ГолдВинг как недостижимая мечта

Я вот на свой вообще ничего не навешивал, не люблю излишества и люблю олдскул :). На колясочке только противотуманка - но это надо.

Из обвеса - вменяемая проводка на реле, хорошее зажигание, Васин киловатт, из навеса - сиссибар (он же пассажирская спинка), кофры, пусть даже и большие. Остальное фтопку.

Из ненужного ставил музыку. Буду ли ставить на новый мот - хз, сильно сомневаюсь.
-----------------------------------------------------
Все нужное просто. Все сложное - не нужно.

На моем ездовом Honda PC800 установлена сигнализация ( от любопытных),два динамика и усилитель (от скуки на дальняках), навигатор(чтобы не блуждать на просторах страны) и прикуриватель(жалко время терять на перекуры в пути) Не считаю это излишествами это необходимое

Да собственно не каждый стремится к голде, мне например ближе Настоящий Железный Мотоцикл - Урал тоесть. Так, по мелочи сделал разные навесы и проводку на реле и больше особенно ничего не буду делать

Кстати, грамотная частичная капотриовка это вполне "тру". В качестве примера приведу старые оппозитники от БМВ, у которых верх двигателя был прикрыт очень элегантной закругляющейся крышкой, в которой содержался воздушный фильтр. Было бы здорово такое изготовить и примерить на свой Урал с киловаттом.

А новая голда блевотна. Азиатское чувство вкуса. Грендайзер напомнинает. Они бы ее еще позолотой залили, цыганщина.

Когда я покупал свой Урал, он именно этим меня и зацепил - как Голда.
3 кофра, большое ветровое стекло, только музыки не хватало.
Ну её я потом ставил, снимал, переделывал и снова ставил.
А теперь купил Голду 1500............
Да она мощнее, удобнее, практичнее, только жрёт много.
Но Урал продавать не собираюсь, он душевней, что-ли.

тема невнятная если честно... причем тут голда и "электронные" излишества? Голда это по большому счету статус, как например айфон 5 или ландкрузер прадо. В определенных кругах если у вас таких девайсов нет- вы чмо. А электроника (не имею ввиду туеву хучу лампочек)вещь удобная, сами поди в интернет не через дайлап выходите и нафигатор предпочитаете бумажной карте например. Например вАлька или в-роуд тоже статус и таже мечта для многих, но без лампочек)

ПС: тема -детский сад, из серии "буду ли я 1% труЪ если позволю себе ветровик и подогрев руля" D

на урале надо 1 провод и кусок железяки что-бы он поехал правда не долго. вот кайф.

Люблю настоящие вещи(в мрем понимании),телефон у меня всегда будет телефон и ничего больше,навигатор-только навигатор и никаких излишеств и т.д.
мотоцикл тоже должен быть настоящим- железным и крепким.Жить стараюсь тоже по настоящему.И тд...
Правда понятие "настоящий" видимо у всех разное
П.С. Еду я тоже ем настоящую,мясо и чем больше его тем лучше.Люблю 4 порции мясца и на гарнир парочку...благо на работе балуют.

*тем временем читает даташит на AT90CAN128*

хмм, любопытная темка

я захотел себе 1500ую голду, поскольку на все мероприятия этого сезона я ездил со своей девушкой и в дальнейшем хочу, чтобы это так и было.
как показали поездки, вдвоём на гружёной "африке" в экипе ехать на расстояния более 300-350км нам стало откровенно некомфортно. Плюс, 95% перемещений были по асфальту. Потому и захотелось комфортный туристический мотоцикл. Голда наиболее удобна для +1, для меня это сейчас важный фактор. Плюс тяговитый мотор, ветрозащита и хонда

но всё это не мешает мне ковырять в гараже бобра на М-62ой раме с нижнеклапом)

да и мечта-то собственно вполне себе достижимая...
за стоимость нового урала450 тысяч рублей можно найти себе 1800ую голду при желании
а уж 1500ые и того дешевле

хм вырвать нахрен всю элктронику, инжектор подарить ЖырЪу что бы он у него был, выкинуть фальшбаки и прочую пластиковую хреноту, распилить и сдать в металло лом раму, прикрутить 4ре шиберных карбюратора дель-орто, минимум проводки, сварить новую раму, сухарь там или свечу, навесить нормальный бак, присобачить например гирдер или лифер со спрингером, седло лягушку, спицованные колеса, хм полторалитровый чоп в стиле олдскул с оппозитом, одна проблема — радиатор, но сие решаемо.

на джапе подогрев ручек, высокий открытый руль, короткое стекло, спинка пассажира, меховая накидка и чехлы на ручки(чтоб до снегов со льдами ездить)
хочу выкинуть карбы и поставить мегасквирт, чтоб можно было вдуть слегка и контроллировать работу двигателя

О голде не задумывался. На мотоцикле пока все в родне, за исключением пары пустяков.

Некорректный вопрос. Голда и урал две разные мотоциклы. Голда нужна чтобы передвигаться со скоростью спортбайка сидя как у себя дома в кресле, а не в позе зародыша. А улучшайзинг урала необходим просто, чтобы можно было не беспокоится за определенные системы жизнеобеспечения мотоцикла и слегка облегчить жизнь ездоку. Урал Голдой никогда не будет, сколько цацок на него не вешай, хотя есть примеры качественного изготовления круизеров с прикуривателями, музыкой. Ну а Трекшн-контроль я думаю никто не приколхозит.
P.S. Есть еще такое желание у индивидуумов - многих хлебом не корми - дай почувствовать себя частью чего нибудь важного - значимого - так и свой статус в своих глазах вырастает. Нет возможности купить БМВ - на Урале эмблему нарисую.

в планах светодиодные фары на дуги о 10Втах каждая, всего 4 шт, 2 как противотуманки/ближние, 2 дальние и перевести штаный на тусклые светодиодные лампы (чисто что бы горело, освещать будут фары на дугах)

В планах приделать спереди подножки для дочки 6-и лет.

Много чего понавешал. Лишнего. Но нра. Ибо делаешь своими руками и оно радует и тебя и, нередко, окружающих.

Вот голда голда, а почему бы не взглянуть ХДшную электричку - мношим она нравится больше чем голда.

хз, катался и на том, и на другом - по ощущениям голда всё же полноценный турист, а электричка - это скорее заделанный под круизёр чоппер.

Голда - фетиш как раз для тех, кто не в состоянии ее купить.
Они в основном и фонят на весь интернет.
А люди, имеющие возможность, рассматривают ее просто как еще один мотоцикл.
Мне вот нравится F6B, может и пересяду на нее через год-другой.

Сказал Подводник, движением руки убрав с и без того не технологичного Волка две лишних контрольных лампочки))))