Всеи привет !!!! Решил выложить , пока еще недоленное свое детище ....просто интересно Ваше мнение и советы ......Строю я его года три ...но если все время проведенное в гараже сложить- то и года не получится ......да и на всякую мелочевку иходят недели и месяцы .
Все началось вот с этого колеса ...
http://foto.mail.ru/mail/voka_080/2/9.html
http://foto.mail.ru/mail/voka_080/2/8.html
.это запаска с иномарки на 16"с варенной в нее ураловской ступицей ....при втуливании колеса в маятник выяснилось что колесо в маятнике сидит несоосно ....поэтому решил расширить маятник и ,соответственно, раму на 5см...
http://foto.mail.ru/mail/voka_080/2/3.html
когда засунул двигатель в раму с маятником и колесом , то решил удленить раму еще на 10см ....переделал крепеж задних амортов и изменил угол наклона рулевой колонки.....
http://foto.mail.ru/mail/voka_080/2/7.html
потом на глаза , да и в руки попался вот такой бак ..
http://foto.mail.ru/mail/voka_080/2/10.html
а чеб и не взять за 500 рябов ....прилетев в гараж сразу начал тулить бак на раму :
http://foto.mail.ru/mail/voka_080/2/23.html
http://foto.mail.ru/mail/voka_080/2/12.html
http://foto.mail.ru/mail/voka_080/2/24.html
...до того как приобрел бак .....долго и нудно делал с другом такое вот крыло : из денровского и ижевского :
http://foto.mail.ru/mail/voka_080/2/11.html
http://foto.mail.ru/mail/voka_080/2/15.html
но поставив бак в раму и притулив это крыло ...понял что они несовместимы ......и просто втулить назад разверенное ураловское крыло - слишком просто и страро......проведя в гараже несколько вечеров с друганом , который умеет хорошо рисовать и фантазировать ( не без вмешательства пива).....решили намутить вот такую боковину :
http://foto.mail.ru/mail/voka_080/2/21.html
http://foto.mail.ru/mail/voka_080/2/5.html
http://foto.mail.ru/mail/voka_080/2/6.html
суть ее в том , что она в задней части повторяет клинообразную форму бака :
http://foto.mail.ru/mail/voka_080/2/22.html
http://foto.mail.ru/mail/voka_080/2/16.html
к боковине приварена половинка ураловского крыла и по внутреннему контуру проварен прут 8мм для жесткости :
http://foto.mail.ru/mail/voka_080/2/14.html
http://foto.mail.ru/mail/voka_080/2/18.html
с вырезом боковины в районе двигателя еще не определился ....думаю над более оптимальным вариантом , как и внешне так и эксплуатационно ....
С двигателем ниче не мутил, просто перемыл, перебрал ....были уже пробные запуски .....так что после них всеже хочу поставить один карб от зазика ....патаму как 301е- достали .....пережний тормоз - Иж ..........задний будет из : суппорт - 8ка , гл.тормозной - сцепление классики ....
Так что - вот так !!!!
может конечно и забыл чтото написать , так что жду Ваших вопросов !Ну и конечно мнений и советов!!!
еще немного фоток :
http://foto.mail.ru/mail/voka_080/2/20.html
http://foto.mail.ru/mail/voka_080/2/19.html
http://foto.mail.ru/mail/voka_080/2/17.html
