Поздравьте, я - балбес, или как не надо делать. | OPPOZIT.RU | мотоциклы Урал, Днепр, BMW | оппозитный форум, ремонт и тюнинг мотоциклов
Home

Поздравьте, я - балбес, или как не надо делать.

мужчина Suncheezzze
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Щёлково

Вчерась, движимый необузданным желанием поскорее закинуть на место движку и поехать тестдрайвить, сгоряча при установке передней шпильки крепления двигателя от души йопнул по ней киянкой (не лезла она, а соосность до десятой доли миллиметра ловить лень было). В итоге закосячил трубку, которая там завальцована, и из-под неё стало сочиться масло. Попался как ребёнок (вот до чего епонцы доводят - совсем думать отвыкаешь), теперь надо где-то искать лыжную палку, чтоб кусок от неё туда впендюрить.

Давайте дружно в этом топе вспоминать подобные нелепые и досадные казусы, дабы меньше неискушённого народу напоролось на такие вилы.



flremTOOural, прикольно вышло)))) Братану респект)))



Baiker88, нижнюю? поплавковую камеру штоль? ну опять же не зря снял, можно уровень посмотреть)))



Да и мусор вытряхнуть:)


flremTOOural's picture

Big_BooM, ага он у меня такой :) по стопам пошел :)
еще один случай-кент собирал Днепровский двигатель,на герметик сажал-вроде никуда не спешил.Приехал я -он как раз двигатель поставил и собрался заводить.Тут я и показал ему сапун мирно лежавщий на верстаке :)



flremTOOural, вот он удивился небось))))) история как я выше писал. Только немного короче)))))))


interceptor's picture

fatraxxx, Певое место! ИМХО!


interceptor's picture

ЭЭЭххх Пля!!! Тока что случилось:
Значит двиг урал стоит на высоком пеньке(0.7м). На поддоне. На земле стоит ВАЗовский поддон с солярой. Двиг я мыл там.
Откручиваю левую голову, последняя гайка. Придерживаю котёл(вместе с головой) рукой, в это времф гайка сползает с последней нитки резьбы. Котёл ложится мне в руку, всё тип топ. За долю секунды боковым зрением замечаю правый крен двигла. Быстро сообразив что мне дороже бросаю голову, хватаю двиг за левый поршень. Обеими руками. В это время левый котёл, обретя свободу, подлетает, нет, не к полу, а к ПОДДОНУ, в котором с литр грязной соляры.
Итог: Двиг стоит на пеньке(я подставил под праваый котёл). Левый котёл валяется в метре от места проишествия. Поддон ВАЗовский валяется в полуметре, вверх дном, БЕЗ соляры. ПРостранство радиусом в метр вокруг пня залито грязнючей соляркой.
В это порстранство попала и моя правая нога вполоть до я№;, попояс короче.
Вывод: оппозит без одного горшка теряет устойчивость.



interceptor, прикол))))

Quote:

Вывод: оппозит без одного горшка теряет устойчивость.

из серии "без ног таракан не слышит"))))))


Troll's picture

fatraxxx, маниак-убийца!


Troll's picture

Мой знакомый как то давно перепутал банки в гараже и набодяжил смесь для двухтактника не с моторкой, а олифой.
Нормально откатались весь день, а на следующее утро двигун отказался проворачиватся киком. С трудом сняли голову и выпали в осадок, стенки цилиндра покрыты запёкшимся "лаком" по твёрдости близким к стеклу, этой же гадостью поршень намертво приклеен к зеркалу цилиндра.
В итоге налили в цилиндр тормознухи и после омачивания таким образом в течении недели смогли снять цилиндр. Апосля поменяли поршень, а цилиндр в течении целого дня аккуратно отскребали куском текстолита.



Troll, ха! Вот это совсем круто, про олифу-то...



Интересно, что будет если ацетону для промывки этого двигла добавить? Не кто не пробывал по запарке?



Я пробовал ацетоном москвича промывать.
Подложил целлофан под насос-ускоритель, чтоб не разъело.
Шлангом подал из бутылки на карб.
Работал на нем плохо, холостых не держал.
После выработки 0.5л ацетона ничего не изменилось.


axl's picture

у меня приятель в детстве снимал коробку с урала не заметив правый нижний болт (который с другой стороны закручивается) Долго удивлялся, что коробка сниматься не хочет, потом взял зубило и молоток. В общем коробку-то он снял... почти всю. :)


Hunter2006's picture

Хорошо поржал читая эту тему. Полезно. Вспомнил про свои косяки.
Когда приобрел свой мот(был еще не опытным), перебрал вилку переднюю. Одна пружина была лопнута заменил. Собрал. Залил масло. Поставил. Пару кругов сделал около гаража вроде нормально. Поехал оформлять и на ТО. По дороге такое впечатление что еду на "козле". Трясет все внутренности. Приезжаю в гараж. Попробовал передние амортизаторы, а они не работают. Оказывается их надо было прокачать :)

Теперь уже будучи опытный, разбирал рулевую колонку. Менял подшипники, люфт был. Собрал все, вроде бы. Поехал проверить. Вижу "лежачий полицейский". Решил по нему проехать, так сказать опробовать. И вот не спеша перезжаю его, радуясь работе руля. И тут... выскакивает оптика из фары и разбивается об асфальт... мля... Я ее просто поставил, а закрепить забыл. Хорошо в гараже была оптика от Волги ГАЗ-24. Она подошла. :)

Не давно поменял генератор. Старый отказался давать зарядку, его перематывали - не помогло. Купил новый. Поставил - работает! Через пару дней, поставил аккум, включаю зажигание "пшик". Странно... Завожу моц - нет зарядки. Наверное реле сгорело. Поставил жигулевское - завожу нет зарядки. Ну все думаю че то с генером. Снимаю его, а шестерня как то подозрительно легко вращается. Шпонки НЕТ! Я ее похоже забыл поставить, притянул гайкой, генератор пработал, а когда гайка ослабла, перестал работать. Вот так... Но есть положительный момент - жигулевское реле поставил.



По поводу забытых гаек - да, было несколько раз.
По детству москвичовскую корзину монтировкой оторвать пытался.
Потом коллектор ГАЗ-69.
И совсем недавно - головку на восьмере, забыл про крепление к ней всасывающей трубы водяного насоса.
Пока ничего не отломал.


Troll's picture

Про болт на коробке я тоже забывал, правда без фатальных последствий. Постучал но ней резиновой киянкой, понял что не снимается и начал искать почему, нашёл болт и обрадовался.



Вот это сильно:
[quote:6f0fddd4a1="meehei"]
Менял крыло передние,решил пересверлить по месту(колесо стояло)на последнем отверстии для кучи просверлил и колесо,резину.

:) :) :)

У меня был случай - менял масло в двиге и заодно ставил самопальные ускоренные шестерни 4-й передачи на КПП, трахался с коробкой до вечера. Все собрал, закрутил, поехал... шестерни оказались на редкость дерьмовыми и выли очень сильно. Решил слить масло из КПП не снимая КПП с мота - пока теплое. Открутил болт и удивился - уж больно трансмиссионка жидкая и горячая. Дальше разобрал мот, стал разбирать коробку - а в ней трансмиссионка! Как оказалось слил только залитый Ravenol с двига прямо в канистру с нигролом, получилось 4 литра RaveGROL или НигроNOL - как угодно :), вот как бывает когда с утра до вечера сидишь в гараже!


interceptor Чт, 19/07/2007 - 16:11
interceptor's picture

Гы...
А вот я сейчас пытался выпрессовать зад крышку подшиба коленвалом, не снимая маслонасо со штангой.. Млять..... Шток стал таким: __^__


пешеход Пт, 20/07/2007 - 07:22

interceptor, угу, такая же херня, постоянно про него забываю


Troll Пт, 20/07/2007 - 08:54
Troll's picture

interceptor, Big_BooM, Чуваки, юзайте Днепр, там всё проще!

Правда мы с товарищем выпрессовывая распред на его моторе забыли вытащить толкатель, в результате задний подшипник распреда упёрся в толкатель, сломал его и отколол кусок картера.
Что доказывает, кувалда и принцип "сила есть ума не надо" при ремонте мехонизмов зло!


ksvserega Пт, 20/07/2007 - 09:42
ksvserega's picture

Собирали с друганом по молодости двигло. К вечеру двиг был почти собран, осталось маховик и сцепление. Пива выпили ну очень прилично (особенно балтики №9), и так как в гараже места мало было, решили собрать сцепление снаружи гаража. После кернения последнего болта и выноса самого двигла наружу возник вопрос: как же прикрутить етот самый маховик вместе с собраным сцеплением к коленвалу? В таком задумчивом состоянии нас застал мой отец и посоветовал отложить все работы до следующего дня, с чем мы и согласились.


MikroN Пт, 20/07/2007 - 10:00
MikroN's picture

ksvserega, вот это ваще круть :)) поржал от души!!


пешеход Пт, 20/07/2007 - 10:20

ksvserega, ай молодцы! Здорово придумали))))))) черт, мне бы так упиваться - жить стало бы веселей))) по утру следующего дня)))))


Troll Пт, 20/07/2007 - 10:25
Troll's picture

ksvserega, даа, это заявка на победу!


пешеход Пт, 20/07/2007 - 11:38

fatraxxx, тоже зачот))))


пешеход Пт, 20/07/2007 - 15:12

жжоте ребята!!!)))а я блин чета не припомню жестоких косяков при сборке своего мото(( разве что не зашплинтованы шатуны....я сначала думал разбирать, а потом понадеялся на надежную затяжку гаек....зимой разберу сделаю! удачи всем!)))


Laford Пт, 20/07/2007 - 20:13
Laford's picture

...недели три катался на своем уралчеге. Чих-пых, чих-пых. Карбы богатят аццки! Провалы жуууткие! Ставил новые свечи, крутил зажигу,
игрался иглами и винтами (прям как нарик )) )...
В довершении всего - уровень поплавка. Все тщетно...
Потом меня осенило... ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР!!!
Поменял. Кайф )))


flremTOOural Пт, 20/07/2007 - 22:41
flremTOOural's picture

мляяя вспомнил как выпресовывали распредвал,лет мне тогда было около 16,тока кататься начинал.Короче мы его тянули сьемником-сьемник к епеням,толкатели были выкручены и не мешали вроде,потом какой то умник предложил монтировками с обеих сторон-хрен в морду,пыжились до тех пор,пока не на@бнули шестерню распредвала и только тогда увидели что не открутили пластину которая держит подшипник распреда.
Друган недавно мерял компресию в цилиндрах,у копрессометра алюминевый наконечник с свечной резьбой,он его закрутил на горячем двигателе,потом вздумал завести на одном котле и погазовать,итог-при откручивании компресометра отломилась его часть в головке,ничем не выкручивалась,пришлось высверливать-резьба на куй пошла,поставили гужом.


Udavski Пт, 20/07/2007 - 23:10
Udavski's picture

Damp, Епт! Спасибо, что сказали про ведомую щестерю коробки..... Я уже пол сезона езжу без троса (у меня привод от переднего колеса) и главное видел, что шестерня ходит вверх и вниз, но не придал этому значения...... Век живи..... век учись..... лишь бы не своей задницей.....


PCDeath Пт, 20/07/2007 - 23:51
PCDeath's picture

Udavski, при снятии передней вилки откручивал гайку рулевой колонки, мот на центральной подставке, снято почти все. гайка что-то туговато шла, ну, думаю, засралась. И наклонился посмотреть, что с ней. Делаю последний оборот, и вилка валится вниз, рама резко прыгает вверх, и дает мне колонкой по зубам! Крыло заднее с маятником перевесили... :-( Морда вся в литоле... Дело было во дворе, так что все шарики из подшипников ушли гулять. Вернулись 2 :-) Пришлось новые брать...


Udavski Сб, 21/07/2007 - 00:02
Udavski's picture

Элиас, Я как то снимал переднее колесо, поставил мот на центральную подножку, потом, чтобы еще перед сильнее задрать подложил под катрет не совсем качественное поленце, подножка как-то незаметно на пружинках вернулась в исходное положение, колесо снялось и тут же поленце выскочило, видно из-за вибрации......или из-за смещенного центра тяжести..... можеш предствить картину, когда в одной руке переднее литое колесо, а в другой падающий на пустую вилку мот.... а потом..... Ты когда-нибудь ставил мот на центральную подножку без переднего колеса?........


Suncheezzze Сб, 21/07/2007 - 08:31
Suncheezzze's picture

Совсем недавно было: сварил раму, всё скомпоновано как надо, собрал ходовку, закинул двиг, прикинул центр тяжести и наиоптимальнейшим образом приварил боковую подставку. Доволен собой, собираю аппарат. Тут выясняется, что идеально расположенная подставка несколько мешается выхлопу. Фигня - порезал патрубок с одной стороны, чутка переделал кронштейн глушака - всё ништяк. Далее оказывается, что с такой конфигурацией выхлопа у подножек недостаточный диапазон регулировки и левая нога задевает ФНС. Плюнул, выкинул выхлоп, поехал тестдрайвить. Движок нагрелся и из одной башки вывалились и проипались гильза с кольцом, в которые вставляется патрубок.
В итоге подставку один хрен пришлось переварить)))


Shlans Сб, 21/07/2007 - 14:05
Shlans's picture

Ну уржался просто! Авторы - молодцы, не только умеют находить вход и выход из сложных жизненых ситуаций, но и еще неплохо владеют смастерством рассказчиков! 5 баллов!


interceptor Сб, 21/07/2007 - 15:21
interceptor's picture

Troll, Чувак, юзай Урал, там всё проще!
И подшиба нет на заду рапреда=)))))


Dikiy_Mex Сб, 21/07/2007 - 16:14
Dikiy_Mex's picture

да это фсё фигня, я в далёкой молодости перепутал направления поршней, хотя и камасутра под руками была, примерно с месяц так откатал, и потом меня ожидал такой сурприз шо мама не горюй, снял горшки, а они бочкой, которую видно невооруженным глазом, только потом заглянул в камасутру


interceptor Сб, 21/07/2007 - 16:37
interceptor's picture

Dikiy_Mex, Эт на днепре?


Dikiy_Mex Сб, 21/07/2007 - 17:10
Dikiy_Mex's picture

на урале, там на поршнях есть стрелочки


MikroN Сб, 21/07/2007 - 17:42
MikroN's picture

Dikiy_Mex, впервые слышу про стрелочки.


flremTOOural Сб, 21/07/2007 - 21:59
flremTOOural's picture

Dikiy_Mex, дык на Урале по фигу вроде-отверстие под палец по центру.


interceptor Сб, 21/07/2007 - 22:07
interceptor's picture

да, эт на днепре смещены, и стрелок я не идел на ураловских поршнях.
Может у него днепропоршни?


Troll Сб, 21/07/2007 - 23:07
Troll's picture

interceptor, ага, там шестерёнка :wink:


пешеход Вс, 22/07/2007 - 14:53

Это всё мелочи.
А вотъ я, переваривал раму. Причём так довольно таки не скромно её резал и варил везде где можно и где нельзя.
Приварил рулевую колонку, походил, посмотрел. угол мал. Чтобы не вырезать колонку, подрезал дуплекс рамы и хребтовину и заварил.
Примерил удлинённную на 160мм вилку от ИЖ-Оры, Блин! Колесо не достаёт до земли.
Пришлось полностью изготовить новый дуплекс, хребтовину, и всё-таки вырезать рулевую и прихватить по новой, уже с стоячей вилкой. :)


пешеход Вс, 22/07/2007 - 15:45

А по двиглу ещё вуспомнилось.
Плохо затянул болт центрифуги на МТ.
Всё собрал, завёл. Работает - песня! Тихо так, лучше японского.
Потом смотрю переднее крыло, со стороны мотора , поливается маслом. Уже блестеть конкретно стало.
Оказалось болт центрифуги, от вращения выкрутился, упёрся в переднюю крышку картера и выдавил в ней отверстие миллиметров 20 диаметром.
Вылечилось конкретной затяжкой болта. А дырку залепил пробкой от пива на холодной сварке. Так мотор и бегал ещё 3 сезона, пока не продал его колхозникам.


Зной Пн, 23/07/2007 - 13:20
Зной's picture

А вот мой недваний опус.

Подогнали мне новый аккумулятор за спасибо (он у главного инженера на балконе лежал без дела, есчои муха на него не писала), я его залил электролитом, подзарядил, ну и поставил на мотоцикл, заводить а он сцука не заводится, меряю напругу , всё ОК. Но смотрю от проводки на массу дым попер. я скорей отрубаю массу и чешу репу. Снова подсодинил массу опять дым и тут аккумулятор сдох. Ходил неделю в раздумье................... и тут мне братан говорит: проверь полярность на аккумуляторе, и в правду там вместо плюса минус. Конкретный заводской брак, после постановки другого аккумулятора выяснилось что сгорела вся электрика (генератор диодный мост, жиговская РР, электронный блок зажигания Пульсар).
Так что пацаны дареному коню надо не тока в зубы смотреть но и есчо на вшивость проверять, а с главного иженера есчо и бутылка причитается.
После этого я поставил светодиод на определение полярности. Ну и придется снова покупать зажигание, а генератор я поменял по гарантии в магазине ( с покупки прошло меньше 2 недель), хорошо что второй не засадил. В магазине есчо опрадывались что брак подсунули.)))
Теперь на заряднике плюсовой провод обмотал красной изолентой.


Artegro Вт, 24/07/2007 - 11:42
Artegro's picture

Сегодня отлечился по полной!!!!
вчера вечером снимал редуктор и каробку дело вечером вернее уже часов в 11. поставил всё на герметик собрал поставил на мот но незатянул болт фиксации направляющей свечи, решил завтра с утра подтяну.
сегодян утром заыё мот сел и поехал, ясен пень что забыл затянуть болтик отехал полтора км на очередной неровности заднее колесо клинит (направляющая поднялась на верх). на скорости 80км ичерчу на асфальте зигзаги задним колесом.
остиновился посмотрел правая свеча раком встала. обматерил себя на чём свет стоит всё собрал затянул (попал на замену муфты резиновой) легко отделолся. когда что то собираете , собирайте до конца не отсавляйте на утро недкрученных болтиков


Suncheezzze Ср, 25/07/2007 - 23:19
Suncheezzze's picture

Quote:

Сегодня отлечился по полной!!!!

И я, йоптыть...((((
Вечером снял гену (шестерня из сыромятины дерьмовая запарила грохотать), заткнул очко тряпкой и попесдовал к корешу за нормальной шестернёй. Того дома не оказалось, соответственно, все дела отложены "на завтра", моц стоит на улице. А под утро ипанул зачотный такой дождик. Так что сейчас у меня в картере восхитительная амёбоподобная субстанция из замечательной шелловской полусинтетики и чистейшей дождевой воды. Млять.


Kent Чт, 26/07/2007 - 16:59
Kent's picture

"anarhist":

друг в спешке забыл подложить шайбу под цинтрифугу... 400 км провернуло вкладыши...

8O ёпть, а где там шайба должна быть?


Troll Чт, 26/07/2007 - 18:56
Troll's picture

Kent, Там их целых три, две паронитовые и одна стальная.
Вот тут видно:


Laford Чт, 26/07/2007 - 19:22
Laford's picture

Толькочто разбирал.
болт-котршайба-верх-мембрана-низ-шестерня.
Законтрить шайбу забыл?

« первая‹ пред123456789след ›конец »

ВХОД

НОВЫЕ ТЕМЫ НА ФОРУМЕ

Статьи на сайте по разделам

Разделы сайта (блоги/статьи)
oppozit.ru

Новости сервера oppozit.ru

Наши кони

Наши кони

Байки про байки

Разные смешные и поучительные истории

Двигатель

Двигатель

Зажигание

Зажигание и свечи

Закон

Человек и закон

Карбюраторы

Карбюраторы и фильтры

Коляски

Мотоциклы с колясками

Крысы

Крысы

Модели

Модельный ряд мотоциклов

Модели 3D

CAD, 3D модели

Мотомир

Мировые новости

Подарки

Подарки для байкеров

Поездки

Приключения и путешествия на мотоциклах

Разное

Разные статьи

Ремонт

Ремонт своими руками

Ретро

Забытое старое

Рожи

Наши Рожи

Стихи и проза

Творчество оппозитчиков

Супер-самопал

Интересные, красивые самопалы

Химия

Химия, хром и все такое

Ходовая

Ходовая

Чоппер

Построение чоппера

Электрика

Электрические схемы, доработки

Юмор

Жизненный юмор, забавные истории

Стиль

Байкерский стиль

Фото

Фоторепортажи

BMW

мотоциклы BMW

Honda

Мотоциклы марки HONDA

ИМЗ

мотоциклы и новости ИМЗ

КМЗ

мотоциклы и новости КМЗ

Авто

Оппозитные автомобили

НОВЫЕ СТАТЬИ НА ГЛАВНОЙ

page-node