вопрос по WLA-42 | OPPOZIT.RU | мотоциклы Урал, Днепр, BMW | ремонт мотоциклов

вопрос по WLA-42

оппозитчик Andryha32rus
чтоб поменять аватвр - читай FAQ
нахождение: Санкт-Петербург

Доброго времени суток, вопросы по мотору WLA-42



Andryha32rus,обрати внимание на направляющие клапанов.Ты просил в начале этого форума прислать тебе направляющую клапана. Я подумал,мне абсолютно не жалко,но качество? Зазор между направляющей и толкателем должен быть между .0125 до .025. У меня 3 комплекта "из ведра",но не пойму кому это надо. Только для барыжного комплекта? Зазоры десятки против соток,о какой устойчивой работе можно мечтать?


ED 45's picture

Вот поэтому качество не может стоить дешево Поляки продают но скорей для макетов или продажи. Остается покупать в Америке обрезки или целые рамы У нас один из старейших заводов Ижорский опыт и история богатейшая А толку все продали мастера разбежались Хорошие заводы есть делать не кому



Andryha32rus,немного ошибся в терминах не направляющие клапанов,а направляющие толкателей клапанов.


Springer's picture

ED 45,

Quote:

Тот же ебей скопище барыг на барахолках и с рук в Америке это в разы дешевле. Ребята думайте прежде чем купить не плодите м..в которые втюхивают вам хлам в 3 дорого.

Как то вопрос в воздухе повис. Расскажи, как можно купить отсюда с рук и барахолок в Америке?


ED 45's picture

Если это попытка п...ть Отвечаю не как! Без выезда в Америку самому. Если бы я туда ездил то брал на барахолках.Я стою на той точке зрения что лучше платить американским барыгам чем нашим. Купил НОВЫЕ редуцировыные спицы длинные за 700рублей А на твоем любимом буе наш барыга продает старые ходившие за 3500 рублей такой же комплект.


Springer's picture

Да какой под...б? Я думал, опираясь на твои слова, что ты имеешь доступ к запам с барахолок. Жаль, что так. Я тоже предпочитаю кормить американских барыг. На наших у меня денег нет!

А буй не "мой любимый". Просто на данном этапе он - самая распространенная и удобная площадка на территории РФ. Не дешевая, а других, считай, и нет.

Где ты купил спицы за 700??? Это комплект на колесо? 18 или 16? Дайте два! Без шуток! А на буе где спицы продают, что т не видел...


Andryha32rus's picture

пришли опорные ролики и подшибники коленвала, так вот собрал я это. вроде блины крутятся :) не заедает но когда покачиваю блин есть малый едва ощутимый люфт, взял щуп 0,3 (как в одном из ответов этой темы, мне рекомендовали зазор 0,3-0,5 мм) по ширене щуп сделал 3 мм и попробывал вставить м/у роликом и "пастелью" подшибника не входит т.е. размер меньше 0,3. думаю оставить так, ввиду температурных режимов и т.д. ведь если размер роликов увеличеть то чисто теоритечески его может "закусить"... поправтье если не так


ED 45's picture

700руб это длинные на 18 переднее колесо военные. На заднее комплект 18 редуцированых 40шт с ниппелями мне обошелся в 60 долларов. У меня на новом заводском комплекте шатунов тоже есть люфт ощутимый немного. Но это заводской рем комплект 40г в упаковке. Не зря Харлеевское масло 20W50 )


Andryha32rus's picture

"ED 45":
У меня на новом заводском комплекте шатунов тоже есть люфт ощутимый немного. Но это заводской рем комплект 40г в упаковке. Не зря Харлеевское масло 20W50 )

Я тоже так думаю что сильнее подгонять размер не стоит, ибо (повторюсь) закусит нафиг и будет...... :). По поводу спиц по мере появления денег надо обратиться :)


ED 45's picture

Ты еще не освоил ебей?



ED 45 ,и я не освоил ебей! Научи пожалуйста.


Andryha32rus's picture

bubla привет пытался кинуть шестерню не проходит инструкция по ибэю :), и личка твоя не открывается


Allegator's picture

Продаю комплект винтов для крышки ГРМ. Новые, хром., цена 400 руб.
Заказывал для себя, но мне не подошли т.к. предыдущий владелец нарезал другую резьбу.Заказывал сдесь:
https://www.flatlandmotorcyclecompany.com/45partsdepot/catalog.php?produ...

тел.8-926-858-11-53.


Andryha32rus's picture

BreeK_ привет, с дедовским способом согласен, но это вариант проверки коленвала с шатунами в сборе , вопросов нет так и проверяют, я же если внимательнее читать, говорил о том , что зазор м/у коренным подшибником (который устанавливается в правой(левой) крышки самого мотора) и пальцем на который прикручивается блин, вот и этот блин крутиться все ОК, но если еого покачать то есть едва ощутимый люфт, а дальше повторяться не буду я этот зазор и вымирял, короче пока оставил так.... а когда шатун прикручу к блинам тогда думаю вообще этот слегка ощутимый люфт пропадет :)


Andryha32rus's picture

Еще одна загвостка! необходимо совместить отверстия привода маслонасоса с прорезью самого насоса!


Andryha32rus's picture

Allegator разместил объяву вопрос для знающих людей, по всему периметру крепления крышки ГРМ болты имеют разный размер по высоте (поправтье если не так), а на сайте "flatlandmotorcyclecompany" лежат комплекты с одинаковой длинной или мне так кажеться.... У меня б/у есть в наличии так вот они (болты) разной длины...


ED 45's picture

Андрей болтов крепления 11 они одинаковые + 2 болта крепления генератора они длинные 3 шпильки крепления маслонасоса на крышке


ED 45's picture

ВНИМАНИЕ! Дико извиняюсь просмотрел. И не кто не поправил ведь! (( Расточили под новые ролики шатун и отшлифовали палец. Палец+толщина 2 роликов + ЗАЗОР 0.03 ролики ОЧЕНЬ плотно сели! Пришлось раскатать. Зазор стал 0.045 . Задний шатун в сборе стал люфтить едва ощутимо намного меньше чем заводской комплект у меня. Вот она конвеерная сборка (


ED 45's picture

ВНИМАНИЕ! Дико извиняюсь просмотрел. И не кто не поправил ведь! (( Расточили под новые ролики шатун и отшлифовали палец. Палец+толщина 2 роликов + ЗАЗОР 0.03 ролики ОЧЕНЬ плотно сели! Пришлось раскатать. Зазор стал 0.045 . Задний шатун в сборе стал люфтить едва ощутимо намного меньше чем заводской комплект у меня. Вот она конвеерная сборка (


ED 45's picture

ВНИМАНИЕ! Дико извиняюсь просмотрел. И не кто не поправил ведь! (( Расточили под новые ролики шатун и отшлифовали палец. Палец+толщина 2 роликов + ЗАЗОР 0.03 ролики ОЧЕНЬ плотно сели! Пришлось раскатать. Зазор стал 0.045 . Передний шатун в сборе стал люфтить едва ощутимо намного меньше чем заводской комплект у меня. Вот она конвеерная сборка (


Andryha32rus's picture

понятно как шатуны поставлю то посмотрю свой ощутимый люфт...


ED 45's picture

Андрей и так можешь проверить плотность посадки Шатуны ролики палец собираешь качаешь передний шатун который входит в вилочку заднего.


Andryha32rus's picture

ED 45 я понял так и буду проверять. очередная засада пришел датчик давления масла, естественна в крышке куда он вкручивается скушена резьба. размеры датчика показали что там шаг 24 нитки и диаметр 9,38 мм, реально делать только ввертыш по моему мнению, у кого другие соображения.


ED 45's picture

Насколько сильно спорота резьба Андрей? По хорошему наверно заварить и нарезать новую но проблема будет та же что и с вертышеш найти оригинальный метчик для резьбы. Вариант более простой закрутить в старую резьбу на хорошем анаэробном герметике типа Loctite миниму гиммороя. На Харлеи гаечки очень хорошо сыпяться и теряются ( Не всегда гровера спасают (



Andryha32rus,теперь думаю личка работает


Andryha32rus's picture

bubla701 напомни что я хотел тебе скинуть.
очередной вопрос при установке коленвала м/у коренным подшибниками и блинами стоят шайбы регулировачные так вот скажите они должны быть одинаковые с каждой стороны или есть некий центр относительно которого выставляется центр поршней, а то так получается что если относительно оси цилиндров поршни будут сдвинут вправо или влево то это не есть айс или же поставить одинаковые с каждой стороны и не заморачиваться ну и естественно размер все равно какойто должен быть типа минимального люфта. спс.


ED 45's picture

Шайбами выбирается износ на обоймах Оси должны естественно стоять по центру для определения нужного зазора У них есть спец инструмент который наворачивается на место звездочки и меряется зазор но так как его нет приходится ловить на глаз центр и люфт естественно как можно меньше


ED 45's picture

Шайбами выбирается износ на обоймах Оси должны естественно стоять по центру для определения нужного зазора У них есть спец инструмент который наворачивается на место звездочки и меряется зазор но так как его нет приходится ловить на глаз центр и люфт естественно как можно меньше


harleych's picture

Копейкин говорит слышет как у него коленвал сползает вбок и ударяет в картер в повороте (мотоцикла).мотор ESO .там также ролики и шайбы....на скорость не влияет.лучше большие люфты чем никаких зазоров.(с деревянными поршнями я не продавал, кто обращался сразу-менял цилиндры на меньшие)


ED 45's picture

harleych известный спец по WLA но предпочитает отмалчиваться и мониторить информацию ( Что же хорошего когда ролики катаются по яйцу а коленвал болтается как г...о в проруби? На скорость и безопасность это влияет не мало как и деревянные поршня ( А вот на продажи нет )


Andryha32rus's picture

ED 45 +1 ;
разобрался с проблемой резьбы на датчик давления, позже выложу отчетик на будущее может кому нибудь понадобиться.


ED 45's picture

) Бог с ними с поршнями все равно остались только картера цилиндры и клапана все остальное пришлось выкинуть предельные величины износа даже русские ролики уже не могли спасти этот мотор. Лучше все таки нормальные зазоры )


harleych's picture

не вопрос...собрал.завёл.прошёл ТО.поехал за 100 км.там в аккуме образовался разрыв . завёл от фонарика. еле вернулся в этот мир.


Andryha32rus's picture

хороший фонарик...


harleych's picture

заработало.
ED45 . выезжай на дорогу. сравним наши зазоры .
я как раз вчера коммунар проезжал по дороге из гатчины в павловск где верста проходила..

а также если у кого в питере м-72-к-750 соло быстроходный- тоже померяться можем и расход сравнить.

масла жрёт 1л на 1000 км.капельницы заглушены.скорость не знаю.страшно.спидометр не работает


Andryha32rus's picture

1 л на 1000 км надо посмотреть по мануалу, а капельницы ты имел ввиду смазка моторной цепи? или еще где капельница стоит.....


Springer's picture

Тоже не много похвастаюсь:
http://oppozit.ru/post_66074.html


Andryha32rus's picture

люди подскажите почему неработает этот сайт http://www.flatlandmotorcyclecompany.com может куда переехал ....


BUBLA70's picture

Почитай в гугле с переводчиком.http://www.caimag.com/forum/showthread.php?9670-Flatland-Motorcycle-Company


Andryha32rus's picture

все понятно! может Курт востановит этот сайт, будем ждать....


BabaKlava's picture

ВСЕМ боброго времени суток ищется двигун и коробас от вла 42 кто что может написать и предложить внимательно высмотрю


BreeK_'s picture

Если направляющая втулка нужна, то есть в наличие пишите в ЛС.


Andryha32rus's picture

спасибо со втулками решил проблемы...


Слава Indian's picture

Здравствуйте. Может ли, кто либо, дать схематическое изображение системы смазки WLA 42, либо ссылку, на какое либо, хорошее пособие, по ремонту коробки и двигателя WLA 42, с наглядными изображениями, указанием зазоров, допусков. Возможно с ссылками на применяемые материалы.
Так же буду крайне признателен, за информацию, о «не стандартных элементах», пригодных для установки на двигатель и коробку передач WLA 42.
Интересны применимые (условно применимые) аналоги - моторные цепи, возможно ремни при условии установки «шкивов», цепи заднего колеса, элементы сцепления, поршневой группы, подшипников.
Так же интересны – «хорошо применимые» (на практике) аналоги карбюратора - из современных.
Свечи зажигания – из тех, что наиболее распространены. Какие из них, наилучшим образом зарекомендовали себя, при постоянной эксплуатации.
Заведомо признателен за оказанное внимание.


Andryha32rus's picture

Слава Indian:
Здравствуйте. Может ли, кто либо, дать схематическое изображение системы смазки WLA 42, либо ссылку, на какое либо, хорошее пособие, по ремонту коробки и двигателя WLA 42, с наглядными изображениями, указанием зазоров, допусков. Возможно с ссылками на применяемые материалы.
Так же буду крайне признателен, за информацию, о «не стандартных элементах», пригодных для установки на двигатель и коробку передач WLA 42.
Интересны применимые (условно применимые) аналоги - моторные цепи, возможно ремни при условии установки «шкивов», цепи заднего колеса, элементы сцепления, поршневой группы, подшипников.
Так же интересны – «хорошо применимые» (на практике) аналоги карбюратора - из современных.
Свечи зажигания – из тех, что наиболее распространены. Какие из них, наилучшим образом зарекомендовали себя, при постоянной эксплуатации.
Заведомо признателен за оказанное внимание.

1. есть варианты установки и эксплуатации ременных приводов, продаются комплектом два шкива и ремень! вместо моторной цепи (где приобрести см начало текста этой ветки);
2. есть варианты установки карба вместо штатного устанавливают микуни! тоже есть в продаже с переходниками...(где приобрести см начало текста этой ветки)
3. по смазке: по тексту этой ветки пробеги там есть теория куда какой шланг подсоединяеться, а как "смазка работает" внутри мотора подробно расписано в книжке...


Andryha32rus's picture

.


Andryha32rus's picture

.


Слава Indian's picture

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, от какого узла и посредствам чего приводится Спидометр на HD WLA?
Заведомо признателен за оказанное внимание.


Слава Indian's picture

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, от какого узла и посредствам чего приводится Спидометр на HD WLA?
Заведомо признателен за оказанное внимание.


Springer's picture

Спидометр на WLA приводится парой шестерен в щитке заднего тормоза. Ведомая шестерня с валом и резьбовой частью для троса вынимается из щитка.