Наши в космосе!

Кофры. Здесь и сейчас, то есть стоят в гараже у Алтфарда, на моём Урале, в Кгд

Люльку можно примотать)

Вместо ремня на штанах у меня была.

"Почувствуйте гордость за наших! Ведь только мы..."
М. Задорнов.

кофр,центральная поднога,чтоб не вываливалась,суппорт привязывал когда он у меня вскипел к амморту проволокой с центральной подноги..

"Откуда взялась проволока в открытом космосе, ЦУП не сообщил"-гаражное детство видимо даёт о себе знать, наши в космос без проволоки просто бояться летать, не дай бог при старте что нибудь отвалится)))

так то в новостях сказали "спец проволока" )))

Пиндосы вызвали бы дополнительный рейс с земли с недостающим крепежом.

А что, вот так в детстве никто не развлекался?

Наматывали в детстве на спицы велика. Да и на сам велик.

Да без куска проволоки вообще то никуда... В машине, в мотоцикле, в лодке медная (чтоб солёная морская вода не разъедала), мало ли чего и где может отвалиться...
Как то на машине (тойоте) еду с южного домой. В дороге где то между городками, на грунтовке начинает клинить заднее колесо. Останавливаюсь, снимаю колесо, снимаю тормозной барабан, а там пружина что держит колодки к опорному диску отвалилась, сам "штифт" потерялся. Дальше ехать без этого плохо, на кочках трясёт, колодка болтается и тормозит сама. Куском проволоки примотал колодку (через отверстие куда вставляется штифт) к мосту. Доехал до дому без проблем (300км).
Так что "спец" инструмент возить необходимо...
;)))

значит , в Армагедоне , всё-таки показали правду )))

. . . солдатами не рождаются , солдатами умирают . . .

Ехал я на девятке насквозь гнилой из Питера в Краснодар. Девятку гнал бате ремонтировать - развлекаться, купил я ее, к слову сказать за 9т.р. с новой резиной, магнитолой Sony комплектом зимней резины в подарок.
И за Воронежем отвалился у девятки задний лонжерон, полностью... Балка сместилась в сторону, с дальнейшая поездка стала невозможной. Беглый осмотр показал, что приварить лонжерон не к чему... в районе лонжерона одна ржавчина. Надо ремонтировать весь кузов целиком, а на дороге это сделать крайне сложно. Тогда мы с батей разработали грандиозный план. Для его реализации нужно было много хорошей мягкой проволоки, к сожалению, в отличие от открытого космоса на дороге за Воронежем проволоки я не нашел, но нашел в кювете огромное колесо от фуры. Дело было вечером, и перед тем как заснуть в промерзлой девятке, а дело было осенью, ночью подмораживало, мы подожгли этот скат. Дорогу М4 минут на 40 заволокло черным дымом. За то утром у нас оказалось килограмм 10 отличной отоженной проволоки. Кроме всего прочего на девятке не работал стартер, а с толкача в таком состоянии ее не завести :), под утро мы замерзли изрядно.
Итак, ремонт начался. Мы сняли заднее сиденье и в районе лонжерона расширили дыру. Подтянули лонжерон к его посадочному месту, снизу накинули проволоку на лонжерон в 2х местах, внутрь салона положили бревнышко и проволоку накинули на него, натянули проволоку воротом (еше одной палкой). В таком виде машина прошла еще 800 км, а в Краснодаре осмотр показал, что никаких смещений и износов нашего соединения нет, конструкция смогла бы пройти еще 1000 км. Вот вам и проволока :)

В Краснодаре мы ее отремонтировали капитально, я на ней сейчас езжу :) и все удивляются, как хорошо сохранилась машина с 84 года. А я говорю, что у дедушки в гараже все эти годы простояла :)))

Глушители прикручивал, тросы к рулю... Всего что-то не упомнить. Ну и садовые шланги как соединить при помощи отрезка трубы? Натянуть и прикрутить намертво :)

инсайдеры рассказывают что врезанная в ночь с воскресенья на понедельник на перегоне "Парк Победы" - "Славянский бульвар" стрелка была временно зафиксирована проволокой . . .
тут подробнее ((((((((((

Пружину заднего тормоза, кофры. На Магне тоже отваливался кронштейн с задним поворотником. На машине в дороге глушак...

Пружину заднего тормоза, кофры. На Магне тоже отваливался кронштейн с задним поворотником. На машине в дороге глушак...