Подскажите как поступить..(

Датчик заменить пробовал?

Масло под давлением в днепре поступает прежде всего к шатунным вкладышам нижних головок шатунов, если этого давления не будет, сей оппозит и дальше будет ссать маслом с голов, однако заклинит через некоторое время.... Мой Днепр проехал без давления масла в системе 25 километров и провернуло вкладыши.
ЗЫ: может ты баянистый троль, подумалось мну чего-то?

Автор, во-первых изучи правила форума: темы необходимо называть со смыслом.
Во-вторых скачай и изучи мануал, в частности - схему смазки.

Для точной диагностики тебе необходимо вкрутить вместо датчика манометр и измерять давление масла в системе. Никакими другими способами ты точно не установишь в норме у тебя система смазки или нет.

Вместо датчика вкрутить механический манометр и посмотреть реальное давление.

Для начала нужно проверить не замыкает ли провод от датчика до лампы на массу ))

Или прост залить масла, как вариант. )

Выкрути датчик из мотора и заведи его(мотор),о результатах отпишись.