Влился в ваши ряды: Урал М67-36 | OPPOZIT.RU | мотоциклы Урал, Днепр, BMW | оппозитный форум, ремонт и тюнинг мотоциклов
Home

Влился в ваши ряды: Урал М67-36

оппозитчик ivanesku
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Истра

Всем привет!

Разрешите представится: зовут Сергей, сам я из подмосковной Истры.

Вчера забрал у дедушки (не своего дедушки :)))) ) за 3000 руб. в Дубне Урал М67-36 с коляской 1977 года разлива! :)
Долго мучался искать или не искать себе старый мотоцикл, но тут друг подсобил, найдя у своего соседа Урал в кустах.

Фотки тушки будут чуть позже. Пока лежит не разгруженным в прицепе автомобиля.

Машина стояла довольно долго на улице. Но по словам хозяина, приехала своим ходом на место своего долго стояния. Говорит, что двигатель консервировал, залив масло через свечи (чтоб не ржавели зеркала цилиндров).
С виду - полная 100% комплектность. Карбы хозяин менял. Он второй владелец мотоцикла, первый его друг, который умер еще в 80х. То есть история мотоцикла известна еще с рождения. Говорит, что кольца и цилиндры "новые" не много пробежали. Аппарат эксплуатировался для разъездов по окрестностям Дубны. Без коляски. Краска родная, не битый. Глушители - сами точили из нержавейки (!!!). Хром - немного тронут коррозией. Сиденья коляски сгнили, мотоцикла (сплошное) все равно перетягивать. Внуки постарались - немного пооборавли провода проводки. Но опять же - все видно где оборвано. Также разбили стеклышко спидометра. От стояния колеса "закисли": но это мелочи.

Теперь планы: разбирать, красить и восстанавливать максимально приближенным к оригиналу. Максимум - бубнитолу в коляске придумать как поставить.
Цвет - зелено голубой (типа морской волны). Думаю буду стараться попасть в него же, но сделать глянцевым. Крылья - почти без коррозии. Вообще коррозии на мотоцикле очень мало: в основном грязь от долгого стояния + двигатель в масле, как будто облит и на него налипли осадки сверху. Все моется.

С мотоциклом отдали пару ящиков запчастей и металлолома :) в том числе "блестящие" картер двигателя и коробки.

Документы есть на дедушку, причем живого дедушку, но ПТС старого образца. Последнее ТО (есть талон!!) проходил в 1999 году (поэтому думаю, что стоял с зимы 1999-2000 годов). Но налоговая квиточки не присылала в последние годы: может быть какие-то советы дадите по переоформлению мотоцикла на себя и получению современного ПТС? Дедушка боится что моц могли отправить автоматически на списание. но это, как я понял, лечится при наличии дедушки и ПТС. Сейчас пока временно делаем на меня генеральную доверенность, чтоб быть отвязанным на всякий случай.

В планах участвовать в мотопробеге на 9 мая по району :)

Прав пока нет, на мотоцикле не ездил никогда :) последние 4 года гоняю на квадрике Ямаха раптор: это спорт-дурмашина с механикой, поэтому проблем с управлением мотоцикла нет :) А почитав, понял, что похоже и механизм свешивания с коляской очень близок к квадрикам. В общем буду учиться ездить: полный экип есть, но и голова тоже, поэтому учиться буду аккуратно :)

Ну а теперь главный вопрос: в какую авантюру я влез? :))))))))))))))

Ну и теперь первые фото: тушка уже разобрана :) Это за 2 часа до :)








Наконец то активно идет процесс сборки мотоцикла. Почти все детали покрашены. Размещаю фото в процессе сборки:

Установлены колеса, крылья. Занимаюсь проводкой. Купленный готовый жгут проводов в Сокольниках оказался полным г..ном: сечение проводов наверное 0,2-0,3 квадрата...Обрываются сами. Сделаны из самы китайских проводов. Поэтому часть проводов была куплена в магазине ( сечение от 0,7 до 1 кв.мм), а часть - из "бороды" автомобильной проводки, найденной в закромах клубных братьев. Фото перед началом установки проводки:

Ну и наконец-то фото почти готового мотоцикла (добавил еще ветровики для ног, прикрутил запаску). Мотоцикл прошел ТО вчестную за 220 руб. и 5 минут потраченного времени :) Осталось лишь открыть категорию А, а то как-то не бюджетно без прав ездить :) Так что жду критику :)

ivanesku's picture

Сегодня пришла отличная новость! Мотоцикл снят с учета с дедушки и поставлен на меня с получением синего птс на мое имя!! И даже уже застрахован на год вперед!!!

А по технике началась сборка. Цилиндры в расточке под ковку 79 размера, начал красить детали!! Сезон уже близко!!

ivanesku's picture

Сегодня пришла отличная новость! Мотоцикл снят с учета с дедушки и поставлен на меня с получением синего птс на мое имя!! И даже уже застрахован на год вперед!!!

А по технике началась сборка. Цилиндры в расточке под ковку 79 размера, начал красить детали!! Сезон уже близко!!

ivanesku's picture

Что-то забросил я свою тему, да и процесс восстановления идет не так быстро, как хотелось бы. Но идет: почти все покрашено - такой шикарно фисташково-зеленый, осталось покрасить раму люльки и саму люльку и одно крыло , мотор собран, задний редуктор новый и собран. Коробка почти готова. Запы почти все в наличии. Приступаю к аккуратной сборке по мере наличия времени....

алексеич's picture

Так создавай теперь тему в профильном разделе, Удачи

AntoniGutslasher's picture

ну так давай, выкладывай, а то со слов то не посмотришь.

Misha_B's picture

Сколько вбухал средств? Колеса красил? Разбирал или со спицами вместе? Самое интересное начнется при эксплуатации. Маслом начнет ссать, из-под прокладок свистеть, если головки новые, то часто в них клапана плохие, ну и так далее. И в довесок, при парадном выезде искра в колесо уйдет.
Но мотоцикл не будет сожжен, это любовь.

ivanesku's picture

Про колеса и средства - чуть ниже написал :)

Головки новые, СССРовские с консервации солидолом. поглядим, что и как потечет. С другой стороны - если не потечет, значит жижи в моце просто нет :))))))
Искру из колеса вернем :)

AntoniGutslasher's picture

Миша, ты прямо поэт

Сколько вбухал средств? Колеса красил?
Разбирал или со спицами вкупе?

я продолжу
Консультацию ли спрашивал у Васи?
Что на форуме зареген как ПЗ
Тумблер, кстати под сиденьем - не колхозный
Одним кликом он врубает батарею в цепь
А вот ключик, что под траверсой в колонке
Никогда не заработает, поверь
Ни один ураловод на этом форуме
Как его не тыркал не крутил
Не смог им заблокировать колонку
Только зря над этим делом час пыхтИл

ivanesku's picture

Всем привет!

Попробую по порядку.
Средства еще не считал, так как процесс не закончен. Грубо на сегодняшний день получилось более 25 круб, с учетом того, что пока ничего не отдал за работу покраски - друг брат по клубу делает.

Изменения от заводской комплектации по хорошему 3: карбы к68у, электронное зажигание (не компьютерное), расточил "чугунину" под 79 кованые поршни и ВАЗовские кольца.

Колеса еще не красил. Сижу голову ломаю по этому поводу. Не хочу снимать спицы. Есть комплект из 4х колес все черного цвета в очень хорошем состоянии. Вот и думаю, может попробовать оставить черными и поглядеть насколько колхозно будет.

Консультацию не спрашивал, так как с одной стороны поиск по форуму дает 90% ответов, да и ребята кто помогает делать мотоцикл имеют стаж более 20 лет на уралах ;) При этом "колхозные" совет и так сойдет не дают.

Насчет тумблера - хороший совет! значит буду оставлять. Замок этот вварен и ключик утерян. поэтому использоваться не будет. Сразу решил на него забить. В субботу постараюсь не забыть наделать фото деталей после покраски. Старался попасть в цвет. Но даже если не совсем попал, новый цвет очень красивый. Красил полностью, разбирая все детали и отчищая до металла.

Пока выложу фотки с наших покатушек в январе в Голицино на Зимняя Верста 2013, которую организовывал мотоклуб Златовёрст МСС. Я в люльке :)

UralMan's picture

Молодец, у меня тоже м67-36, не уколхоженный совсем:) Только я не хочу коляску

UralMan's picture

Молодец, у меня тоже м67-36, не уколхоженный совсем:) Только я не хочу коляску

ivanesku's picture

А мне как раз наоборот очень нравится наличие люльки - моц совсем по-другому на мой взгляд смотрится!

ivanesku's picture

Добавил фото процесса сборки. мотор на раме, передняя вилка собрана, но еще не протянута. В выходные процесс продолжится :)

ivanesku's picture

Добавил чуть чуть фото.

ivanesku's picture

Добавил фото готовой на 99% мопедки!

Отдельная просьба к модераторам - перенесите наверное уже тему в профильный раздел Сайдкары :)

SHTRLZ_admin's picture

работа отличная, но рекомендую поискать шинки, либо уралшина новые либо немецкие http://heidenau-russia.ru/catalog/tyres/k-34

ivanesku's picture

Ага! Спасибо за информацию, на самом деле резина еще где-то 50% износа. Но думаю изза возраста быстро кончится и тогда уже поставлю эту!!! Причем именно шоссейку, так как планирую ездить только по ДОПам. Для говен есть ATV :)

ivanesku's picture

Вот так выглядит мой Урал М67-36 1977 года в окончательном виде после восстановления!!
Фотка сделана во время нашего праздника "Первый БлинЪ" на масленицу, который устраивал Первый истринский мотоклуб "Русский Рассвет МК"

Мой Урал

ivanesku's picture

Все! Сегодня сезон 2014 года похоже закрыл! :( получил клин мотора. Грешу на колено, надеюсь что не поршневая. Все случилось во время движения на средних оборотах на скорости около 70-80 кмч :(((( в выходные скину мотор :(

cptGreen's picture

Оппозитчики сделали "Фейс-палм". Ну что ж, мы все через это прошли.

На фотках бросаются в глаза высокие гайки на люльке. На до бы облагородить, цепляться будут.

ivanesku's picture

Да, есть такая штука с гайками. Цепляться не цепляются конечно. А вот про фейспалм не совсем понял :) кстати сезон пока не закрыл: выкрутились болты из корзины сцепления и клинануло о картер коробки. Починка 2часа работы!

Zlo_na_kolesaX's picture

в будущем сажай весь крепеж на фиксатор резьбы ну и для верности кернение.

ivanesku's picture

Это точно!!!! Тоже подумал об этом, когда уже все болты еще раз прошелся закернив :))) но было уже поздно :)

Zak0nnik's picture

что показало вскрытие?
в надежде на лучшее: помню у друга был "клин", так, что к/вал провернуть не могли. Оказалось - всего-то отвернулся винт на сцеплении.

ivanesku's picture

Ой, забыл отписаться тут!! :) вскрытие показало, что сезон не фига не был закрыт!!!
Банальная вещь для Урала: снятие коробки поставило все на место... маховик крутился бодро бодро, поршневая радостно булькала компрессией :)
Открутились 2 из 6 болтов маховика, которые оказались плохо закернены, открутились и мотор тупо заклинило ими о картер коробки. А вовремя выжатое сцепление не дало этим болтам разбить картер коробки. Вот одно жаль - сразу закренил еще 3 раза по кругу все болты и только потом подумал, что надо было еще на лактайт посадить! :)
ТАк что все в мире просто и просто так Уральские моторы не клинит :)

Zak0nnik's picture

з.ы. сам прошел через восстановление своего каляса
фотка для oppozit.ru

ivanesku's picture

Красавец!!!! мне вообще с сиденьями лягушек очень нравится!!! но мне достался со сплошным сиденьем. Поэтому решил восстанавливать такой какой есть.

User login