генератор г-1000 и Г-700 на урал-днепр | OPPOZIT.RU | мотоциклы Урал, Днепр, BMW | оппозитный форум, ремонт и тюнинг мотоциклов
Home

генератор г-1000 и Г-700 на урал-днепр

оппозитчик kitaec
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Чебоксары

продаю новый генератор Г-700
мощностью 700Вт
переделан для установки на мотоцикл урал-днепр.
передняя крышка от мотоциклетного генератора г 424.
установлен новый сальник и подшипник
Напряжение номинальноe 14в
Номинальный ток 50а
цена

руб

генератор Г-1000
мощностью 1000Вт
Напряжение номинальноe 14в
Номинальный ток 72а
цена

руб

«ВСЕ ГЕНЕРАТОРЫ НОВЫЕ»

(в комплект шестерня не входит)

также куплю у вас крышки генератора г-424 за 200 руб 1шт


тел +7(961)340-25-72
kilovatural@gmail.com
skype kitaec871
отправлю почтой России, Транспортной компанией



г-1000 и г-700




отвечу на вопросы.

1

вал проточен под шпоночный паз, шестерня стандартная встает без проблем что ураловская что днепровская (днепро шестерня длиннее на 1,5 мм. не на что не влияет)

2

схема подключения
К выводу «+» присоедините провод от «+» аккумуляторной батареи. К выводу «Д» подсоедините провод от лампы контроля работы генератора.
Второй провод от этой лампы подсоедините к замку зажигания. При включении зажигания она загорается.
После запуска двигателя по мере увеличения оборотов она будет гаснуть. При снижении оборотов - опять понемногу загорается. Это позволяет визуально контролировать работу генератора

3

на некоторых картерах двигателей придется сточить крышку масляного насоса и холмик распредвала на 1,5-2 мм,(не бойтесь стенка там толстая, проверено)

4

на самом генераторе и на переходнике установлены подшипники. в общем их там 3
вот первый

5

больше не нужен ураловский реле регулятор, в этом генераторе он встроен,также на нем отсутствуют щетки.
генератор самовозбуждающийся, так что ломаться там нечему

6

шума от генератора не услышал, т.к нет сильного напряга на 1000 ватный генератор, соответственно не ест шестерни

7

при установки шестерни на генератор следует учесть следующие:
если шестерня не надевается от руки, нельзя ее забивать молотком! (может сместится вал со своего места )
шестерню нужно нагреть на плите до шипения
аккуратно насадить на вал (не забудьте шпонку) и запрессовать закручивая болтом (есть в комплекте)

8

часто задают вопрос:
генератор тяжелее чем г-424 не будет ли жрать шестерню?
ответ: не будет, так как вращающийся ротор г700 даже легче чем у г-424
основная тяжесть там обмотка возбуждения и передняя часть корпуса(из тяжелого железа)

ротор г-700

ротор г-424

Шпонка
Шпоночный материал ГОСТ 8787-68 Сталь 45

Винты закручены с фиксатором резьбы

kitaec's picture

на видео стоят новые шестерни генератора, из-за это сильно гремит генератор

kitaec's picture

-

Отписал на почту по заказу.

aleksha79's picture

Генератор получил, все нормально, благодарю.

Dragster's picture

Китаец приветствую. Твой генератор откатал на вояже более 2 тысяч км, без каких либо замечаний по работе. Но выявился серьезный косяк. Генератор греется, и сильно, поскольку заглушены стандартные отверстия для охлаждения и отсутствует крыльчатка (имеющаяся на генераторе стандартном, без переделок). Предложу как вариант, в передней крышке проделать вентиляционные отверстия.

kitaec's picture

Dragster:
Китаец приветствую. Твой генератор откатал на вояже более 2 тысяч км, без каких либо замечаний по работе. Но выявился серьезный косяк. Генератор греется, и сильно, поскольку заглушены стандартные отверстия для охлаждения и отсутствует крыльчатка (имеющаяся на генераторе стандартном, без переделок). Предложу как вариант, в передней крышке проделать вентиляционные отверстия.

Понял. Буду тогда на передней крышке отрезать боковины чтоб отверстия были открыты.

Ребята, давайте тогда выложите картинку, где и какие отверстия, чтобы те кто получили генераторы, могли проделать эту операцию сами. И чтобы этой проблемы больше не возникало.

Dragster's picture

Это вам господа, проще снять переднюю крышку и самим посмотреть, где находятся вентиляционные отверстия.

kitaec's picture

ci_jay:
Ребята, давайте тогда выложите картинку, где и какие отверстия, чтобы те кто получили генераторы, могли проделать эту операцию сами. И чтобы этой проблемы больше не возникало.

На крышке сбоку отломаны

А вообще панику поднимать не стоит, на моей практике ни одного генератора еще не сгорело по причини перегрева.
Посмотрите чему там сгорать?

Понятно, на выходных получу посылку, осмотрю, сбацаю рисунок, если вам "впадлу".

Все, увидел. Спасибо за инфу.

kitaec's picture

крышку можно и не разбирать. снаружи плоской отверткой можно отломать

Попробую на выходных, отпишусь.
Главное чтоб посылка пришла=)

kitaec's picture

Dragster's picture

Генератор, безусловно, прост и надежен. Но любая электрическая машина требует охлаждения. Даже столь хилая, как Г424 (овер 9000 примеров сгоревших генераторов по причине отсутствия крыльчатки - у меня в том числе). В процессе работы греются обе обмотки, но сильнее всего обмотка статора, расположенная на шихтованном сердечнике.

К слову, камень в огород тебе не кидаю, а указываю на небольшой и легко устранимый, но серьезный недостаток, который мною был выявлен в процессе эксплуатации.

kitaec's picture

проблему с г424 генератором я знаю, горит там 90% случаях обмотка на самом роторе.
на роторе г1000-г-700 обмотка на роторе отсутствует, там только магниты залитые в пластик.
Позвонил сегодня на завод уточнить ситуацию с нагревом генератора, там мне объяснили что обмотка возбуждения и обмотка статора при максимальной нагрузке нагревается до 155 градусов.
соответственно корпус будет нагреваться до 70-80 градусов. А испытывают эти генераторах в тепловых камерах там температура обмотки достигает 200 градусов.
По поводу крыльчатки охлаждения от нее не так и много толку.представим трактор в +30 за бортом, и генератор которой стоит под капотом он там гоняет горячий воздух.
Так что это нормальная рабочая температура генератора .
для интернет теоретиков попрошу на заводе ТУ на генератор в потверждении моих слов

Dragster's picture

Честно, я бы забыл про нагрев генератора, если бы не одно "но" - у моего хорошего знакомого Котика-Братика такой генератор сгорел когда то как раз от перегрева. На его днепре кроме фары, поворотников и габаритов ничего нету. Поскольку свой полкиловаттник в скором времени хочу заменить на Г700 им. Твоей мастерской, написал про данную проблему.

К слову - на генераторе Г700 и Г1000 обмотка возбуждения так же присутствует. Попросту на нее не воздействуют центробежные и прочие силы. Если на заводе решили сделать принудительное охлаждение - значит так надо. С электрическими машинами работаю далеко не первый год.

kitaec's picture

Какой генератор сгорел у друга? Производства "Электром''?
Просто я разбирал китайские генераторы там обмотка сделана из провода в два раза тоньше и изоляционный лак там отсутствовал.
Как мне объяснили сотрудники завода обмотка покрывается специальным лаком выдерживающая 165 градусов, а на 3 киловаттном генераторе выше 200 градусов
Да еще г424 и г1000 не надо сравнивать. По надежности г424 рядом не стоял

Dragster's picture

Насчет генератора конкретно - поинтересуюсь и отпишусь тут, либо за меня отпишутся.

Эти генераторы никто и не сравнивает). Что такое Говно424 я забыл с 2010 года, слава богу.

aleksha79's picture

Поставил сегодня гену на мот(урал 8.103.10), 1000 ват-к нормально встать не захотел помимо картера над распредвалом пришлось сточить часть крышки и головки болта м. насоса, также срезал родное ухо крепления гены. При холостых 380 об. заряд начинает идти с 550 об. Покатаюсь посмотрю, если аккум не будет разряжаться оставлю как есть, иначе придется обмотки в звезду соединять. В моем гене отверстия для охлаждения уже в наличии.

kitaec's picture

назовите мне генератор который дает заряд 13.4 при 550 об/мин ?
это очень мало. вы хоть прочитайте тех документацию в коробке лежи.
там все описано сколько и на каких оборотах он выдает
вы шпильки крепления генератора наверное имели ввиду, их резать не надо, просто довернуть их поглубже и все

kitaec's picture

aleksha79:
Поставил сегодня гену на мот(урал 8.103.10), 1000 ват-к нормально встать не захотел помимо картера над распредвалом пришлось сточить часть крышки и головки болта м. насоса, также срезал родное ухо крепления гены. При холостых 380 об. заряд начинает идти с 550 об. Покатаюсь посмотрю, если аккум не будет разряжаться оставлю как есть, иначе придется обмотки в звезду соединять. В моем гене отверстия для охлаждения уже в наличии.
сколько нужно гонять мотоцикл на холостых оборотах чтобы нормально рабочий аккумулятор сел? вы на нем ездите или или только на холостых гоняете. проехали 100 метров генератор вам компенсирует все затраты аккумулятора на холостых.
генератор не может полностью заменить аккумулятор.
от звезды я отказался потому что идет нагрузка на шестерню с низов. вам нужны такие жертвы?

aleksha79's picture

назовите мне генератор который дает заряд 13.4 при 550 об/мин ?
Ваш гена и дает, у меня на моте стоит простенькая приблуда показывает кол-во оборотов,время, опережение и заряд акумм-ра. Заряд мерил тестером, обороты по этой приблуде- на холостых 380 об. 11-12 в при увеличении об. до 550 14-15 в.Как -то так. Может приблуда врет про обороты, все равно проверить ни как.
сколько нужно гонять мотоцикл на холостых оборотах чтобы нормально рабочий аккумулятор сел? Не в этом дело, аккум стоит от компютерного бесперебойника 7 а/ч , а я иногда забываю свет выключить.

борода's picture

у меня стоит вольтметр на урале.так вот после установки г-1000 на холостых вольтметр зарядку НЕ показывает.но когда массу выключаешь ,мотик работает как не в чем не бывало!мало того-и фара горит!на холостых.не в полную яркость,но горит ведь.и нафига тут звезда?

kitaec's picture

Да звезда ни к чему

колхозник45's picture

борода:
у меня стоит вольтметр на урале.так вот после установки г-1000 на холостых вольтметр зарядку НЕ показывает.но когда массу выключаешь ,мотик работает как не в чем не бывало!мало того-и фара горит!на холостых.не в полную яркость,но горит ведь.и нафига тут звезда?

вот я езжу на таком уже пятый год. все отлично. но НЕ ОТКЛЮЧАЙТЕ акум на ходу не в коем случае. спалите интегралку и может быть еще кое-чего до кучи. у меня сгорела саруманка еще(((. нафиг эти эксперименты. кстати в документации про это написано. а так однозначно лучше даже сраных 500ваттников. теме ап.

thermo's picture

колхозник45:
борода:
у меня стоит вольтметр на урале.так вот после установки г-1000 на холостых вольтметр зарядку НЕ показывает.но когда массу выключаешь ,мотик работает как не в чем не бывало!мало того-и фара горит!на холостых.не в полную яркость,но горит ведь.и нафига тут звезда?

вот я езжу на таком уже пятый год. все отлично. но НЕ ОТКЛЮЧАЙТЕ акум на ходу не в коем случае. спалите интегралку и может быть еще кое-чего до кучи. у меня сгорела саруманка еще(((. нафиг эти эксперименты. кстати в документации про это написано. а так однозначно лучше даже сраных 500ваттников. теме ап.

Интересно, что трактористы скажут у которых аккума нет принципиально на тракторе. Да и я сам такую операцию проводил неоднократно.

Хотя саруманка на моте да...могет и помереть.
теме ап.

колхозник45's picture

у меня у самого юмз-6 с таким генератором. так что я как тракторист и говорю. там на тракторе обороты чуть ли не сощитать можно. шкив почти такой-же как на кв. на холостых и на урале ничего не случается, а вот как газонешь, так и горит интегралка. но еще раз повторюсь: не всегда. раз на раз не приходится. и еще: радные интегралки, которые с завода стоят, они на голову надежнее...

thermo's picture

колхозник45:
у меня у самого юмз-6 с таким генератором. так что я как тракторист и говорю. там на тракторе обороты чуть ли не сощитать можно. шкив почти такой-же как на кв. на холостых и на урале ничего не случается, а вот как газонешь, так и горит интегралка. но еще раз повторюсь: не всегда. раз на раз не приходится. и еще: радные интегралки, которые с завода стоят, они на голову надежнее...

Накаркал...Сегодня мот завел и интегралка капут( .Еще и лампу в фаре спалил. Сцуко. Поставил доработаннный 150. Буду зреть на кВт от китайца.

aleksha79's picture

Ну тогда не буду заморачиваться, еще раз спасибо Сергею, гена хорошо сделан.

kitaec's picture

Пожалуйста. Стараюсь делать надежно и качественно

kitaec's picture

Ап

Гену получил, качество изготовления очень радует.
Теме АП!
Сергею Спасибо!

kitaec's picture

Ап

Шрам's picture

Теме ап. интересно.

HOMMAP's picture

Конечно АП.Поставил на волкомотор с Герцогами и его блять не слышно,вообще нах... не слышно.Это просто мечта! Короче ,однозначно АП.

serega100's picture

Здравствуйте,а подскажите на днепр какой лучше поставить,а по размеру 700-1000 есть разница.

kitaec's picture

serega100:
Здравствуйте,а подскажите на днепр какой лучше поставить,а по размеру 700-1000 есть разница.

Г-700 на 300 гр легче и на 10 мм короче

serega100's picture

Тогда дальше,какая разница в размерах между стоковым,и можно ли сделать готовый стартёр на днепр с хорошими подшипниками и шестирёнкой чего там,охлаждением,да и как он встанет на стоковый днепр11.

kitaec's picture

На днепр встанет если холмик распредвала сточить.
Заводские подшипники тоже хорошие. ходят отлично

kitaec's picture

Ап

kitaec's picture

Ап

Tosic1201's picture

Здравствуйте,хочу узнать цену 1000вт генератора.

kitaec's picture

5400 руб

kitaec's picture

Все генераторы в наличии .

Gor30's picture

Сергей , при установке г-1000 дополнительно болт привода маслонасоса не нужно стачивать ? ...кто-то писал что стачивал.

kitaec's picture

Да, нужно сточить на половину

Gor30's picture

Тогда совет - напиши в заглавии что нужно и крышку привода маслонасоса подточить .

kitaec's picture

Ап

kitaec's picture

Ап

User login