Ну как к750м? пришел из прошлого пракитически таким. ничего не менял. оцените

Мда,круто))

Все кроме карбов отлично. Очень удачный мотоцикл.

Хорошо если в хорошие руки попал. У кого брал? Документы есть? И если не секрет - сколько отдал?
А вообще, превосходное состояние.

Я так понимаю аккумулятор у тебя не очень то влезает на свое место?
Аппарат хорошо смотрится.

Поздравляю! Отлично сохранился.

Хороший Касик!

Фонарик на крыле коляски стоит не тот. А так ,конечно, класс... Карбы стоят его родные.К-37 ставились на ранние касы. Ну и замок запаски самопал.
Одно обидно - делать ничего не надо! ))))

Отдал за него 10000. Поменял коробас стоял днепровский. Получил номера в ростове КА0750. Взял у дедушки он был начальником почты. ездил только в сухую погоду. хранил бережно. когда узнал что я мото скупаю для коллекции продал мне его так как сам ездить уже не мог.
Правда со словами:
"Ты храни его бережно. Для потомков, а я когда умру буду на него с неба любоваться." Так что он не продается. Хотел продать так как жена достала. Потом жену приструнил и она привыкла. Так что теперь он стоит и я каждый день прихожу в гараж и провожу с ними по 9 часов.
Схитрил при регистрации сказал что номера потерял.

а разве ручки сцепления/тормоза не обратные у него должны быть?

нет это на ранних к750, а это к750м - 1968 года выпуска. между к750 и к750м очень большие различия.

Круто!Долгих лет тебе и твоему мотоциклу.

Молодец дедуля, хорошо сохранил этот байк

эх, где бы такоо найти... сохран конечно замечательный!

теперь он после ДТП из - за 3х козлов на конченой 6ке. правда по мелочи. крыло и фара (стекло) а вот я не очень в хорошем сохране :(((((((

Кайфовый моц... Хорошо сохранился. А дедушка молодец, что так сохранил сей аппарат. Здоровья ему, тебе и твоему байку)))

что случилось.
Краснодарский край. г.Ейск.
В 22.00 выехал из гаража чтобы заправиться 80м. ехать пришлось через весь город. до заправки добрался без происшествий.
Выдвинулся обратно в гараж чтобы забрать 1 час назад заправленный новый аккумулятор.
Двигался все время по главной.
Скорость 50 км\ч. Пусто практически, на улицах машин мало.
До гаража оставалось 2а километра.
Как внезапно от остановки в 2х метрах до меня начинает резко поворачивать машина через мою полосу.
Я начинаю резко оттормаживаться и уходить на встречную в надежде что объеду их .
Но они продолжали свой маневр...

Удар...звон стекла...удар головой в шлеме об крышу машины...полет...земля...

Очнулся сразу же.
из головы кровь.
Увидел что машину протянули дальше и остановились.
попытался встать не удалось... упал.
Понял что колено сломано. раньше уже такое было только на левой ноге.

снял шлем.
Лежу около обочины.
Весь мокрый от бензина. кожу печет.
достал телефон глянул на время... 23.00
Закурил...
Снял майку вытер лоб... кровь...
Медлено прихожу в осознание что произошло.
Из машины вылезло 3 тела.
Давай ахать охать о своей конченой 6ке.
Глянул на мот.
Пополз к бурдюру. вся морда в крови.
сел кое как. Подрулили ко мне "ну все ты попал чувак" сказали. " че делать будем?"
"ДПС и скорую вызывать" сказал я. "ну так вызывай" ответили мне. Я им показал средний палец.
Позвонил знакомому в ДПС получил указания как быть. Откуда то взялись мои знакомые.
3 ица давай им рассказывать что у меня света не было и они меня не заметили.
Приехали ДПС и скорая через 10 минут.
3 ица опять что света не было они меня не заметили. что сотрудники что друзья мои их нах с этой теорией послали. сказали что за пи..дунцовство можно влететь. те и заткнулись.
Побырому взяли мои показания и меня увезли на скорой.
Мото на площадке как вещь док.

Результат
6 ка превратилась в абсолютно не пригодную для езды
мото: крыло и стекло фары, коляска которая меня спасла и приняла весь удар на себя так бы ваапще был пипец мне.
Нога перелом в колене, лоб с небольшим шрамом (спас шлем) ушибы и ссадины

Эпилог: еще не все закончилось. все только начинается.
Следователь сказал что виноваты на 6ке, дело передадут в суд для установления срока уголовного наказания.

Что будет дальше напишу позже когда все закончится.

Мораль сей басни такова:
казлов на дорогах много, а голова и жизнь одна.
Будьте осторожны на дорогах и внимательны тогда вы спасете себя и своего любимого коня от проблем. Обязательно одевайте шлем.

Поправляйся. жесть ваще.

Ничего все запы на него уже привезли осталось поставить и не отличишь. Запы и краска практически один в один. Спасибо за добрые слова

моц класный! побольше бы таких дедушек и поменьше козлов на дорогах. поправляйся.

классный Кас,
фонарь тот самый,
корб. не те, да,
к-37, надо,
такой же в процессе сборки,
только у меня первых годов 59,
и многое от к-750м,

в 59 году еще был м72 вот там и ставился к37 еще на самых ранних к750 он был, а на этом в 1968 ставились к302 и после этого они долгое время выпускались.

Выздоравливай братан.!

Давай, удачи, выздоравливай, мотоцикл отличный

вернулся аппарат ко мне. за 2 часа поменял все что было повреждено на запы которые привезли. менять фото не буду т.к отличить практически невозможно. запы сняты с абсолютно идеинтичного к750м. спасибо моим друзьям за помощь. так что ездим дальше!!! но теперь голова на 360 градусов. потому что врядли удастся купить запы в родной краске второй раз.