Найден положительный момент

100р пропить!

А я тут вчера проанализировал рынок ГСМом.. Наведу санкции.. залью Отечественного Производителя из славного г. Пушкино)))

Так вот ты какое, импортозамещение!

даа, а тут все денсы покупали с заводов ...
@Лучшее в жизни - путешествия в неизведанные места@

Ну исходя из ценника, адаптации схожих запчастей на мотоциклы ирбитскоко производства, ассоциируемые с сельскохозяйственной деятельностью, увеличатся.

Предлагаю создать список отечественных запчастей вне конкуренции, так сказать отечественных заменителей импортных.

Вчера зашел в мотомагазин и... очень удивился. Цены на поршни для всех отечественных мото увеличились в два раза! Ну и еще на на некоторые детали тоже увеличились. Спрашиваю у продавца - с чего это так? Отвечает: Закупочные цены поднялись, говорят что алюминий подорожал... хотя с чего вдруг? - алюминий наш, поршни тоже у нас делают. Цены на запчасти к китайским мопедам поднялись - из-за курса... Тут я уже сам додумался: раз цены на аналогичные запчасти иностранного производства увеличились, то и у наши производители и торгаши решили не отставать от мирового уровня.

А "КилоВась"-то походу тоже получается к курсу привязан, не? ;-)

Посетую и я.... все дорожает....пару недель назад хотел купить хомуты из нержи -"Маяк" предлагали за 10р -думаю..дорого , а через неделю прихожу- 20р -опа ! , но-таки нашел у одного продавца за 10

Тнк 20-50 замена через 3тысячи. Стоит 500р 4 литра. Ахуе. .о все едет и чистенько всегда и не течет.

А я вот думаю, у финнов есть компания Teboil (мембер оф лукоил груп) и масла продаются йихние всякие несколько дешевле чем аналогичные известных Гейропейских производителей, интересно там тупо лукойловское масло налито или есть отличия)))

лью во всю свою технику лукойл авнгард ультра(кроме фф2) 5 л стоит 900р, а 18 литровая канистра 2200р стоила. сейчас посмотрим сколько будет стоить фордовское и это ,а то и форда на лукойл подсажу. мне правда все барыги говорят что я мол дурак и движок на своей вольве фл загублю рашей( допуски Вольво VDS на канистре написаны, ). я на д245 , 150 т.км. заливал лукойловское, крышку клапанную скинул : движок чистый, с пробегом 230 тыс. км. масло не жрал, к слову говоря Мановский движок который работал на аймоле за 6к.р. за канистру 20л , пробег чуть побольше был , был в таком же примерно состоянии. турбина что на газоне накрылась при пробеге под 300к что на мане, ну и смысл платить в 3 раза больше?

Хороший оптимизм ! Прочитал , долго смеялся , кому они вред санкциями принесли ?:) Скорее себе нежели нам . Ну а то что мотыль в цене поднялся -жаль :(

В теории бухгалтерского учёта есть такие понятия, как кривая спроса и предложения. Когда они на графике зависимости пересекаются, то создаётся оптимальная ситуация соответствия спроса к предложению. Вот и тут так примерно. Цена одинаковая, спрос почти минимален и там и там. Всем пох и все счастливы.

Лью лукойл ещё со времён когда он назывался ВЭЛС (или ВЕЛС) 1. Попробовал всё с минералки до синтетики. И лучше этого масла мне не попадалось. Попадалось такое же на угар, такое же или жиже по вязкости, но цена-качество у него конкурентов нет. В трактор хотел тоже его лить, но шибко дорого оказалось и залил роснефть полусинтетику. До -15 отлично крутит и заводит, а холоднее я на нём не езжу. В одиннадцатой пробег под 270тыс. и масло лукойл от замены до замены. Многие кенты глядя на меня тоже со всякой иностранной херни на лукойл перешли и не жалеют.

полу синтетики не бывает, это та же минералка, только присадок больше, и денег то же. если брать так синтетику. и лукой нормальное масло, ездил на копейке, все отлично, правда менял через 3 т. найти бы гарантированно авто масло без антифрикционных добавок, лил бы и в ямаху. но у нас продавцы не компетентны.