Всем читать "Мото" за декабрь!
на сайте:
ноя-04
нахождение:
Внуково МО
|
|
|
29-11-13 10:48
|
|
В новом номере аж целых ДВЕ большущих статьи Васи ПЗ!!! Одна - про КиловаттЪ. Вторая - про наш знаменитый мотопробег Москва-Париж на трёх "Уралах" по маршруту отступления Наполеона, в компании трёх французов. 5 декабря как раз будет годовщина старта экспедиции, так что нам как участникам - отличный памятный подарок.
Вася, от души поздравляю тебя с первыми полноразмерными публикациями (мелкие заметки не в счёт) в настоящем большом журнале! Твой авторитет как мотоциклиста, механика и путешественника уже давно непререкаем, а теперь ты ещё безоговорочно состоялся как журналист и писатель. В общем, молодец и так держать! :) УПД: на сайте журнала вывесили статью на общий доступ |
|
http://oppozit.ru/article2004.html
оттоно што...
Не опечатка http://oppozit.ru/article1709.html
Купил журнал аж за 86 рублей в метро. Даешь захват "Мото" оппозитом — не менее 30% статей про Уралы и путешествия на них! Ривалюшн, комрадз!
Там полжурнала рекламы, мне рекламу не нужно захватывать, я так знаю что мне надо.
Ну я вощемта имел ввиду, что нужно больше статей про Уралы в следующих номерах и что дело к тому и идет, типа, а вовсе не "бегите покупайте мото ололо". Очевидно же.
Уже давно пора выпускать журнал "Оппозит" и продавать за 1000 руб. и без рекламы.
Куда проще - разбанить всех солярочных истероидов и каждодневно копипастить форум )))
-----------------------------------------------------
Не говорите, что мне делать, и я не скажу, куда вам идти.
Кэп в новом журнале "Оппозит" будет предусмотрен разворот с названием "Полезные советы от КЭПа" )))
С пометкой "Очевидное-невероятное"? )))
-----------------------------------------------------
Не говорите, что мне делать, и я не скажу, куда вам идти.
Ты там сможешь даже печать послания от жыра титу )))
+
Не, Жыра надо в почтовый отдел - отвечать на письма новичков )))
-----------------------------------------------------
Не говорите, что мне делать, и я не скажу, куда вам идти.
АХАХАХАХАХА
вместо но вичка, вдруг пишет Шланс письмо в журнал оппозит, а ему отвечает Жыр ))
Лучше Мессер ))) или Дизеллль
-----------------------------------------------------
Не говорите, что мне делать, и я не скажу, куда вам идти.
Полная версия повести об этой поездке теперь на главной оппозита!
ВТОРАЯ ЛИГА
Пользуясь выходным, уже прочёл с утра все четыре части ! Все здорово и вы МОЛОДЦЫ!
Ну это круто! Чо тут скажешь, действительно отличный подарок!
Хехе, полгода терпел ;-) Главное в подарке - своевременность ;-)
Получил журнал с автографом.
Спасибо автору.
На сайте журнала вывесили на общий доступ статью "Дорогой Наполеона":
http://moto-magazine.ru/community/travel/dorogoy-napoleona/
Круто! Теперь больше никому не дам почитать мой экземпляр журнала :)
Кстати, исторические отступления, вставленные в текст, которые были мне столь не по душе, уже вызывают негатив. Что и требовалось доказать.
Котофей понаписал, а к тебе теперь вопросы :)
я купил этот номер. Спрятал в уборной , Читаю постепенно . растягиваю удовольствие
случайно не оторвите )))
Всем читать "мото" за январь 2014 год)))
Ага, уже вышел? ;-)
http://moto-magazine.ru/technics/prezentatsiya/bolshoy_skachok/
Вася, не совскем понятно, в тексте сказано, что момент вырос и одновременно ушел в зону более низких оборотов, а по таблице- обороты все те же
а по внутрянке мотора что можешь рассказать еще? какие изменения? Больший маслонасос? Подшипники скольжения? Диаметр клапанов? Распредвалы в головках? нет?
Конечно, всё именно так как говоришь.
Насос от приоры, приводится цепью от генератора. Подшипники скольжения по кругу, в том числе в коробке и колесах. Клапаны стали квадратными, теперь слово "диаметр" к ним неприменимо, правильно говорить "размер стороны". Распредвалы в головках, по два на каждый клапан, и тоже квадратные.
:) :) :)
Василий, нельзя же так! Ты гуру! На тебя ссылаться будут! В году 2074 на форума ретро будут спрашивать, "какой размер стороны у клапана Урала 14 года? Где найти нижний распредвал левого выпускного клапана?"
эх, я серьезно вопрос задал, а ты шутки шутишь. Но у кого еще спросить-то? ты ведь писал статью, и катал на новеньких мотах.
спроси у ясеня (с)
ищи тему на форуме новшества в мотоциклах урал. читай. удивишься, но вопросов сразу станет гораздо меньше )))
В таблице вы видите максимальный крутящий момент. А сравнение кривых момента вы не видите.
__________________________________________
У нормального оппозита
Дальняками всё лето забито.
А кто в своём джапе копается,
У того он вечно ломается!
Читаю, Василию респект!
когда это траверсы были стальными сварными ? Или энто просто досадная опечатка :)
в 12-13 годах верхняя траверса шла сварная.
ЗЫ у меня не бывает досадных опечаток. Все опечатки точно расчитанные и очень хорошие ;-)
О, да. У меня даже были фотки еще раскроенных не сваренных деталей.
P.S. Это мне всё напоминает что мир цикличен. С начало нам "деды" вещали что поршни без второго маслосъемного ну не куда не годиться и что больше М8 ему и не нужно. У них был свой опыт и область знаний в этом своя. Так и сейчас многие считают, что "знают" УралЪ и он все тот же СовНарХоз. Но я устал повторять, что всё это Уралы, но они могут быть настолько разными. Кого-то сейчас удивляют и алюминиевые сливные пробки и заглушки вилки или как допустим меня, что крашеные болты из заграницы на завод приходят :(
Это просто ностальгия и воспоминания после фото нахлынули.
да, я и в самом деле не видел уралов 2012-2013 года.
И честно говоря, особо об этом не жалею. Но варить траверсы это конечно интересный и гениальный ход.
Про М8 и про дедушек будешь рассказывать в темах "помогите клапана" . Там это будет более уместно.
Вот что ты такой злой, что тебя собака покусала?
Не кто и не пытался вас чем, то задеть или обвинить в том, что "вы оппозита не знаете". Я просто говорил о тенденциях, что меняются вещи нас окружающие, но суть этих вещей не измена. И речь шла не про вас, а про себя если хотите и свой личный опыт.
Уважаемый Физрук ))) Меня, к сожалению, уже давно и собаки и люди не кусают. Я просто написал , то что думаю и надеюсь нет на меня никаких обид. Я , в общем то, человек весьма консервативный, если было бы по другому, гараж был бы другой совсем. Хотя хочу заметить, когда отвечаешь другому человеку, стоит это воспринимать как диалог к нему.
А вот меня к радости люди не кусают и собаки :)
Обид не может быть не каких. Жизнь и мудрость других учит нас не обижаться и не таить злобу.
Всегда рад к диалогу со столь интересными людьми которые суда заходят, по этому здесь не что большее чем просто моторесурс.
А на фото Антонио "до" или "после" тех самых бутылочек..?
надать зайти прекупить журнальчег.
УРА УРАЛАМ!
В январском "МОТО" есть статья про инжекторные Уралы!
А также фотки новой Валькирии.
Валькирия - фу!