ГолдВинг как недостижимая мечта
на сайте:
июл-07
нахождение:
Москва
|
|
|
28-01-14 18:32
|
|
...но не моя. Какую ненужную запчасть вы установили на свой байк и не ведёт ли это к обрастанию прочей трехомудией? |
|
У меня особо ничего лишнего нету, все как на Урале. добавил компрессор и манометр для подвески, прикуриватель и коляску.
Зато выкинул термометр (в фаренгейтах), и альтиметр (нафига он вообще на мотоцикле?)
Но планы огогого!
Добавить музыку, отдельную регулировку давления в подвеске коляски, пневмо (или вакуумный) привод переключателя кпп и в мечтах электро задняя передача.
Вот вам и голда..
О, электроуправление задним ходом у меня тоже в идеях крутится, с помощью привода замка дверей от жигулей))
У меня нет заднего хода в принципе.
А колясочнику он нужен. Видел электро привод прямо к шине фрикционный, буду пробовать повторить
На голдах через стартер же кажется он идет. Но колясочник наверное не поедет через стартер.
через специально обученный стартер поедет.
Аа, не, я хотел сделать чтобы задняя включалась кнопочкой, а привод обычный - задняя в днепрокоробке
Для Урала электроники много не бывает))) Другой вопрос про её вписывание в единый интерьер и внешний вид мотоцикла, а также надежность установки. По местности то еще ничего, штатного оборудования хватает, а вот на дальняк не раз задумывался об установке на бак Волка типо сумки на бак, но только жесткого быстросъемного кейса с дополнительными приборами подсоединенными через выведенную колодку, прочей приблудой и рацией например.
Вот вам ДнепроГолда
это днепрофэтбой с кофрами, не более того
посмотрите кто и как в основной массе ездит на электричках и голдах в развитых странах и у нас, сразу поймете, что это не наш путь.
Да так же и ездят-первая вниз,остальные вверх. Но если "это не ваш путь", то так тому и быть))
Прежде чем пытаться заскочить на социальную ступеньку повыше посредством покупки голды подумайте, надо ли оно вам. "Деффки дают" безотносительно к уровню крутизны аппарата ))
Дядь, вот честно и откровенно: имея Урал-Вояж в родне и на ходу, купил Хонду ГолдВинг 1500ЭсЕ. Так вот, с учетом того, что по Голде я не делал сам ничего, ну кроме там косяка с сигналкой и полоской светодиодов - и то в дороге, всё только в сервисе за деньги, но правда адекатные деньги. Так вот, в дальняк ездить: одна тысяча километров пробега при этих условиях вышла дешевле чем такая же но на Вояже. При том что на вояже делаю или сам или помогают оппозитчики "за пиво". Нужно учитывать необходимость еще искать уникальные и/или качественные запчасти уральские.
Так что как раз таки для нищебродов проше и ДЕШЕВЛЕ купить в хорошем состоянии голду и ездить.
ПыСы: при этом мой Вояж ездил далеко и клево. Есть с чем сравнить
обидно, что многие здесь присутствующие живут стереотипами...
а ведь кто-то просто тихо мирно на голдвингах за сезон такие пробеги делает, которые только снятся большинству в эротических снах (да, мне в т.ч.)
и ваще, Африка +1)
Так делай и ты на своем мотопеде, в чем проблемма-то?
проблем всего две (которых, я так думаю, у 90% людей) - время и деньги. Увы, пока не нашёл подходящую фриланс-работу, позволяющую раз в месяц на недельку-две уезжать .....
а еще выключатель дождя
нет его там. а жаль...
Как это нет? У меня штатно стоит,а недавно еще кнопку раздвигания пробок подключил,очень удобно,рекомендую. Но эти системы совместимы только с Голдами))
Ты только опцию "помахать рукой в ответ" не устанавливай, хорошо? ))
В Москве Голда не канает. Вечно я за этими биотуалетами на колесиках в междурядье дрочу. Раздражает. Если у тебя габариты как у Оки - так езжай же ты с машинами в потоке.
Так что смысла комментировать несуразный для нашего города мото транспорт не вижу.
Они просто не ездили на оригинале )))
-----------------------------------------------------
Все нужное просто. Все сложное - не нужно.
Так что смысла комментировать несуразный для нашего города мото транспорт не вижу.
Вижу-не вижу,раздражает-не раздражает.. А ведь дрочишь же на Голду. В междурядье!))
Я больше дрочу на роад кинг классический :) Мне нанотехнологии не надо :)
хмм, пару раз видел голдоводов, совершенно адово шпарящих в пробке по междурядью)
Не мудрено. Голда сантиметров на 15 уже нормального мотоцикла ;-)
Я вот на ЭТОМ по междурядью вваливал, помнится, пока Ретрой не обзавелся ;-)
Василий! Не ужели у тебя была Голда? *смайл ужаса* Ведь джап это КаллЪ!!!
Лицемер. Ты ведь втайне хочешь джап, ну признайся себе в этом!
Док, представьте на минуту, что есть люди отличающиеся от вас.
Хотя в вашем случае, потаенное перешло в стадию публичной, нарочитой демонстрации, и всяческой агитацией, что как бы намекает на людей под радужными флагами.
Расскажите нам, как вы пришли к осознанию и признанию того факта, что вы джаповод? Как отнеслись к этому ваши близкие?
Паша, ты можешь и меня в принципе о том же спросить
Сначала, мама сказала, что перестаёт меня кормить, потому что у меня джап. Я неделю скулил под дверью кухни, потом уже было начал грызть пластик с африки, но мне кинули тарелку с кашей. Вот так постепенно я вернулся к жизни)
Расскажите нам, как вы пришли к осознанию и признанию того факта, что вы джаповод? Как отнеслись к этому ваши близкие?
Ты так говоришь, как будто джаповод - это что-то плохое!
Принцип отрицания на лицо.
Вначале и б/у джап вроде не так уж и плохо.
Потом защита прав женщин
ЛГБТ
Евромайдан
Демократия, ВТО так вообще уже за благость считай.
Трудовая эмиграция - супер! ну не булый же человек должен мусор вывозить и толчки драить.
А в итоге имеем то что имеем. По улицам ходят парады в защиту прав педофилов, черные диаспоры, коррупция и олимпиада в сочи!
А ведь просто захотелось дешевого б/у джапа
что за парады ? в каком городе проходят ?
Хочешь поучаствовать?
quote=Messer]
Лицемер. Ты ведь втайне хочешь джап, ну признайся себе в этом!
КаллЪ? НЕТ!!! Я труЪ и поэтому хочу ведро с гайками, т.е дукати.
Удалите лишнее
О это же Васин Соляк рядом с чьей то голдой.
Не, парни, не надо смешивать соляру с ацетоном.
Междурядье на автостраде и федеральных трассах, и даже ТТК - это вам нах не междурядье в Москве в таких местах как Бульварное Кольцо, улицах типа Большая Никитская, Воздвиженка, Кремлевская Набарежная, Стромынка, Первомайская, выезд на Щелковское Шоссе, и т.д. и т.п. Там все эти голды и прочие кофроциклы будут стоять и курить писю. А сзади будут плакать и перегреваться пацаны на компактных дорожниках. Нехорошо же.
Антоха, ты не забывай, что Москва- это не Россия. Голда- отличный аппарат, который может все: быстро и очень быстро гонять по трассе и городу, возить в дальние поезки с полным скарбом, который и в коляску не войдет. отличается великолепной эргономикой и большим функционалом. надежность- предельная. ни один урал ни за что и четверть пробега голды не переживет. мот краствый, и что немаловажно, его все уважают. и автолюбители и байкеры на всех мотах. лично мне голда нравится, но себе не хочу, т.к. нравится ее конкурент К1200LT, который оснащен еще круче.
капотировка, обилие пластика, электроника, музыка и куча кофров- все это нужно именно для ьех, кто именно ездит много. а для города хватит и скутера 50 сс.
*Гладит кота* И так, мистер Бонд, мы снова встретились...)
Ну что, традиционно по пунктам, приступим?))
"возить в дальние поезки с полным скарбом, который и в коляску не войдет", - ну вот, со второго предложения уже дошли до бреда) У тебяж есть колясыч ужели ты не видел сколько там места?), а если ты боишься его нагрузить вещами, то не надо ровнять всех под свою гребёнку. Голда сможет увезти больше урала с коляской только если к ней прицепить прицеп или туже коляску.
"надежность- предельная. ни один урал ...<бла-бла-бла>" - спору нет, тачка качественная и надёжная. Но только в этой теме разговор НЕ про плюсы и минусы голды, а про, поправьте меня если я не прав, культ обвешивания мотоцикла, часто не нужными, примочками и разными побрякушками. (Это мы ещё не обсудили что голда раза в три дороже нового урала 14-го года, ага:) ).
"мот краствый, и что немаловажно, его все уважают. и автолюбители и байкеры на всех мотах" - опять-же спору нет, все знают, что мотоцикл прекрасный, мощный, быстрый, комфортный и т.д. и т.п., только часто уважают мотоцикл не уважая его владельца, потому что знают, что эти мотоциклы покупают люди, скажем мягко, которых больше интересует статус, чем собственно мотоциклы. Как говорится в одной небезизвестной песне
"Мне совсем не интересно
Сколько ты бабла нагрёб
Мотоцикл твой чудесный
Жаль что сам ты дол..б".
Этим я не пытаюсь обидеть всех владельцев, среди которых есть, без спору, замечательные люди, а только озвучиваю витающие в пространстве масс мысли и насторения - во как сказал!))
"музыка и куча кофров- все это нужно именно для ьех, кто именно ездит много" - а пацаны-то и не знают!) на счёт кофров конечно бывает полезно, но всякий неформат, типа ковриков и палаток, один болт вязать наружу и в целом без них можно обойтись. А вот потребность в музыке, что-то ни разу не испытал, есть такая древняя привычка - слушать мотор)
Ну и в завершение поделюсь своим наблюдением. За 2 сезона? что ездил в полноценные дальняки, на дорогах видел много БМВ, ещё больше всяких других японцев, немного харлеев, но вот напрягая память не могу вспомнить НИ ОДНОЙ голды на междугородней трассе. Турист-то замечательный, только не живёт он своей жизнью (по крайней мере на просторах нашей необъятной), вот и получается что это лишь айфончик о двух колёсах.
Ну и в завершение поделюсь своим наблюдением. За 2 сезона? что ездил в полноценные дальняки, на дорогах видел много БМВ, ещё больше всяких других японцев, немного харлеев, но вот напрягая память не могу вспомнить НИ ОДНОЙ голды на междугородней трассе. Турист-то замечательный, только не живёт он своей жизнью (по крайней мере на просторах нашей необъятной), вот и получается что это лишь айфончик о двух колёсах.
То, что видел один человек - не показатель.
Приезжай на любой слет и увидишь кучу голдвингов с разнообразными номерами.
Ездят на них очень даже, не надо все и всех в одну кучу грести.
Я почему то провожу аналогию между туризмом на Голде и охотой Брежнева. Или рыбалкой при помощи электроудочки. Удобно, беспроблемно, быстро, но как-то не по настоящему.
Хорошо, а вот если мы возьмем ST1300 или Пасифик? Или Электричку?
Тоже везет кучу всего, при этом не дует, греет, и даже музыка играет иногда.
Почему только Голда не по-настоящему?
Так ведь про это и тема! тема не про конкретно голду, а про то, что многие стремятся ездить на том где греет, не дует, музыка и огоньки, а голда приведена просто как квинтэссенция данного стремления, и его удовлетворения разными производителями.
Блин, а что плохого в этом?
Я тоже не люблю в дождь и в холод ездить на мотике.
Езда должна доставлять удовольствие, а в непогоду я его не получаю.
Для того и сделана Голда, чтобы покомфортнее было в дальней дороге.
А понты - уже так, на сдачу, и только на территории России, поскольку в мире есть невероятное количество мотиков гораздо понтовее Голды.
Это у нас просто люди ничего круче не знают, поэтому Голда - некий фетиш.
Во всем остальном мире это - всего лишь туристический мотоцикл, и никто на него не драконит, одновременно плюясь и обзывая.
Да сейчас и у нас этого меньше стало, народ умнее становится.
Messer-у:
Ну а если хочется комфорта, то почему не поехать на машине?
Я уже помнится отвечал на очень похожий аргумент дизелю месяца 3 назад.
На фоне даже голды машина просто состоит из плюсов:
-дождь никак не достанет (на голде-то на малой скорости всёж добирается, ага))
-выше безопасность
-ниже относительный(а иногда и абсолютный) расход топлива
-можно увезти намного больше вещей или/и людей
-не надо постоянно одевать/снимать экипировку (минимально тот-же шлем)
-ту-же музыку лучше слышно
-можно взять с собой собаку)
При этом вопрос пробок не актуален, потому что в дальней дороге пробки занимают относительно небольшую часть пути/времени.
Ну а если хочется комфорта, то почему не поехать на машине?
Потому что фан, на машине ты его не получишь.
Антонио, ну вот у меня мот тоже весь в пластике, с музыкой, подогревами, электрорегулировками и класс тот же самый, лишь год не самый свежий. туриз на нем - самый настоящий, дальний и по разным дорогам, от автомагистралей Германии до страшенных дорог Ураины. и в Белоруссии нам повстречалась пара голд увешанных тюками выше кофров, а моты были сильно запыленны. видно, что едут очень издалека. просто кому- то нравится ездить на спортах, кому- то на классиках, кому- то на сухарях. Но чаще все определяют банальные деньги. Большенство предпочитает асфальтовый туризм и аппараты типа круизера и люкс- туристов, как нельзя более подходят для этого.
в голде объем кофров 120 литров. это без учеба погрузки поверх верхнего кофра. в коляску столько не впихнуть, т.к половину коляску запчасти занимают.
на дальные дистанции голды ездят. если бы ты путешествовал, то все бы видел. хотя лампочки мне тоже не по душе. но понт- это понт.
про надежность данного турера спорить даже нечего. 146% что ни чего сломается, особенно если мот не с пробегом за 700 тыс км.
музыка и подогревы в дальняке нужны, ибо не дает спать, еак минимум.