М-63 восстановление.

Отлично! Очень нравится! Но есть мелочи... Которые не списать на "не стремился...". Во1ых, и самое главное, покрашеный крепеж! Это очень плохо. Кажется, что вилка или стаканы гнутые, что фара смотрит не по курсу руля. Или это искажение фотографии? И очень не хватает синих цировок. Вот прям до истерики перфекциониста. Их надо.

про цировки поддержу. в остальном нравится.
ЗЫ Ты Вадим? )))

норм получилось, с хромированной пробкой бака лучше бы смотрелось.

На первых фото колёсики брутально смотрятся, солидно. Были бы покрашены в цвет.
М63 само то, на мой характер. Уже подвеска задняя маятниковая, но двиг ещё не накрученный, тяговитый, 28 л.с. 12 в. бы, и современных не надо, по лесу лазить.

Крепеж покрашен только на коляске, не стал обдирать, чтобы меньше ржавело. Фара вроде норм стоит, стаканы ровные. А почему цировки синие? Я о черных думал.

"если кто, чего из косяков добавит, буду благодарен"
---
Лови:
- рессоры коляски должны быть черные
- провод на габарит коляски - черный
- зеркало вообще не надо, их начали с 71 года ставить
- амортизаторы в цвет мотоцикла и с нижними хромированными стаканами
- крепеж в желтый цинк
- резинку на рычаг кика
- постаить рычаг запора крышки багажника
- цировки синие или красные на выбор
- убрать усилители-заплатки с полога
- изоленту на рукоятках не черную, а синюю ;-)

Из несомненных достоинств - не закрашены заклепки на фаре. Большинство реставраторов грешит этим.

Накладки на бак где брал? Или оригинальные так хорошо сохранились?
А так - хорошо очень. Но и исходник был в хорошем сохране ....

Рекомендую убрать изоленту с рукояток! Во-первых, не будет колхоза, во-вторых, как показывает опыт, под изолентой очень часто великолепно сохраняются резинки рукояток, если их обматали до разрушения. Так что, возможно, будешь удивлен.
Пы Сы: Где брал декали "Урал" и на самом ли деле это декали?

Класс! Цировки нужны поскорее!
Где брал полог такой!!!!!??????

Класс! Добавлю, что трубы выхлопные родные были поменьше в диаметре. Какой краской красил?

Про трубы в курсе, сам выше писал, что новые родные найти не удалось :(
В основном все покрашено порошком. Бак, люлька и крыло коляски автоэмалью, после исправления дефектов.

где можно найти и приобрести такие глушители?

к выше сказанному хочу добавить, надо было раму выделить другим цветом, я в черный покрасилбы, вид былбы на много лучше, а так на3с плюсом

Молодец ! Красивый мот.
Смотрел бы и смотрел ))

Замечательный мотоцикл.

Все таки склоняюсь к черным цировкам. Как тут

Вот странно. И у ТС и у меня на исходном экземпляре цировок на баке не было. Хотя у меня на баке сохранялись остатки декалей, а значит перекраса не было ...
Выпускались ли варианты без цировок?

цировки не черные-а сливового темно синего цвета

Немного доделали.

Теперь вот так выглядит

Шикарно!

Теперь с цировками

Доброта! С душой качественно сделано. И карбюраторы даже К38 стоят, головки родные. Хорошо, одним словом!

Супер, кроме одного НО:
- все провода должны быть затянуты в ХБ чулок, никаких ПВХ трубок небыло до начала 70х.
- глушаки искать родные.
___________________________________________________________________
"Человека можно уничтожить, но его нельзя победить" (Э. Хемингуэй)