напрявляюшие к 750
на сайте:
апр-12
нахождение:
Барнаул
|
|
|
30-03-14 17:42
|
|
по делу P.s.поиск курил по теме почти не чего не нашел! |
|
New forum topics
- М62 под восстановление с коляской
- Журнал "Мото" воскрес!
- Самые жесткие пружины от совнархоза
- Новшевства, во благо сайта
- Рама м62:с задней подвеской
- Куплю шестерни подачи на Универсал-2, промежуточный вал и другое барахло на него. Москва/доставка
- Продам разное.
- Гараж из сэндвич панелей.
- Ищу токаря с чпу-токарным станком
- Лебедка
- Говорят американский ЗАО "ИМЗ" готов почить в бозе
- Подкатной домкрат, как выбрать?
- Аккумулятор 3МТ-М14 (можно убитый - нужны корпус+крышка), или его старые аналоги
- Производители поршней на УРАЛ 650
- Переделаю ваши коромысла под наконечник стержня клапана Москвича (возможно без снятия голов)
- Единая печатная плата вместо тряхомудии за фарой
- Порассуждаем о CJ Adept 700
- Чертёж прокладки гбц ) Урал 650
- Мебель бесплатно
- Как начиналось или кабак на Ленинском
РАЗДЕЛЫ
Активные обсуждения форума
- День рождения OPPOZIT.RU 25 лет! Дом отдыха Лужки, 26-28 апреля 2024!
- М62 под восстановление с коляской
- Как начиналось или кабак на Ленинском
- Самые жесткие пружины от совнархоза
- Урал "М-100". А так же обсуждение объявлений о продаже мото.
- Журнал "Мото" воскрес!
- Ищу токаря с чпу-токарным станком
- А что ты сделал сегодня для своего коня?
- Новшевства, во благо сайта
- Проект "Труженик", или самостоятельный ремонт мотоцикла в бытовых условиях
- Единая печатная плата вместо тряхомудии за фарой
- Магнитола новая для Мазда продам.
- Пропадает искра на строго определенных оборотах.
- Большой Бен!
- Хочу редуктор "семерку" на колясыча.
- Куплю шестерни подачи на Универсал-2, промежуточный вал и другое барахло на него. Москва/доставка
- КиловаттЪ-5. Новая партия! Объявляем набор заявок!
- Вася ПЗ
- ВОЛК жует траву
- Продам разное.
вот это тема! значит не повел мега-станочник!
Не так давно, так же сталкивался с подобной бедой.
По результату, ножки клапана, покрыли техническим хромом и отшлифовали, до размера развертки (точного диаметра не помню), потом данной разверткой, развернул направляющие.
Клапана стали плотненько, но не подклинивали. Ходили так же без заеданий.
Двигатель, ездит по сей день без проблем, посторонних шумов не наблюдается.
Пробег с момента ремонта - около 5 тыс.
ляпнули мне, с какого-то грузовика "мерседес" клапана и по длине что надо - и стержень диаметром 9мм ... а я и забыл от какого
кто в курсе?
Один горшок овтулил, прирезал, впуск притер. Теперь заказать еще 3 клапана и кананлы на втором котле запилить и все готово. Тарелки жЫжьИ токарь сказал проточит без проблем.
Втулки влезли с ощутимым натягом. Ничего не грел не охлаждал. Втулку в масло окунул и погнал запрессовывателем. Все ровно. Заглубил от верхнего края на 10мм. Достаточно на мой взгляд.
Теме же вазовскими шарошками кстати прирезается за 10 минут седло в 3 фаски-чугуний в этом плане хорош! притерся за 3 минуты, неспешно, ручками. Фото потом, нет фотика пока.
Теперь еще пара вопросов.
1. Колпачки. Быть или не быть?
2. Уплотнение под пружинами. Заменители пробковой прокладки найдены? Фторопласт?
на нижнеклапе колпачки в принципе ни к чему, если хочешь то поставить можешь
под пружины можно положить паронит или фторопласт, сейчас в сантех магазинах уже нарубленый под разный размер есть
___________________________________________________________________
"Человека можно уничтожить, но его нельзя победить" (Э. Хемингуэй)
Ловите фотки)
котел готов к дальнейшим работам.
заглубил на 10 мм.
этот еще каналы запиливать по образу первого.
притер. прирезал за 5 минут седла, хоть и пришлось их увеличивать с 36 до 39 по краю.
вот такая крысота изнутри.
Имхо овчинка выделки стоит)
Дело за тарелками, и конечно же уплотнением. На касик без втулок поставили пробковые прокладки, пока еще из гаража не выезжал, тк дособираю все еще, процесс, но на прогревах по 20-30 минут на холостых и на синтетике пока подтеков не обнаружено.
Наконец я пересилил свою лень и написал статью!
http://oppozit.ru/article97535.html
вот еще вариант для ленивых. где-то с 29:00
https://www.youtube.com/watch?v=MvD1CYOAb7E
вариант для ленивых эт ужас-площадь контакта в 2 раза меньше стандарта получится, теплоотвод от клапана к котлу в 2 раза ухудшится, + по спиральной канавке маслище будет через впуск захватывать. имхо не лучшее решение
как вариант откладывания кап.ремонта на ххх км - сгодится.
а чтоб масло не сосало можно канаву несколько мм ко конца направляйки не докатывать. собственно, в видео об этом есть применительно к выпусному - чтоб не сифонило.
NB. площадь контакта - да, меньше, зато смазки больше ;-) и теплоотвод едва-ли ухудшится - он и до этого был через масляную плёнку, какбэ.
длина направляйки К750 поболе штатной ураловской, кмк. так-что и половина контакта - очень даже неплохо. имхо.
Этих раскатников еще поискать. и с размерностью не все просто.