Владельцы двигателей 825сс отзовитесь!
на сайте:
июн-12
нахождение:
Берёзовский,Кемеровская обл.
|
|
|
27-01-13 17:58
|
|
Уважаемые оппозитчики, владельцы двигателей 825сс как заводских версий так и самодельных! Собираю 825сс версию на базе 750сс, эксплуатироваться будет на одиночке. Очень часто в общении с оппозитчиками всплывает вопрос о том, что я намерен далать, а точнее как бороться с перегревом двигателя. Хотелось бы услышать мнение владельцев данных двигателей по поводу перегрева. Может кто даст практический совет по данной проблеме? С уважением,Стас! |
|
Болты минус, распиленные ножовкой под здоровую отвертку Бост, герметик красный Локтайт, капля на резьбу, капля на конус, отворачивается той же отверткой с ключом на 17, приложенным к ее шестиграннику, но ТОЛЬКО на установленном на раму моторе и при упоре в отвертку подходящего полена в раму. Последнее условие обязательно, на снятом двигателе уже срывается шлиц, надо где-то распирать в узком корридоре.
Купи ударно-поворотную отвертку и фен промышленный.
Увидишь, много где еще пригодится;-)
Насчет строительного фена очень я сомневаюсь, что 7 килограммов маховика можно прогреть им хотя бы до 200 градусов, а меньше герметик не отпустит. А вот газовая горелка- другое дело.
Отвертка- согласен, надо будет купить при случае.
Зависит только от мощности фена.
можно
271й красный локтайт разбирается при температуре свыше 250 градусов, нагреть феном такой кусок железа до такой температуры невозможно.
Просто вам кажется что фен вам помогает. Или вы собираете не на 271й локтайт. Третьего не дано
Собираю на карсный АБРО.
АБРО-говно, потому красный примерно как синий ЛОКТАЙТ и работает))) Проблем не было никогда.
Прогревается запросто.
Чет затихла тема..
Дык не сезон.
А мне в этой теме делать уже и нечего.. Не буду я 825 собирать...
Литр макс?
неее.. лЫтрстО уже есть...
Собирать буду 833. Разумный максимум.
Привет Други!
Путем мучения поиска нормальных толкателей , всё таки был получен положительный результат.Зазор в клапанах теперь не плавает от оборота к обороту двигателя.Но остался еще один заводской косяк под названием коромысла нового образца на игольчатом.Основания коромысел отфрезерованы так опупенно, что параллельности нет никакой в том месте где стоит бронзовая шайба с низу и стальная шайба с верху.
аналогично замечено. при попытке выдернуть от туда подшипники убил их к чертям. пришлось покупать новые. а коромысла хотел на плоско шлифе шлифануть.
А вот фото и тех процесс:
Коромысла до доработки:
Что получилось:
Как делал:
Вот все 4 коромысла уже готовы, ходят плавно, зазоры равномерные.
Так же увеличено проходное сечение канала для подводки масла к подшипникам.
Отлично получилось!
Купи сначала болгарку, а потом купи УралЪ!
Товарищи!
Может есть у кого фото штанг ГРМ производства Тайвань?
сегодня катанул наконец то как он едет, ммм.. только грм гремит сцобака наверно ждёт его авто гена на ремне и текстолитовая шестерня
А я свой 825 завел намедни с текстолитовой шестерней регулируемой, выставленной.
ГРМ бесшумно.
Как он "идет" за ручкой газа ммммм!
Как набирает!
Вот только сцепление звенит((((
__________________________
куплю утятницу водянки ИМЗ
Сделай видео как мотор на текстолите шепчет , А ?
идёт сказочно через неделю в дальнячок наверное в Казахстан планируется если проводку победю
А твой коляс с сантехпатрубками разве не 825 был???
__________________________
куплю утятницу водянки ИМЗ
почему был он и есть))) пока альтернативу сантех трубам не нашёл
сгонял в казахстан 1200 в общем прет как надо 120 крейсер на 9ке но жрёт 9-10 на сотню на бингах!! нужно наверно жиклёры меньше попробовать
Нихрена себе расход! У меня 8 по городу. Какие жиклеры стоят сейчас?
на них нет маркировки было 2 комплекта карбов одни с ебея брал от 80 вторые шли с мотором оставил с р80 себе вторые продал смотрел по мануалу 80 от 100 отличается только жиклёрами фильтр воздушный подзасрат но не думаю что сильно повлияет на расход а у тебя какие жклёры стоят?
У меня тоже от R80 64/32/353 (на R100 другие, там дырка 40 мм).
ГТЖ 135, ХХ 45, ГВЖ 2,66, иглы на второй снизу.
Мотор 750, последний замер 7,25л в смешанном.
Товарищи как вообще оно эти БИНГИ?
мне их не с чем сравнить ездил на 650 с к-301 потом 825 на бингах давал их Димону APPOLON1388 он говорит что повеселее кейхинов и холостые поменьше
Определенно повеселее. Мотор был на кейхинах с завода, есть с чем сравнивать. Благодаря в два раза большим мембранам лучше отклик на ручку и плавнее работа, меньше вибраций.
Просто если сравнивать их к примеру с К68И(диф32мм) , как они?
Скоро мотор запускать не знаю что ставить бинги или к68и.
послежу
12 тыщ. 825Сс днепро насос масло радиатор. Полет отличный
24 тыщщщи 825сс урал насос маслосистема сток. Полет прекрасный.
Был прерван только паленым маслом.
Снова в строю.
__________________________
куплю утятницу водянки ИМЗ
задрал жрёт генераторы 150вт по городу катаюс хоть 3тыс км нифига как дальняк так -1 этот уже 5 поставил новый ссср с посылторга через неделю буду ставить ремень пришёл ураловский фильтр под центральное расположение стартера днепро кпп вот такой
__________________________
куплю утятницу водянки ИМЗ
ты где спер такой?
купил))
Хочешь я угадаю где и у кого? ;-)
__________________________
куплю утятницу водянки ИМЗ
))) просто кмбтс это уг кольца за пару тыс сели из сапуна почти ручьём хлестало вот и поменял теперь посмотрим
Привет Други!
Собрал, завел.
Вот маленький видос https://vk.com/video?section=all&z=video62495673_171261909%2Falbum624956...
Карбы еще путем не отстроены.
Up