Заклинило мотор... | OPPOZIT.RU | мотоциклы Урал, Днепр, BMW | ремонт мотоциклов

Заклинило мотор...

оппозитчик IRON_RhinO
чтоб поменять аватвр - читай FAQ
нахождение: Томск 70rus

Значит ездил мой Урал не напрягался,весь сезон почти отъездил, пока его владелец, то есть я не решил поменять масло...
и поменял, на свою голову...
в итоге залил масло Total 5W30 синтетика, жидкое...
вскрытие показало что заклинил правый шатун, и отломалось зеркало левого цилиндра со стороны блока которое идёт.
И ещё что самое интересное, в двигателе полно алюминиевой стружки, а деталей с которых она могла взяться при полной разборке я не обнаружил(!)
Так в чём же дело или я дурак зазлил жидкое масло, либо масло некачественное???
слил масло оно как серебрянка с кучей мелких различных абразивных частц.
когда сливал старое масло намёков на металлическое гумнище небыло никакого.
проехал на этом масле 20км...

эх блин обидно, до этого было всё замечтельно(((


Это PCDeath

ИМХО, 30 масло очень жидкое для воздушника. Ему бы 50-60... Если треснуло зеркало цилиндра, значит, мог быть или прихват поршня, тогда стружка с поршня, или разбит подшипник КВ, тогда стружка с поршня или с картера.


Это IRON_RhinO

поршни без прихватов!
картер тоже без повреждений


Это борода

вот всегда так,думаешь как лучше,а получаешь...


Это stahlhelm

Масло виновато.Синтетика совсем не пригодна к таким моторам.
Высокая температура воздушника его в воду превращает.


Это Shlans

Наоборот. Синтетическое масло имеет большую стабильность вязкости в зависимости от температуры.

А масло, пожалуй, действительно жидковато, но что бы так... Не левак ли?


Это IRON_RhinO

походу это левак, покупал канистру 4л, остаток масла ещё есть в канистре, пощупал пальцами само масло, чё-то оно мне доверия не вызыват...
попробую узнать в магазине где его брал, чё за фигня.
взял уже и отработку (которая проехала 20км) и новое масло...


Это IRON_RhinO

да ну нафиг?
сколько ежу на синтетике, на качественной, проблем небыло никогда.
наоборот минералка в воду превращаеться, а не синтетика


Это PCDeath

ЩИТО??? Бегом курить темы "синтетика в оппозите" и "масла - хорошие и плохие". И больше не городи херни. При равных летних индексах вязкости по SAE у настоящей синтетики вязкость более стабильна при повышении температуры, чем у настоящей минералки. А 30ка хоть синтетика, хоть минералка, водой станет в оппозите.

Странновато. кстати. для синтетики сочетание вязкостей - 5W-30. Обычно вся синтетика, которую встречал, что по SAE выше 0W - имеет верхний SAE либо 50, либо 60. Самый нижний предел видел 0W-40.


Это Летучий

Есть такая синтетика. У Мобила в линейке НьюЛайф, у остальных не помню. Оригинальное масло для Форд-Маверик 0W-30.


Это EvGeN91

Привет Томич. помощь не нужна с мотиком?


Это IRON_RhinO

Здорово, нет помощь с мотиком мне не нужна.


Это Летучий

Не масло жидкое, а какая-то хрень уже была на подходе. У М8 вязкость по SAE равна 20, привычное нам масло 15W-40 по советской классификации 6з-10 (где-то на основном компе у меня было полно материала по маслам, их классификации и взаимозаменяемости). И подшипу НГШ, как и коренному, при адекватной эксплуатации достаточно наличия масла как-такового (вспомним 2Т моторы). Скорее всего, под ролик что-то попало (какая-нить соринка или выкрошилось что-то из этого подшипа) и весь подшип дал жёсткого клина. И не факт, что зеркало ломануло сейчас, а не гораздо раньше.


Это IRON_RhinO

я думаю ломануло зеркало, потом тогда клинанул шатун, на шатуне видны следы деформации, при том как осколки зеркала врезались в него,при том это на обоих шатунах.

так то вообщем мотик работал нормально, и перегреваться ему с нечего, масло было залито тоже Тотал только 10W40, так же ещё установлено масленное охлаждение на мотике.

Потом я поменял масло, еду звук такой скрежет перекатывающийся потом резкий клин

Разговаривал с хозяином магазина продавшего мне масло, он ответил что данный сорт масла создан для высокоточных двигателей и типо имеет сильное св-во промывки(отсюдова мол стружка)


Это mudak

пошел привычный срач


Это true biker

Урал знаменит тем,что может какое-то время ездитьбез масла,думаю,что проблема в шатуне,его заклинило(не по причине масляного голода).


Это IRON_RhinO

да я согласен)
лично месяц ездил с маслом в картере, но насос не работал))
уже понял почему его заклинило, из-за отколовшейся части цилиндра, так как выше писал дефекты видны на правом шатуне что в него врезалась эта часть зеркала...

а почему она откололась незнаю, мотик не перегревал...


Это Ruli

Время пришло! При замене промывку делал?


Это IRON_RhinO

да какое блин время.
зимой разбирал всё до винтика, колено почти без люфтов было.

Щас поставил контрактный мотор)))
понял блин как хорошо было с облегчённым маховиком и ГРМ Герцог)
не прёт блин нифига и стук ГРМ раздражает)))
хотя слушал так почти на каждом Урале, а с герцогами оно поменьше))