Втулки ведомого вала ДнепроКПП
на сайте:
май-09
нахождение:
брянская обл.
|
|
|
21-08-15 11:18
|
|
И так, вопрос в том из какого метала лучше всего их сделать? |
|
New forum topics
- Катушка зажигания Уктус. Чем заменить?
- Куплю хром обод/колесо ромашку 19"
- Наклейки оппозитные и не только
- М62 под восстановление с коляской
- Журнал "Мото" воскрес!
- Самые жесткие пружины от совнархоза
- Новшевства, во благо сайта
- Рама м62:с задней подвеской
- Куплю шестерни подачи на Универсал-2, промежуточный вал и другое барахло на него. Москва/доставка
- Продам разное.
- Гараж из сэндвич панелей.
- Ищу токаря с чпу-токарным станком
- Лебедка
- Говорят американский ЗАО "ИМЗ" готов почить в бозе
- Подкатной домкрат, как выбрать?
- Аккумулятор 3МТ-М14 (можно убитый - нужны корпус+крышка), или его старые аналоги
- Производители поршней на УРАЛ 650
- Переделаю ваши коромысла под наконечник стержня клапана Москвича (возможно без снятия голов)
- Единая печатная плата вместо тряхомудии за фарой
- Порассуждаем о CJ Adept 700
РАЗДЕЛЫ
Активные обсуждения форума
- Катушка зажигания Уктус. Чем заменить?
- Продам разное.
- Подкатной домкрат, как выбрать?
- Поршни АТ уральские 79,0 с увеличенным вытеснителем. уральские и К-750 - диаметр 82.0. днепр, урал и К-750 - диаметр 79.0.
- День рождения OPPOZIT.RU 25 лет! Дом отдыха Лужки, 26-28 апреля 2024!
- Официально можно покупать спиртное!
- Куплю хром обод/колесо ромашку 19"
- Хром пружины амортизаторов
- Самые жесткие пружины от совнархоза
- Наклейки оппозитные и не только
- М62 под восстановление с коляской
- Как начиналось или кабак на Ленинском
- Урал "М-100". А так же обсуждение объявлений о продаже мото.
- Журнал "Мото" воскрес!
- Ищу токаря с чпу-токарным станком
- А что ты сделал сегодня для своего коня?
- Новшевства, во благо сайта
- Проект "Труженик", или самостоятельный ремонт мотоцикла в бытовых условиях
- Единая печатная плата вместо тряхомудии за фарой
- Магнитола новая для Мазда продам.
вообще то они из металокерамики на днепрах. а под 4й бронзовая
в курсе, интересует мнение многоездющихопытныхоппозитчиков из какого метала лучше их сделать
Бронза. Металлокерамика лучше, но ее хрен найдешь.
Самый лучший вариант - бронза БрОФ 10-1, по этому на четвертой передаче стоит именно бронзовая втулка, т.к. только этот материал выдерживает высокие скорости скольжения, на 1-3 передачи стоят втулки из антифрикционного сплава только для удешевления.
Вот за такой ответ спасибо огромное
хоть кто-то ответил с конкретной маркой бронзы)
Ну и где логика? Высокие скорости скольжения гораздо больше по времеги идут на первой передаче, когда аппарат идет на четвертой.
Если есть маслоканал, то лучше всего вообще сталь по стали.
кстати да, сколько перебирал коробки от иномарок авто, там бронзы не разу не видел. Ниссан вообще любит ставить пластмассовые маслоуловители чтобы масло само затекало в полость внутри вала а потом в зазор между шестернями и валом
Ну на авто, как правило, игольчатые подшипники. Снежегие трения, долговечность, а габариты вполне позволяют.
Игольчатые уже тоже прошлый век, может для удишевления.
Кстати, узнавал про игольчатые, но они будут идти минимум 4 недели, цены ещё не узнавал.
Скорее всего оставлю все так пока что, а зимой заморочусь игольчатыми
Насчет подшипникаигольчатого - чушь, с чего это он прлшлый век то? Оптимальное сочетание грузоподъемности, компактности и минимума трения. Только вот допуски другие на вал и шестерню.
Возможно и лучше они, ещё не вникал в это)
Мне токарь сделал бронзовые втулки, но что-то мне кажется что не долго они отъезда. Вот зимой её разберу, посмотрю что с ними за пару тысяч пробега произойдёт, если будет износ, то поставлю японские иголки с сепаратором, главное чтоб цена не была сверхвысокой))
Канавки для масла сделай на них.
сделал, правда не очень аккуратно, болгаркой.
коробку собрал, в начале следующего месяца соберу Крокодила и буду проверять.
.
Послежу...
точили из бронзы. Родные втулки редкое гамно - все размеры просаженные,шестерни болтаются как юх в ведре.
сегодня отдал в контору где занимаются расточкой блоков и ремонтом голов вал с шестернями. В понедельник приду и поговорю с ихним главным, надеюсь они возьмутся за это дело
К сожалению они не взялись за эту работу.