Вставки между рамой и мотором?

Да, естественно. Они смещают мотор вправо, их 2 штуки.

Хм.. Спасибо уважаемый Messer... А размер случайно не подскажите где узнать? А то тот, кто моего коня разбирал их видимо съел...

А коня, мы видимо должны угадать?
К прмеру на 8-103-10 они одни , а на Волке совсем иные.

___________________________________________________________________
Вожделеет разум рьяный - мысль системою сковать. А я лежу на солнце пьяный, и на все мне наплевать!

Я написал М 67

А если не ставить их?

А если не ставить их?

Не ставь.

Поставь двигло на шпильки, прижми его к правой трубе, и измерь сколько нужно вставить чтобы он нормально зажалось. Если его уже без втулок собирали, то стандартного размера все равно не встанут.
Ну а если ВШК планируешь, то этими втулками можно движок повернуть немного.

Прижми к правой трубе двигло если с коляской, к левой если одиночка.
Вы не в курсе что нижняя часть двигателя смещена относительно оси симметрии?

чего чего?т.е. если одиночка то двигатель этими втулками смещать влево? а с трансмиссией плохо не будет?

Карданный вал через отверстие в маятнике проходит, так что двигатель всегда должен быть в проектном положении, т.е. прижат к правой трубе рамы. Высота распорных втулок 15 мм, диаметр 20 мм.

К левой трубе рамы прижать не выйдет - канал масляного щупа в нее упрется раньше, чем крепежные отверстия, втулки все равно нужны будут.

Спрошу здесь.
Втулки из Д16Т планирую, не хлипковаты выйдут?

у меня на Днепре вобще их 4 штуки стоит 2широкие и 2 узкие.

а как сделано на соло ст? Там же вроде двигатель расположен в раме по центру без смещении.