УРАЛГОН - ежегодно 200 по прямой

ааа iker умница умыл демагога.решпект и уважуха,только здается мне что это волковский проспект отвечает и без согласования с Хирургом ответить сам может только по заданному шаблону.То бишь попугай Попка

Чего вы загоняетесь со своей телеметрией и покрытием.
Урал на 200 м от силы 120 разгониться.
Даже запиленный урал никогда не поедет как турбобуса.
Главное оцепить трассу нормально чтобы мудаки всякие не могли выскочить во время заезда+присутствие скорой и достаточно.
Мероприятие хорошее-надо развивать.
Бюджетный драг поддерживаю. А то устроили москоу анлим- ламборгини тюненые по 40 лямов.
P.S. Тех. требования надо прописать.Iker+1

вот для того то она и нужна, что бы не " от силы 120 разгониться ", а точно знать :какая скорость максимальная, какая на какой секунде ( в идеале еще и на каких оборотах, и на каждой передаче),что бы делать выводы о дальнейшей настройке или стратегии, в противном случае это не спорт , как раз стрит рейсинг уличный, про покрытие объяснять?
и таки да, где же все таки bmfest ?

ты не путай настройку с состязаниями.
Настраивать вообще на стенде нужно с тахометром газоанализатром и замером крутящего момента.
И что ты мне можешь обьяснить про покрытие?
На уральских скоростях вполне достаточно нормальной дороги без ям.

ты не путай настройку с состязаниями.
Настраивать вообще на стенде нужно с тахометром газоанализатром и замером крутящего момента.
И что ты мне можешь обьяснить про покрытие?
На уральских скоростях вполне достаточно нормальной дороги без ям.

..............Здравия всем участникам этой темы и сего форума. -Немного истории о рождении УРАЛГОН .
4 года назад мы решили разбавить зимнюю спячку поездкой на мото в славный город Тольятти на сноудогс ну и для этих целей приобрели 2 мотоцикла. один готовил к поездке я , а другой мой товарищ , так вот перед выездом мой мот не завелся и в свой адрес я услышал много разных фраз слов, что мол технику не подготовил и тд. после замены свечей он весело запустился и мы веселой командой поехали!!!!! но радость была не долгой лопнул трос сцепления у товарища заменил он его быстро и проворно сказав- "ну с кем не бывает" через 50 км на нем проадает искра мы встаем и опять копошение замена. счастье что он взял с собой катушку. то были первые сутки пути. начало вторых порадовало крепким морозом оба мота завелись и мы двинули дальше через 80 км опять остановка у моего товарища перегрев правого цилиндра, ждем курим пока остынет он не стал вдаваться в размышление от чегоэто происходит ещё через 90 опять перегрев и тут я начинаю давать совет мол тот цидиндр что греется либо беднит либо работает больше мол проверь синхронность а в ответ услышал- сам знаю мне советы твои не к чему сам мастер. наступил обед и отдых возле кафе, в место того чтоб убедиться в синхронности и качестве топлива он ставит зажигание чуть пораньше а мороз крепчал( плотность воздуха больше а топлива никто не добавил) и к вечеру в правом цилиндре образовалась дыра повалил дым из сапуна, на одном цилиндре он ехать не мог и мы зацепив его за автомобиль успешно дотащили до первого поселка встали у шиномонтажа местные парни гдето отрыли старенький поршень и мы пару часов занимались починкой урала .когда наступил ужин и мы с обветренными лицами сели за стол и выпили по 100 грам началось самое интересное мы ругались упрекали друг друга в знании и незнании какихто процесов в карбюраторе зажигании количестве масла и тд итп Вобщем поспорили что к весне каждый из нас собирает мотоцикл в меру своих знаний и умений и будет гонка на 200 метров кто выиграет тот и специалист а пригравший еще и оттдаст свой мотоцикл .
Гонка состоялась и еще один мот появился в моем огороде.
-для чего я все это тут пишу для того что детище наше УРАЛГОН мы тянем 4 года и в 2012 будет юбилей и у меня есть иформация что будет учавствовать моц со спаренными двигателями от урала есть ифа что готовят мот с нитросом готовят мотоцикл с титановой рамой и я всячески буду поддерживать любых участников данного мероприятия,и чтобы кто не говорил уже есть и люди и мотоциклы специально собранные для этого.
Да согласен они убоги и не красивы и сам я их называю "лопатами"..... но все в переди и первые ласточки уже есть, например мотоцикл Константина.
Сам планирую собрать ракету ту, что будет действительно лететь, о начинке пока говорить ничего не буду но готов поделиться старыми идеями что и как делал о впуске, настроенном выхлопе зажигании, карбюраторе, распредвалах, шестернях грм ,поршнях головках
Все это НАМ интересно интересно общение с азартными и сильными людьми и приглашая на УРАЛГОН мы всего лишь хотим познакомиться с новыми людьми дышащими одним с нами воздухом , желанием ТВОРИТЬ СОЗИДАТЬ СТРОИТЬ и делать это из нашего с вами УРАЛА -ОТЕЧЕСТВЕННОГО МОТОЦИКЛА.
А те кого больше интересует покрытие и телеметрия толже вэлком есть и нижегородское кольцо и датчики и судьи и не со старыми дедушкинами секундомерами - ты хоть фото покажи моца своего а то одно бла- бла .и про какогото нижегородского друга все чешишь путая и прозвище и клички .
Опять есть спор, на 5 летие если моя лопата обгонит варадеро 1100 то он её отдаст ....
Сам я начинал с м 36-10 украдкой в 17 лет отсоединял коляску снимал трос спидометра и гонял гонял по ночному городу накручивая километры а под утро ставил его на место и доливал топлива в бак чтоб отец не заметил - километры те же бензина столько же..... ставил коректор угла опережения от ваз2106 какието самодельные турбинки в карбюраторы -надеясь что они хитрым образом закручивая смесь дадут больше мощности - молодой был .... - лирика и ностальгия.
УРАЛГОН 2012 конечно состоится. за первое место 40 тыс руб и в этом году нам опять все равно какой вал или поршень будет у вас лишь бы: блок был от урала, цилиндры и головки, что внутри хоть от космо корабля рамой может быть алюминевая садовая лестница -лишь бы твое детище проехало 200 метров быстрее всех. 40 тыс руб за 10 сек
С уважением к понимающим 89519034415 и 89108750545 Сергей "Батон" НВ Павлово.

baturin респект!!! в споре рождается истина:но спорт есть спорт организация должна быть на уровне (если это не покатушки). И не делитесь на кланы если спортсмены! Я считаю у дрэг уоппозитов есть будуещее (японоводы не смеёмся). Ругламент пожалуиста организаторы!!!

и вам здравия, чего уж там, если я правильно понял- предыдущий оратор слился, и подтянул тяжелую артиллерию в вашем лице, очень надеюсь что хотя бы от вас удастся получить конкретные ответы, на вполне конкретные вопросы, итак : чтобы в четвертый раз не писать одно и тоже, я позволю себе скопировать пост адресованный вашему предшественнику без редактирования (ибо лень, уж извините), и попрошу вас ответить только на вопросы, не читая остального ибо адресовано не вам, надеюсь это вас не затруднит- просто ответить да или нет, итак:

"мда, видимо понятие "развернутый ответ", вам не знакомо,пока я пытаюсь узнать- что это за мероприятие , куда вы всех зазываете, что бы понять стоит ли в нем участвовать , но на прямые вопросы в ответ одна и таже вода, итак -повторюсь (что бы было проще, можно отвечать да или нет) ,1) гонка проходит на НК т.е. на приличном покрытии, 2) телеметрия есть, 3) в каком классе едут 750 и 720 уралы ( это важно ибо 750 имеет в стоке на 15 лошадей больше, а 720 еще и крутится веселее, а самый бюджетный тюнинг- 650 картер+750 колено+ днепро цпг-судя по правилам у вас не проходной).
да, повеселил подход с фото- то есть , я собираю гоночный двигатель для урала (порядка 30 тыр только движок) , а потом окажется что он не подходит под ваши правила- смешно , и последний слегка провокационный вопрос- а упоминание в названии мотоцикла нечистой силы: ну там "рэд девил" какой нибудь, или "хэллрэйзер"( в гонках это в порядке вещей, ежели чо), служит ли основанием для дисквалификации?"
и извините конечно, но вот это -"А те кого больше интересует покрытие и телеметрия толже вэлком есть и нижегородское кольцо и датчики и судьи и не со старыми дедушкинами секундомерами - ты хоть фото покажи моца своего а то одно бла- бла .и про какогото нижегородского друга все чешишь путая и прозвище и клички ."- как минимум не корректно, ибо грубо и не грамотно, как простите по фотографии мотоцикла определить что у него с двигателем намученно?, опять же можете мне поверить мотоцикл этот более чем достойный-его можно найти в этом же разделе, если уделить пару минут своего времени
с уважением , понимающий и поддерживающий

...тогда по порядку
1 ) гонка проходит на НК т.е. на приличном покрытии ? ответ- Гонка может пройти и по нижегородскому кольцу -все будет зависеть от количества и качества предварительно заявившихся участниковю .2) Если не на кольце и без телеметрии - то парные заезды пригравший выбывает .3) в каком классе едут 750 и 720 уралы ( это важно ибо 750 имеет в стоке на 15 лошадей больше, а 720 еще и крутится веселее, а самый бюджетный тюнинг- 650 картер+750 колено+ днепро цпг-судя по правилам у вас не проходной).-на данный момент у нас нет в заявках на участие ни 750 ни 720 потому регламент под них не продуман . но планируем разделить на классы :стандарт,650 без ограничений, 720 обьединить с750 , самый быстрый оппозит на базе отечественных двигателей- где допускается спарка моторов вобщем на что хватит ума и средств ,и класс иномарки. повторяю все будет зависеть от нас- участников и заявок. а что касается вкладывания средств в это "безнадежное дело " то тут извините только от вас зависит в прошлом году за первое место отдали 30 в этом 40 отдадим но с ростом классов помельчает и сумма премии -бюджет не резиновый а от взносов за участие всех тошнит и воротит все хотят собрать за двадцатку и поднять на этом 40, друзья давайте начьнем с малого а там посмотрим.о названии вашего мота -вобще все равно хоть "залупочес" назови его хоть "черепаха" хоть "6666 " дело не в названии дело- в деле .по поводу предыдущего оратора -каждый занят своим делом он не слился он выполняет мониторинг и размещение инфы на интересных нам ресурсах и как парень из компютера он много далековат от распредвалов, закиси, турбин. стопорных колец и прочей разной нашей хрени не нужно его шпинять и подьебывать каждый занят своим делом .по поводу некоректности. все, кто так или иначе отравлен и дышит ядом в сторону моего клуба не заслуживает ни какого уважения во всяком случае от меня и что-бы мой клуб не делал это наше дело -у нас тоже есть право ошибаться -но все рассудит время . Ладно пошумели и хватит . с уважением Батон

...да вот еще ссылочка http://www.inomarka.nnov.ru/?id=20360

батон беру слова обратно,толковый ответ,к НВ ничего не имею,молодцы отл идея,не подкачайте с исполнением,интересных вам дорог

батон беру слова обратно,толковый ответ,к НВ ничего не имею,молодцы отл идея,не подкачайте с исполнением,интересных вам дорог

Не сразу обратил внимание что тут есть из наших.
baturin 52 стоял у истоков ему и карты в руки.

Подробности на bmfest.ru и uralgon.ru

А для 750х никаких дисциплин не предусмотренно?)

если предварительное количество участников на 750 будет более 6 чел то 750 выйдут и будут участвовать отдельным классом и со своим призовым фондом. а пока они участвуют в классе 650 -без ограничений.

Вот смотрю ребята все срётесь на форуме,а на Уралгон.ру во всю обсуждают постройку драгстеров!Почитали бы!А то на гонку приедут все на стандартных уралах,а из мего-тюнинга будут автомобильные свечки прибавляющие +100500 лошадей!!!))))

2012 приму участие на своем новеньком движке посмотрим авось и повезет)
или может опять с Вадимом будем клапана притерать при свете свечей)

съездил бы...

30 июня приезжайте - ждем.

.

.

я не понял, допускаются только уралы? или днепры тоже?

Вот это другой разговор)) Днепр тоже не шиком лыт!

Регламент УРАЛГОН V - 2012

Место проведения: г. Павлово, Нижегородской области, трасса мотокросса - на Варежском шоссе.

Дата проведения: 30 июня 2012 года.

Время проведения: Первые заезды стартуют в 10-00.

Организатор соревнований: Нижегородское региональное отделение мотоклуба Ночные Волки.

Сайт соревнований: www.uralgon.ru

Призовой фонд: 100 000 рублей.

1 класс "стандарт 650" - мотоциклы УРАЛ и ДНЕПР

2 класс "стандарт 750" - мотоциклы УРАЛ и ДНЕПР

В классы 1 и 2 входят все стандарты без наружных изменений.

Победителям в классе 1 и классе 2 разрешается соревноваться между собой в финале - при согласии участников.

3 класс "без ограничений" - все, что есть на базе двигателей УРАЛ и ДНЕПР, что внутри и снаружи: рама, кпп и т.д.- нас не касается. Главное блок и цилиндры - УРАЛ, ДНЕПР и без разницы 650 - 750.

4 класс "самый быстрый оппозит - отечественный" - любые оппозиты хоть с двойным двигателем хоть с тройным но на базе УРАЛ и ДНЕПР.

5 класс "самый быстрый опозит - иномарки" - что на базе иномарок субару хонда и т.д. победителям "отечественные" и "иномарки" разрешается соревноваться между собой в финале - при согласии участников.

6 класс "легкий" - все что на 2 колесах - участие по предварительной заявке.

7 класс "мото с коляской - стандарт" - участие по предварительной заявке.

К участию допускаются участники имеющие защитную экипировку.

Наличие медицинской "спортивной" страховки обязательно, при отсутствии страховки у участника можно застраховаться на регистрации ориентировочная стоимость страхования 300 руб.

200 метров не мало будет? 300-350

Ну просто есть довольно мощные оппозиты с максималками +-200(недавно тут про Днепр такой читал+ескортники может у кого есть),так им метров 300-400 надо до набора тех 150-200

Кстати,а как насчет фиксации скорости на выходе,и времени,такое есть?

где фотки??

Где видео?

ботон как всегда сделал всех

мда, непонятно только зачем был нужен долгий и бессмысленный срачь, о нижегородском кольце, на котором якобы все будет проходить, конечно- эти потрясающие дрэгстеры, туда везти нет смысла, зачем же было флудить? почему сразу не сказать? а то трасса, телеметрия- смешно и грустно, оно конечно хорошо, что хоть это проводится, но при такой организации- серьезных участников не будет- собственно это видно на предоставленном ролике, гонки говночопперов, с совнархозами, из интересного, один уже засвеченный вполне законченный мотоцикл, и адова крыса с поперечным движком, но они, увы, погоды не делают, в общем- удачи конечно, но это не спорт, ни коим образом

опять срачь затевать- зачем? уже же и кольцо обещали, и телеметрию, перечитай топик то свой же, зачем снова врать? я уже объяснял, и не раз, что при таком подходе, серьезные мотоциклы никто не будет специально делать и выставлять, что и видно- обещали кучу мега дрэгстеров, и со спаркой, и турбовых, и трассу, и телеметрию- и где все это великолепие?

Честно говоря, уровень мотоциклов не впечатлил. Как Икер сказал - вызывают какой-то интерес только адовый крыс и рыжий днепр.

И где результаты?

мотов в этом году было мало, хотя было интересно,
парни старались, сам все видел, но был без коня, не успел собрать, да волков я видел только одного, так что не с кем было соревноваться,
если только с классом без ограничений но увы не хотелось, а хлтелось к себеподобным,
есть интерес собрать мотор, днепр, но я не пройду по регламенту,
да и финансов пока мало, дело не в выграше говорю сразу,
просто проверить свои способности,
вопрос батону, хочется узнать за сколько он в этом году проехал 200? и какова скорость на выходе?