбур и только.


Retroman's picture

Уважаемый, ну не надо утрировать настолько. Вы же не предъявляете к бобберу требования, как к колясычу, например, так зачем к нему притягиватьтребования, как к говномесу.


Альф's picture

тру боброводы в дождь снимают с себя бандану и повязывают ее на перья чуть выше колеса


алексеич's picture

А потом выжимают и повязывают обратно :-)



да хз, каждому свое конечно, но переднее крыло на бобре/чоппере, выглядит как спорткомбез с горбом на ybr, или шлем валентино росси, на стиде каком нибудь или урале- на мотоцикле вообще ездить опаснее чем на машине, холоднее, грязнее
ps- ежели чо, устриц ел, и продолжаю- переднего крыла нет, самый продолжительный вояж под дождем (проливным)- 700км от минска до москвы, особой разницы не заметил


vitaminaz's picture

Продвижений пока практически нет. Мотик пока в Орле, жду пока мой корешъ там проездом будет на бусе...
Пока занялся сбором запчастей на двигатель: прикуплены поршни АТ 79.4 с кольцами SM, колено Волк 750 новое, маслонасос 750 (с импортными потрохами), шлицевой маховик и диски сцепления от 750.
фотка для oppozit.ru
фотка для oppozit.ru


mahakala's picture

А можешь чудесный маслонасос показать? Он чем-то конструктивно от обычного уральского отличается?


vitaminaz's picture

Внешне вроде не отличается, я так понимаю что там шестерёнки фирмовые


vitaminaz's picture

фотка для oppozit.ru
фотка для oppozit.ru


mahakala's picture

Спасибо!


Zlo_na_kolesaX's picture

Маховик новый?


vitaminaz's picture

Да, новый.


Barnaul Ghostrider's picture

Мажорно :)
Ну прекрасно, прибудет в ряду надежных нижнеклапов


BuffoG's picture

при условии перехода на 12 вольт
___________________________________________________________________
"Человека можно уничтожить, но его нельзя победить" (Э. Хемингуэй)


vitaminaz's picture

12 вольт обязательно. Пока в планах тракторный г700.
К слову о гене.... Подскажите у кого купить чётко исполненную планшайбу?


BuffoG's picture

на сайте в разделе продажи мото хлама были объявы о готов решении на Г700 и цена адекватная
___________________________________________________________________
"Человека можно уничтожить, но его нельзя победить" (Э. Хемингуэй)


vitaminaz's picture

Я имел ввиду планшайбу на 6ти вольтовый картер для установки 12 вольтовый генера


mahakala's picture

На апрашке были, вроде ничегошные. Ккатер будешь пилить?


vitaminaz's picture

Думаю готов пильнуть