к-750

При чём тут процесс ? -хромом ,в том числе пористым(противоизносное покрытие) , можно покрыть что угодно . Мой -то вопрос в том - делалось ли такое покрытие на МВ-750 или нет.
PS Пошёл в гараж откапывать мотор МВ

[quote:ce8aea207e="RAF"]усатый, я ещё дела с пересылкой не имел, реально их в украину прислать от тебя?

скажи пожалуйста, где именно можно их встретить? И где обнаружить на том же двигателе? Встречал только на оптике к-750, м-72. Про мотоцикл которой фигурирует в теме звезд быстрым осмотром не обнаружил.

На самом картере звезда ставиться в левой части в районе между генератором и крышкой клапанной коробки.

[quote:2a4fc9ec04="RAF"]На самом картере звезда ставиться в левой части в районе между генератором и крышкой клапанной коробки.

Я видел на ступице колеса, но ввиду большого износа посадочных под спицы, продал дядьке на возик. А так ничего особенного. SergeiVl респект за реставрацию.

Звёзды нашёл на двух движках К-750 сразу после номера двигателя , на третьемМ72 внизу там где задняя шпилька крепления к раме. Кто нить знает наверняка , были ли отличия двигателей К-750 и МВ-750 ?

визуальных отличий вроде нет, только клеймёными запчастями отличались, карзина счепления на мв хромированая или оцинкованная а на касике нет

на головках звёды гдето около свечных отверстий

А как-же доп рёбра охлаждения - опоясывают весь движок снизу в колич 5-ти штук - или это какая-то модификация К-750[img] не умею вставл.картинки :oops: [/img]

ПлюшкиН Н, вот взято опять же с руководства Позднякова. Если имелся ввиду мой двигатель, то у меня скорее менян блок (картер) двигателя, так как шильда имеет номер, а на соответствующем приливе блока циферок нет( (ребра у меня имеются)
П.С. На выходные уезжаю к нему (мотоциклу) и сделаю фото тросиков уцелевших, также поищу звезды. Хороших всем выходных!

Так, вопросик на засыпку. Какого цвета циферблат на К-750, МВ-750. Чем он отличается от МТ-10. Дело в том что встречал на МТ-9 песочного цвета, уж больно он мне нравится

вот был с мотоциклом немножко позанимался:

а вот кстати та площадка под номер о которой я упоминал ранее а вот так у меня на проводке выполнено "лужение проводов и
ну и трос сцепления "ручки обратки" соответственно :) (извиняюсь что не приложил штангельциркуль)

Камрады!!!У кого-то есть лишний ключ центрального переключателя???? А то хозяин касика, который я купил, провтыкал его!

[quote:9a59a96038="RAF"]Камрады!!!У кого-то есть лишний ключ центрального переключателя???? А то хозяин касика, который я купил, провтыкал его!

Жаль!((((

Ещё вопрос! Есть ли различия в ключах М-72 и К-750? Помоему на касике круглый ключ, а у меня стоит замок для др. ключа...

В середине ключ от бардачка на коляске :) Крайний справа - зажигание :)

Народ.... Люди.... Помогите чем молгите. Плииииизззз. В общем нужны доки на К-750. Срочно очень...... Дело в том, что купил у меня как то друг К-750 у дедушки... И сразу доки на него не оформил.... Шыло было с пропиской... :-((((. В общем прошло энное количество времени и он всё таки задумался о переоформлении докумов на себя.... Но все до банальност просто. Дедушка отбыл к проотцам... :-((( и почти концы в воду... Но, есть сын который заявляет что мот был сдан в аренду, а не продан и т.д и т.п. в общем есчё хочет бабла срубить... :-((((. Всё псать в личку иль на мыло.... Нужно очень.... :-((((

[quote:b35c5a18c7="anarchys"]верно, только средний от бардачка на баке,

А вот и мой К750 1960 г.в. Достал в сарае в одной глухой деревне,стоял 20 лет накачали колеса, залили бензин, прокачали и с тыка 6-го завелся, только стучит, гнал своим ходом . Месяц отмывал, менял детали.. Ни ахти ну кое что получилось. Расход 6.5 л на 100

У меня такой же...вот не знаю 302 новые карбы ...или родные поставить ....а так все новое ---поршневая , распредвал ,фара ставить ,спидометр , тросики все, генератор, сцепление, замок зажигания , само зажигание, и всякая мелочь ,задний фонарик тоже новый, Дед покойничек молодец--царство ему небесное ---подготовился к кап ремонту...

.. Когда вилку разобрал—столкнулся с проблемой –правая пружина просела совсем … Заказал новые…Сделали не 7.4 мм а 6 мм думаю не слишком мягко будет ..Да и родных не осталось …Если кто знает где можно заказать хотя бы с 7 мм ..напишите

Здравствуйте, вот мой (как оказалось к750(м)?)59г.в., почему как оказалось подробно описано в разделе "подскажите чего ни будь про м-72н"
Мотоцикл находится в данный момент, в стадии реставрации (шкурильно-шпаклёвачные работы). Поэтому нужны детали: бак, короткорычажка, переднее крыло, два задних фонаря, (заднее крыло, глушаки с патрубками и карбы), то что в скобках не к спеху. Про запчасти пишите у кого что есть, нужно всё!
Заранее спасибо!

Уважаемые! Подскажите какие рамы коляски применялись на К750, были ли торсионные как на м72?

На самых первых были.

А какое крыло тогда стояло, как на Мках приплюснутое или на касиках более округловыпуклое?

Serg19XX,

При переписке с BuffoG когда речь зашла о первых К-750 он сказал ,что на них могли были быть коляски от М-72.Так как на всех первых и ранних моделях шли детали от предыдущих моделей.На первых Волгах шли расточенные моторы от Победы

А что есть рессорные коляски?Готов сделать обмен на касьяновскую если устроит состояние.

Народ где пружин на коротко рычажку заказать....сделали мне с 6 мм проволки ... Поставил --сел и окуел ))) без двигателя вилка на мослах . Там где заказывал , больше такого цеха не существует .. Что поделать ? Может кто сталкивался с такой проблемой …

тем не менее этот факт документально как то подтвержден? Каталог говорит обратное. Ибо лепить торсионную коляску надо обдуманно.

Да уж хотелось бы убедиться! У меня имеютя предположительно м63 торсионная с рессорными опорами калоши и обыкновенная касиковская с резиновыми опорами. Интереснее смотрится конечно торсионная, хотелось бы применить ее, но насколько это будет аутентично? К тому же я ее уже разобрал и отпи..расил наполовину. Интересует мнение специалистов!

mahakala, ты случаем корыто от касиковской к рессорной не примерял? Оно туда встает?
P.S. ИМХО, не было на к750 рессорных колясок.

Vano_Днiпро,по словам Esperosy, все встает, типа тока дырочки пересверлить. У него у самого не родная калоша была гнилая и с неоткрывающимся багажником. Я ее и брать не стал. У меня 2 калоши, одна касиковская неоткрывающаяся замятая из поздних и уралеевская открываающаяся свежая болеменее.Ты брат, переживаешь все что я тебя подрезал. Прости дорогой, был в мск на тачке просто да и прихватил. очень уж хотел именно такую! Если я найду что подобное еще или эту не пременю - оно все твое. У меня есть желание собрать рабочий моц максимально приближенный к оригинальной комплектации, или хотя бы с использованием агрегатов примено одного времени производста. К созданию абсолютной копии заводской комплектации я не стремлюсь, кое что предпологаю колхозить заведомо с применением современных технологий. Если что нужно еще могу поделится, кое что имеется в избытке.

Меня от той коляски интересовало только корыто, но если оно было не родным, то значит не интересовало. :)
Рама коляски от М-63 у меня есть, крыло скоро приедет, так что ищу корыто.

Скажите, а никому не попадалась коляска с сочетанием маятник + рессоры? Может переходная модель м-72Н или ранних касиков?

Большой брат, у меня есть дружбан - дед 70 с лишним лет авиа механик и увлеченный байкер по сей день. Самоделкин редкостный, может наколхозить все что угодно. Так вот, он мне говорил, что раньше в журнале каком-то не то в юном технике не то еще каком-то сделайсамовском издании публиковали чертежи по доработке торсионной подвески коляски и усилении ее амортизатором, а торсион ваще лажа - дров и камней много не увезешь. Типа самое крутое это и то и другое сразу, во!

У меня коляска именно с маятником, на колхоз очень не похоже, хотя все может быть

pank_miha Ты вилку разобрал уже ?... есть где пружины заказать , но просят чертежи --а у меня родных пружин не сохранилась ... Обмерь свои пожалуйста --чертеж соорудить --да новые пружины замутить )))

Дима34, чертёж сам нарисуешь , держи данные :
1)кол-во витков -24
2)диам проволоки -7,5 мм
3)длина в свободном состоянии 245 мм
4)внешний диаметр 33 мм (-0,2)

Насчет пункта №3 - промерял три штуки , две б/у и одну новую -разница не более 2 мм.

ПлюшкиН Н
Благо Дарю .... )))) Вот теперь я думаю все срастется... Благодарствую))) Как замучу пружины отпишусь ....

ПлюшкиН Н --- Звонили мне сегодня из Московской конторы --- сказали что 2 пружины будут стоить 8000 рублей с копейками
Окуел :() А что делать предется копить ...или поискать еще ...

У меня есть пружины.

mot73 Новые? Даже не новые если --почем ?