Yamaha XV 750 SE
на сайте:
июл-05
нахождение:
Питер
|
|
|
12-10-08 22:49
|
|
Продаёт знакомый эту хреновину. Теперь вопросы: С виду состояние не убитое, но что у неё внутри - ХЗ. |
|
Троллик , ну куда тебе она ?
будешь выглядеть вот так
и я не про дядьку на волке =)
RUmata, жжош :)
а так, если страшнота вираги не смущает, можно брать. но всеж лучше немного поднакопить и смотреть в сторону V-твинов от литра.
RUmata, ну ты маленько переоцениваешь мои габариты :)
Drepn, это ещё не вирага, а её предок, с моноамортом сзади.
Денег он хочет за неё 45 т.р. В прошлом сезоне ездил, потом поломал стартер и мотик забросил.
Troll, это ты переоцениваешь размеры вираги ..
Drepn, ваще фоткался чел на волчке ... с волчком вместе .. но вышло , что вышло =)
даа уж, хоть чел и на переднем плане, но главным персонажем он точно не является. :)
кстати, я че-то засомневался что литровая шадовка большой мотоцикл :mrgreen:
Drepn, нуу , нельзя сказать , что она большая , но и не маленькая ...
точно - мала райдеру.
RUmata, да я не на глаз её оцениваю. Сидеть удобней чем на днепрее или волке, Вот только форвард-контроль конечно нужен.
Drepn, да, не маленький чувак.
[quote:6f52a443b7="MikroN"]
компрессию тоже с толкача мерить :) или завести и свечи на работающем выкрутить? :)
Troll, заведи как уже сказали, прокатись, пощёлкай передачами, посмотри как работает подвеска и тормоза. если всё ок, то есть смысл взять, при условии что цена не велика.
))))) Да с компрессией ты меня подловил )))) Хотя бывали случаи, люди втыкали компрессометр и катили, получается с толкача измеряли ))))
Стартер вообще не крутится или крутит, но не проворачивает движок?
Если крутится, но не крутит, смотри обгонку - 100-150$, возможно проблема с бендексом - новый порядка 100$. Новый стартер на e-bay - примерно 150$.
Стартер - это больное место Вираг, особенно если эксплуатация безумна. Проблема решаема очень просто, а если он тебе 50 штук скинет ))) из-за этого, то бери однозначно.
А в остальном все проверять как у обычного мотоцикла, заводи с толкача, меряй компрессию, смотри аморты задние однозначно, ну и переднюю вилку не забудь, и т.д. и т.п. :)
компрессию тоже с толкача мерить :) или завести и свечи на работающем выкрутить? :)
Troll, заведи как уже сказали, прокатись, пощёлкай передачами, посмотри как работает подвеска и тормоза. если всё ок, то есть смысл взять, при условии что цена не велика.