А у кого ВЛА непиленный? (в МСК)

uvt, Очень интересно. У меня тоже есть изуродаванная ВЛАшная рама, так что с интересом посмотрел бы на процесс ремонта.

[quote:f56500b9e5="Mkt"]uvt, http://flatlandmotorcyclecompany.com/intro/ здесь есть все для ремонта и рамы и всего остального. В питере Юрий Котельников хорошо чинит рамы. Позвони спроси у него длину труб и диаметр, может быть и поделится опытом.

uvt приветствую. в Ломаковском музее действительно есть валуй. билет 150 рублей в2006году стоил . буду следить за твоим творением ибо сам пытаюсь собрать сие чудо для себя. с уважением Андрей. удачи.

Есть дефственная голая рама от WLA в Мск. . Если чо, могу дать всё посмотреть, померить, потрогать. Подробности - в личку.

http://kotjar.users.photofile.ru/photo/kotjar/115469299/130886416.jpg

Вот тут ещё можно теоретически подсмотреть.

Но по опыту = нужно счупать самостоятельно - пока сам не узришь это мертвому припарки.

DMC, спасибо!

Итак. После расчистки осталось вот что

Суповой набор

на данный момент,собрано на прихватках

Еще несколько фоток здесь-
http://fota.mota.ru/albums/8dfcddbafe0714f629dc34fcb83de46a

вещь реально и концевики на месте. а трубы где приобретал я так понял они безшовные.

Andryha32rus, Это не трубы.Это точеные кругляки.Заказывал токарю.

Mkt, А там и не сделано ничего.Я ж говорю-на прихватках.Ногой пнуть и рассыплется.
Внимательно слушаю,в каком месте не похоже?

Mkt, Так у тебя претензии к тому,что это выглядит как точеный кругляк? Меня-то интересует насколько я угадал именно геометрию нижней части. А внешний вид поверхности в итоге я доработаю,это проще всего.

Mkt
Да ладно... это не то, то не то.
Не, ну ты конечно прав в каком -то смысле, но человек взялся восстанавливать столь охрененный мотоцикл, да еще и пиленой рамой!!! Лично у меня респект и уважуха к uvt, как говориться.

Я бы пиленую раму либо продал, либо обменяыл бы. Но не стал бы восстанавливать. А он - uvt - взялся, и пошел правильным путем, так как точенки это не трубы. Качество по ловчее будет. И я почему-то не сомневаюсь что он его восстановит, хоть и не в первозданном виде. Но что было не придраться нужно все измерить до миллиметра.
Короче, uvt! От души желаю тебе удачи!
ПС
Я например мечатаю о трех мотоциклах : Zundapp KS-750, BMW R-12, HD WLA 42.

Mkt, ну что ты прицепился к точенкам? Мне что, отковать вручную на березовых углях эти трубы надо было? Повторяю-не будут они выглядеть как точеные на станке,это не сложно.На данном этапе меня волнует геометрия. Раму живьем я видел,но не было фотика.Возможно придется еще посмотреть.

Мда...Что-то мне и самому не нравится что я наваял. Надо переделывать :-(

всем привет я не спец тоже но помойму нормально выходит, а к оригиналу приблизить тяжело не только морально но и материально мне ручки с ползунами и заглушками в большую сумму встали . и кронштейн (я так и не догнал куда он идет) на одном из сайтов за 3500 рубл. предлогают и пи...

Кстати! Я и не говорил что замахиваюсь на труъ-реставрацию. Я именно хочу сделать максимально приближено к оригиналу.(*Кастом на заданную тему*-на самом деле не так и плохо).Ибо трезво понимаю что мне не хватит терпения(да и жаба задушит :-) ).
Как минимум,я придерживаюсь принципа *не сделать хуже*,и думаю это правильно.

Продолжаю!
Верить никому нельзя. Концевики рамы,которые я считал отправной точкой в своих изысканиях,жестоко меня на*бали.Угол,задаваемый ими был СИЛЬНО не тот.Измерения относительно поперечины вообще загнали меня в тупик.(сцуко,она тоже перенесена оказалась,причем красиво,с латунной пайкой и все такое..). В итоге у меня получилось ОЧЕНЬ похоже,но..мотоцикл на 50мм длиннее! :-)
Еще раз разломал,и вот так оно будет:

Так должно быть(фото у ДМС)

Так получается у меня

Мкт,яростный противник применения токарных работ при восстановлении рам! :-) узнаёшь точёнки?(это кстати тоже еще не окончательный вариант,еще чуть доработаю)

Осталось заварить насмерть,подогнать левую часть так,чтоб *вровень выпирало* и пропаять латунью(декоративно,для понту :-) )

Mkt, А я разьве не говорил,что это всего лишь *заготовки*? ;-)

Mkt, Фигня! Возьму петрошину и болгаркой доработаю,ибо нефиг барыг европейских кормить! :-)
(шутки шутками,а вот это http://petroshina.ru/catalog/2/K124.php очень в тему )

Mkt, Л333 согласен,но и то,что я выложил очень похоже на то,что я всречал на каких-то старых фотках. Вообще,они разной резиной комплектовались.Ну,и как ты наверное заметил,я не тороплюсь нисколько.А резину-то перекинуть...

Не дам помереть собственной теме! :-)
Вот,сварил одну сторону(дрожащщей рукой).И сломал одну заготовку-точёнку(радуйся,Мкт :-) ). Токарь динАмит,так что дата завершения работ..весьма туманна.А я и не тороплюсь никуда :-)

Mkt, Да это я так,для поддержания разговора.А на заднем плане много всякого барахла,в том числе два двигателя.Один полностью комплектный,и ребра вроде на месте.

А! То что ты видишь со сломанными ребрами-это вообще какая-то самопальная башка.Полностью.Фрезерованная из целяка.Просто у меня пока рука не поднимается ее выкинуть :-)

Концевики купленны? Не затруднит подсказать откуда выпысаны ?. У друга ВЛА и задняя часть где проходит вал ступицы заднего колеса изуродована.

zimin,
http://autobuy.ru/nite.php?aid=558&aform=15&apag=5&numstr=36&konc=22787#...

Но учти,как я писал где-то выше, угол там неправильный,их нужно дорабатывать.Удачи твоему другу.
ЗЫ. Все доварил.(Ух и задолбался ловить ежеминутно появляющуюся в процессе сварки кривокосость).Осталось зачистить и выложу финальные фотки.

Ээх, :D это довольно муторно . Изготовляют эти причиндали в основном америкосы , а получить в этом случае я смогу за неделю.Так что будем искать. Спасибо за участие :D

Итак, несмотря на противодействие таких природных явлений как то похмелье, лень,пробки на дорогах, Медведь-Шатун и прочие катаклизмы, Я всеже ДОДЕЛАЛ!!! :-)
Было:

Стало:

Очень даже не плохо :)

Это не валуй, но HD-33 - Середина 30-х.

uvt приветствую, на мой взгляд нормально получилось. сам продолжаю искать раму на WLA....

1