гидравлика в днепрячий барабаны на отечественном сырье.
на сайте:
дек-08
нахождение:
Витебск-Питер
|
|
|
16-12-11 2:44
|
|
Ща чувствую от Мессера карданом по мордам получу) |
|
New forum topics
- Журнал "Мото" воскрес!
- Самые жесткие пружины от совнархоза
- Новшевства, во благо сайта
- Рама м62:с задней подвеской
- Куплю шестерни подачи на Универсал-2, промежуточный вал и другое барахло на него. Москва/доставка
- Продам разное.
- Гараж из сэндвич панелей.
- Ищу токаря с чпу-токарным станком
- Лебедка
- Говорят американский ЗАО "ИМЗ" готов почить в бозе
- Подкатной домкрат, как выбрать?
- Аккумулятор 3МТ-М14 (можно убитый - нужны корпус+крышка), или его старые аналоги
- Производители поршней на УРАЛ 650
- Переделаю ваши коромысла под наконечник стержня клапана Москвича (возможно без снятия голов)
- Единая печатная плата вместо тряхомудии за фарой
- Порассуждаем о CJ Adept 700
- Чертёж прокладки гбц ) Урал 650
- Мебель бесплатно
- Как начиналось или кабак на Ленинском
- МОТО-ФЕСТ «ИРБИТ 2024» 26.07.2024-28.07.2024
РАЗДЕЛЫ
Активные обсуждения форума
- Журнал "Мото" воскрес!
- Ищу токаря с чпу-токарным станком
- Самые жесткие пружины от совнархоза
- Урал "М-100". А так же обсуждение объявлений о продаже мото.
- А что ты сделал сегодня для своего коня?
- Новшевства, во благо сайта
- Проект "Труженик", или самостоятельный ремонт мотоцикла в бытовых условиях
- День рождения OPPOZIT.RU 25 лет! Дом отдыха Лужки, 26-28 апреля 2024!
- Как начиналось или кабак на Ленинском
- Единая печатная плата вместо тряхомудии за фарой
- Магнитола новая для Мазда продам.
- Пропадает искра на строго определенных оборотах.
- Большой Бен!
- Хочу редуктор "семерку" на колясыча.
- Куплю шестерни подачи на Универсал-2, промежуточный вал и другое барахло на него. Москва/доставка
- КиловаттЪ-5. Новая партия! Объявляем набор заявок!
- Вася ПЗ
- ВОЛК жует траву
- Продам разное.
- Говорят американский ЗАО "ИМЗ" готов почить в бозе
http://oppozit.ru/post_68092.html
тут посмотри )))
Сделал себе гидропривод на колодки на заднее и переднее колеса. Правда мотоцикл Урал, но на Днепре все проще по-моему. Рабочие цилиндры взял от классики с саморегулирующимся зазором. Тормозную машинку от скутера. Задний главный тормозной цилиндр от сцепления классики. На форуме было мнение, что тормозное усилие "классических" тормозных цилиндров недостаточно. Неправда. Просто при их установке меняется форма рабочей поверхности колодок и они (колодки) должны прикататься. После прикатки заднее колесо (120/90 R16) тормозит очень мягко и сильно. Идет в юз даже на 100 км/ч. Переднее, стандартное тормозит послабее, но если пыль на асфальте, тоже в юз можно сорвать. По идее на перед надо ставить 18 колесо на алюминиевом барабане, они вроде как ровнее и лучше. Для надежности крепления для тормозных цилиндров выпилил из 8мм листа и приварил аргоном. Можно ставить колеса и на алюминиевых ступицах и обычные ураловские "ромашки". В заднем тормозном контуре трубку от ГТЦ и тормозной шланг (у них разный диаметр резьбы) соединил тройником заднего тормозного контура от классики. Остался еще выход для тормозов коляски.
Тут где-то была об этом статья.
От Запорожца рабочий цилиндр ставили.
Поищи.
Раздельный тормоз перед и зад одно из преимуществ мотоцикла перед машиной.