распредвал
на сайте:
дек-10
нахождение:
Ниж. Нов.
|
|
|
17-05-11 20:32
|
|
распредвал и толкатели с выработкой влияют на работу двигателя? |
|
New forum topics
- М62 под восстановление с коляской
- Журнал "Мото" воскрес!
- Самые жесткие пружины от совнархоза
- Новшевства, во благо сайта
- Рама м62:с задней подвеской
- Куплю шестерни подачи на Универсал-2, промежуточный вал и другое барахло на него. Москва/доставка
- Продам разное.
- Гараж из сэндвич панелей.
- Ищу токаря с чпу-токарным станком
- Лебедка
- Говорят американский ЗАО "ИМЗ" готов почить в бозе
- Подкатной домкрат, как выбрать?
- Аккумулятор 3МТ-М14 (можно убитый - нужны корпус+крышка), или его старые аналоги
- Производители поршней на УРАЛ 650
- Переделаю ваши коромысла под наконечник стержня клапана Москвича (возможно без снятия голов)
- Единая печатная плата вместо тряхомудии за фарой
- Порассуждаем о CJ Adept 700
- Чертёж прокладки гбц ) Урал 650
- Мебель бесплатно
- Как начиналось или кабак на Ленинском
РАЗДЕЛЫ
Активные обсуждения форума
- День рождения OPPOZIT.RU 25 лет! Дом отдыха Лужки, 26-28 апреля 2024!
- М62 под восстановление с коляской
- Как начиналось или кабак на Ленинском
- Самые жесткие пружины от совнархоза
- Урал "М-100". А так же обсуждение объявлений о продаже мото.
- Журнал "Мото" воскрес!
- Ищу токаря с чпу-токарным станком
- А что ты сделал сегодня для своего коня?
- Новшевства, во благо сайта
- Проект "Труженик", или самостоятельный ремонт мотоцикла в бытовых условиях
- Единая печатная плата вместо тряхомудии за фарой
- Магнитола новая для Мазда продам.
- Пропадает искра на строго определенных оборотах.
- Большой Бен!
- Хочу редуктор "семерку" на колясыча.
- Куплю шестерни подачи на Универсал-2, промежуточный вал и другое барахло на него. Москва/доставка
- КиловаттЪ-5. Новая партия! Объявляем набор заявок!
- Вася ПЗ
- ВОЛК жует траву
- Продам разное.
влияют ...
можешь расказать как влияют?
давай подумаем логически: износ на кулаке который толкает штангу , штанга через коромысло открывает клапан... вывод сделай сам , как это повлияет на работу двигателя
клапан будет открываться не полностью?
Нарушение фаз газораспледеления. Отсюда плохая работа двигателя. Простым языком если. Однозначно менять.
так,понятно....ещё один вопрос
почему клапана встречались друг с другом?(ригулировка правельная)
друг с другом или с поршнем?
друг с другом так как край клапана был повреждён относительно другому......
пружины стандартные стоят и не повреждены ли они?
стандарт,пружины не повреждены.
в общем там такая ересть....кручу я ножку и наблюдаю что клапан не успевает закрыться как другой в него уже упирается......ножка встаёт и приходится слабить контр гайки что бы тот его отпустил.
так то если ставить зазор очень большой тогда всё нормально,но это уже не правельно(зазор около 5милиметров)
быть может направляющие клапанов изношены и из-за люфта клапана касаются?
направляющие новые стоят......
кстати головки старые с вертикальным креплением карба.
На сколько я знаю, клапанa могут встретиться друг с другом только при превышении оборотов двига (так в книге Котова написано). А у тебя шайтан видимо в двигателе, либо направляющие криво запрессованы.
Штанги ровные?
штанги ровные,да я сам даже не разу этот двиг не заводил и не ездил,так для интереса на земле решил собрать
там выроботка на валу и на толкателях,но это я думаю не повлияет.......
механик мне сказал коромысла меняй я тогда только посмеялся ,а вот сейчас только на них грешу но как???
Мож у тебя клапана шибко большие?
широкие
Не-е, большие! Диаметр какой?
поеду в деревню ,измерю и отпишусь
зараза,сравнил клапана,а там выпускной клапан больше(точно не измерял)оказался........
вопрос,откуда взялись такие клапана? может на 750кубовый?
вероятно кто-то запихал туда днепроклапан.хотя менять выпуск не вижу смысла,целесообразнее заменить впуск,что хоть как-то сделает двиг повеселее
получается что головки не чем не отличаются?
ну по принципу работы-нет),а вот сёдла для замены ураловских клапанов на днепровские надо будет растачивать.(имею ввиду ураловскую головку)
нееее ураловские старые бошки отличаются от бошек нового образца с горизонтальным креплением карба?
только креплением карба,делаешь переходник под карб-вопрос решён
кстати твой вопрос относительно встречи клапанов вполне объясняется этим фактом(увеличеный клапан) :когда в конце 4го-начале 1го такта выпускной клапан,закрываясь,встречвется с впускным.я лично на опыте наблюдал такую картину,когда интегрировал днепрячий клапан-впуск на ураловскую голову
большое спасибо=)я всё голову ломал с этими клапанами,а они оказывается одинаковые!
просто где то читал что клапана на старых уралах были шире,но теперь то мне всё ясно почему да как.