Keihin серии VF
на сайте:
май-14
нахождение:
Тольятти
|
|
|
22-07-15 18:21
|
|
Приветствую всех вас! |
|
New forum topics
- М62 под восстановление с коляской
- Журнал "Мото" воскрес!
- Самые жесткие пружины от совнархоза
- Новшевства, во благо сайта
- Рама м62:с задней подвеской
- Куплю шестерни подачи на Универсал-2, промежуточный вал и другое барахло на него. Москва/доставка
- Продам разное.
- Гараж из сэндвич панелей.
- Ищу токаря с чпу-токарным станком
- Лебедка
- Говорят американский ЗАО "ИМЗ" готов почить в бозе
- Подкатной домкрат, как выбрать?
- Аккумулятор 3МТ-М14 (можно убитый - нужны корпус+крышка), или его старые аналоги
- Производители поршней на УРАЛ 650
- Переделаю ваши коромысла под наконечник стержня клапана Москвича (возможно без снятия голов)
- Единая печатная плата вместо тряхомудии за фарой
- Порассуждаем о CJ Adept 700
- Чертёж прокладки гбц ) Урал 650
- Мебель бесплатно
- Как начиналось или кабак на Ленинском
РАЗДЕЛЫ
Активные обсуждения форума
- День рождения OPPOZIT.RU 25 лет! Дом отдыха Лужки, 26-28 апреля 2024!
- М62 под восстановление с коляской
- Как начиналось или кабак на Ленинском
- Самые жесткие пружины от совнархоза
- Урал "М-100". А так же обсуждение объявлений о продаже мото.
- Журнал "Мото" воскрес!
- Ищу токаря с чпу-токарным станком
- А что ты сделал сегодня для своего коня?
- Новшевства, во благо сайта
- Проект "Труженик", или самостоятельный ремонт мотоцикла в бытовых условиях
- Единая печатная плата вместо тряхомудии за фарой
- Магнитола новая для Мазда продам.
- Пропадает искра на строго определенных оборотах.
- Большой Бен!
- Хочу редуктор "семерку" на колясыча.
- Куплю шестерни подачи на Универсал-2, промежуточный вал и другое барахло на него. Москва/доставка
- КиловаттЪ-5. Новая партия! Объявляем набор заявок!
- Вася ПЗ
- ВОЛК жует траву
- Продам разное.
К сведению , карбам абсолютно пофиг какой у тебя стоит кран , исправный и отстроенный карбюратор держит уровень вне зависимость от времени.
кстати ты в курсе что у тебя один ускорительный насос на 2 карба и если ты их разнесешь далеко то до второго карба бензин может доходить или поздно или мало , получишь гемор при прогазовке.
Трубку думаю можно немного укоротить безболезнено подозреваю что это подвод воздуха к дросельному узлу , возможно для системы холодного запуска.
Ускорительный насос значит. Теперь понятно назначение этой соединительной трубки, спасибо!
Карбы пади от хонды машины?
Понятия не имею. Но уже переделанные достались. Привод заслонки на каждом карбе отдельный.
Здоровенные и страшные... на урал не надо такое ставить.
Спрошу по теме. Есть у меня карбы от Kawasaki ZZR 400. Подружил я их с Днепровскими головками (ну, почти). Вопрос: какие жиклёры ставить? Подойдут ли жиклёры от К-68? Если НЕТ, то какие ставить и где их брать. Есть мнение, что подойдут жиклёры именно те, которые сейчас том и стоят, от 400. То есть один карбюратор стоит на 100-кубовом ЯПОНСКОМ цилиндре, но работа ЭТОГО карбюратора самое то для цилиндра РУССКОГО 325.
Бред. Объём цилиндра это решающее значение.
Жиклёры выкрути и сравни по резьбе и габаритам.
Можешь помучить вопросами тех кто такую чесотку тюнил - наверняка кто-то жиклёры подбирал.
Позвольте не согласиться , решающее значение это мощность цилиндра в купе со скоростью потока протекающего через карбюратор воздушного потока. и что то мне подсказывает , что параметры достаточно близкие у этих 2-х моторов .
П.С. гтж насколько помню такие же как на ваз карбах.
Я тоже так думаю. Подскажите парни кто знает или посоветуйте того, кто знает на практике. Теоретические измышления не интересны.
Кто точно знает и занимался этим на практике?