кто, где служил в Армии?
на сайте:
янв-70
нахождение:
Тверь
|
|
|
20-11-13 17:46
|
|
Раз пошла такая "пьянка" на счет патриотизма, то хотелось бы узнать, в каких войсках, на какой технике и в каких частях служили уважаемые форумчане. |
|
ну все, ты больше не человек, так , заготовка... :D
"А вот я всегда в цирке смеяться буду" , "У меня военника даже нет..а мне 31 год!" -
- только я один вижу потенциальный суицид после расстрела караула ?
Это угроза?
это психологический портрет на основе алогичного эмоционального гипервсплеска . почтальонов на первом году службы этому обучают :)
В Волжском служил мой знакомый.
Тоже в этой части
ДМБ-92, в\ч 62250, Николаевская база морской авиации Тихоокенского флота, ныне структура преобразована в Порт-Артурскую Краснознамённую базу, стармос, ОВО, далее 1 рота БАТО. Кто в теме, тому достаточно.
черт возьми,я с дуру обманул призывную комиссию..теперь мне не стать мужиком,пойду повешусь на хер в море..
98-01 узел связи в 2295 ртб пво, вч 17646, о содееном ничуть не жалею, темпаче что при демобилизации в штабе справку взял, по которой потом учился на дневном в вузе, на бюджете...
дешевые отмазы. неет, все, теперь ты не друг :D ну-ка марш служить свой срок! Гы -гы-гы
Ты просто откосил, да знаем мы таких, всегда за, всегда в строю и в очереди на расхищение и продажу родины!
О да гриничка))
хочу продать и расхитить родину,особенно воен склады мммм
этож не продавать колхозное УГ по цене 150к
2008-2009 самый первый годовалый призыв))) в\ч28151 ныне таковой нет ,РВСН Новосибирск, самый отвратительный и жесткий призыв на мой взгляд )) как раз на дембель уходили двухгодичники последние оторые почему то были очень злые на нас что мы меньше будем служить )))
Это не первый годовалый призыв... Первый был гораздо ранее :)
Солдат идет и смотрит в оба, он ищет место для про гула)
2007-09. БТРД,БМД-1,САО 2С9 Нона, МТЛБв, Газоны-Камазы-Зилы и один страшный Краз.
Перед Дизелем я сынок))
Перед Дизелем я сынок))
Да и бэмэвэ у тебя, поди, нету...
Перед Дизелем я сынок))
Да и бэмэвэ у тебя, поди, нету...
Где нам, дуракам, чай пить)))
Хотя против бмв ничего не имею. Нравится мне на своем утиле пару раз в году торжественно проезжать под лай возмущенных собак...Вот и весь мой мотоциклизм..
а у тя есть?или ты тоже сынок?походу станет мемом-у тебя есть бмв?или ты сынок дизеля?..
Дизель -наше все.
Славные города Остров,Знаменск,Мирный,Ростов
сначала водил "Тополь",потом инструктором на Зил-131.
2006-2009,прапорщик запаса))
еще нашлись.Фото купания в фонтанах опущу, ибо молод был и глупЪ.
Разрешите должить, зае..надоело мне служить))
Дым сигарет с ментолом))Еще какую-то "Волгу" давали курить страшную..
Все, что нашел о наших трахомах самодвижужущихся)))
кстати, от ГТТ (верхнее фото), очки фар подходят на МВ один в один без подпилов как от грузовиков
97-99 В\Ч 61826 ОМБОУП (отдельный медицинский батальон обеспечения учебного процесса) В.Мед. Академии им С.М. Кирова
На технике не служил, разворачивали - сворачивали учебные госпитали. Палатки УСТ-56, УСБ-56, УЗ-68, ПМК. Это вам не техника! УСБ-56 брезентовая в сухом виде весит под 150 кило без каркаса, а ставили её вшестером за 7-8 минут :)
Вот, значит, кого нужно на природные пьянки брать в обязательном порядке)))))
для меня интересная тема, и фотки дизеля, да и не только дизеля зачет.
Самому предстоит идти в армию где то через год, хотелось бы попасть нормально, а не как большинство друзей сидеть целый год в части, и мести плац, ну и пару раз за год выезжать на стрельбы.
Мой совет тебе иди в школу прарорщиков или как сейчас
Не служил, так как к.т.н.. Военный комиссар заявил, что "такие умные в армии не нужны".
В армии всегда нужно быть ближе к кухне. И подальше от полигонов.
А ещё лучше в армию идти для чего то.
Или справку получить для учёбы или профессию.
А идти просто так глупо.
2001-2003 стройбат (инженерные войска), техника: бсл100, лом , кувалда, отбойный молоток вместе с дизельным компрессором, уазик.строил космодром Плесецк, отдельные площадки, в общем два года просрал в лесах)))
вот ты реально в стройбате служил. А я имено в инженерных войсках. У нас были саперы, водолазы, инженерная разведка, и конечно ПВО-полевое водообеспечение. За всю службу брал лом в руки два раза- одевал гусянку на легкую технику, когда молодняк решил по каменному полигону порезвиться, сволочи. Мы , сержанты, вчетвером ее тащили на звезды. И у нас были офигенные машины- я выложил лишь малую часть.
Так бэмевэ всё же были? Командирская, наверное, да? Купленная на бабло с постройки дач)))
в военнике написано "инженерные войска", а в реалии "тюрьма поселение", честно слово я врагу не пожелаю такую службу. сначала в нижнем новгороде в учебке батрачили на всяких дачах и прочей срани, потом 1.5 года по лесам какие-то нах никому не нужные траншеи рыли и всякой х..й страдали. Чё молодец дизелёк попал нормально,есть что показать, а мне и показать нечего потому что вечно по уши в говне и из техники всё что выше перечислил, ну теперь спроси меня как я отношусь к этой бл..й армии:))
Мой знакомый в армию не пошел.
Вместо этого год работал учеником лифтёра.
Сейчас уже сам лифты чинит. С отверечкой ходит. Получает под 50000.
А в армии он год бесплатно танки бы мыл. А потом ещё и работу ищи...
Я сам 15 лет провёл в подводной лодке. Но я за это профессию и опыт получил
Найди себе интерес, а не в интернете дрочи "кточембыл братух чё ещё написать"...дизэлллл....
зато теперь я понял почему ты истерроиайд..
может ты всех зае*ал?вдруг..внезапно!ты уточни у окружающих,я не последняя инстнция..
Вот то-то и оно. А скажи-ка милай, где это ты в Хабаровске жил, конкретно? Чую я, что ты пи...дишь.
98-2000 железнодорожные войска, сержант.
КСАПО Хорогский Погран отряд.ДМБ 93г.
Когда я там был уже называли по другому... и ПВ уже не КГБ...
А я ваще охранял солярку от тех дураков которые ее воруют. Но они все равно крали. Сволочи.
Дядька Дизель расскажи чего нибудь об инженерной разведывательной машине(плавает которая).Видел этот механизм на полигоне,принцип действия так и не понял.
ИРМ- инженерная разведовательная машина.
Эта машина предназначена для разведки местности, путей движения войск и водных преград. Установленные на ней стационарные и переносные приборы и средства инженерной разведки позволяют получать данные о проходимости, уклонах, наличии минно-взрывных заграждений, зараженности местности и путей движения войск, ширине, глубине, скорости течения водных преград, относительной плотности дна, наличии навигационных препятствий, толщине льда и т. п.
ИРМ может двигаться по шоссе с максимальной скоростью 55-60 км/ч, на плаву —12 км/ч; масса машины составляет 17т, состав экипажа — 6 чел.
Как же устроена ИРМ? Основными частями машины являются: корпус, вооружение, силовая установка, трансмиссия, ходовая часть и водоходный движитель, гидравлическая система, пневматическая система, электрооборудование, системы защиты и маскировки, приборы наблюдения и ориентирования, приборы разведки и средства связи.
Корпус машины обеспечивает размещение агрегатов, механизмов и защиту экипажа от средств поражения. Он сварен из броневых листов и разделен на семь отсеков. Водоизмещение корпуса и его герметичность обеспечивают плавучесть машины. В носовом отсеке смонтированы элементы гидравлической системы, редукторы выносных устройств речного широкозахватного миноискателя (РШМ), фильтро-вентиляционная установка.
В отсеках управления и экипажном размещаются экипаж, вооружение, приборы разведки и механизмы управления системами машины. В моторном отсеке размещены двигатель и его системы, агрегаты трансмиссии. В кормовом отсеке имеется люк для размещения аккумуляторов. В боковых (левом и правом) отсеках корпуса размещены баки топливной системы машины. В крыше корпуса прорезаны люки командира, механика-водителя и разведчиков. Между люками командира и механика-водителя установлена поворотная башня с пулеметом и смотровым прибором-прицелом.
Разведывательная машина вооружена 7,62-мм пулеметом ПКТ, установленным в башне и предназначенным для стрельбы по наземным целям на дальностях до 1000 м. Внутри отсеков управления и экипажного, кроме того, предусмотрена укладка трех автоматов и по 150 патронов к ним, сигнального пистолета, 1000 патронов к пулемету, 10 ручных гранат Ф-1, 15 кг ВВ с комплектом средств взрывания.
Как же применяется эта интересная машина, имеющая целый комплекс сложной аппаратуры? ИРМ при ведении разведки, как правило, входит в состав инженерного разведывательного дозора (ИРД). усиленного саперным отделением со средствами разведки и преодоления минно-взрывных заграждений. ИРД, в свою очередь, действует самостоятельно или в составе общевойсковой разведки.
Разведка водной преграды начинается с выходом общевойсковой разведки или передовых подразделений войск на исходный берег, в первую очередь на участках переправы этих подразделений. Командир ИРМ в соответствии с поставленной задачей уточняет границы переправы, исходя из наименьшей затраты сил и средств на ее оборудование. Одновременно саперы-разведчики проводят разведку прибрежной полосы на наличие минно-взрывных заграждений. При использовании речного широкозахватного миноискателя РШМ-2 учитывается, что ширина его поиска обеспечивает безопасность машины от мин противника только при прямолинейном движении. С выходом машины к воде миноискатель переводится в походное положение. Створные знаки, указывающие ось переправы, устанавливают вначале на исходном, а при необходимости и на противоположном берегу. Определяют проходимость дна у уреза воды, уточняют направление створа движения машины на плаву. Запись профиля дна производят эхолотом, машина должна двигаться при этом равномерно. Количество заездов определяется размерами участков переправ и может составлять два-три и более на участке. В одном из заездов определяется скорость течения. Машина останавливается, и механик-водитель, увеличивая (уменьшая) обороты, удерживает машину неподвижно относительно створных знаков на берегу. По количеству оборотов тахометра определяется скорость течения реки. Результаты разведки водной преграды оформляются в виде карточки инженерной разведки, основу которой составляет профиль основного створа переправы, записанного на ленту эхолота.
Применение ИРМ позволяет сократить время на разведку водной преграды в 1,5—2 раза.
Вот у меня есть даже фото ее мотора- так же помогалменять- это самый слабый мотор во всем нашем гусеничном парке- всего V6 и 250 л.с.
и если интересно, вот почитай http://www.arms-expo.ru/052057057124052048049.html
Лично я ездил за рычагами один раз. После ИМРа- это как с Урала пересесть на Карпаты- не впечатляет. Однако машина отличная. вот еще видео о ней из нашей части http://www.youtube.com/watch?v=mY-fdk7GmxE вначале речь идет об ИРМ ,а потом майор Плиев (тупой ...удак, я ему сам текст писал, так он его частично лишь выучил и самое интересное о машине не рассказал) рассказывает про ИМР. Этосамая сложная и многофункциональная инженерная машина.
А еще у нас были БТМ-2М -большая траншейная машина http://www.youtube.com/watch?v=C-gPVY22GWI
Машина для рытья котлованов МДК-3 http://www.youtube.com/watch?v=G6P9kXZYMdY
БАТ-2 Большой артиллерийский Тягач http://www.youtube.com/watch?v=bCYRIZZ39G4
и много еще каких механизмов. Придя с армии, я садился в Т-150 и мне казалось что она сломается подомной :D
Лучше покажи фотки сисег Юли Черепановой.
нее, она уже старая, ей аж 30 ща. да и не видел я ее уже лет 5. хотя она многому меня поучить успела :D!
2009-2010,39 отдельная мотострелковая бригада,о.Сахалин.Мех.вод.МТЛБ
еще немного
Збс у вас веселуха была))
Вот это да !!!
Нашли себе дорожку для тайной переброски...
На последней фото не река,просто танковая колея.