Список номеров агрегатов мотоцикла М-72.

оппозитчик BESToloch на сайте: апр-06 нахождение: Челябинск
	18-04-06 20:15
	А я вот думаю: Неплохо бы скинуться инфой и составить табличку по номерам и годам выпуска М-72. Три столба :год вып., номер дв., номер рамы. Такая табличка неплохо бы помогала при идентификации найденного аппарата.
войти

piccolo Чт, 11/06/2009 - 10:10

Hallo, some information.
M-72 (I guess 1955m), KMZ
Frame Nr. - 20567
Engine Nr. - 22384

Some photo:
http://pic.ipicture.ru/uploads/090611/34511/V25bqpKK3E.jpg
http://pic.ipicture.ru/uploads/090611/34511/7kQRSVqNTK.jpg
http://pic.ipicture.ru/uploads/090611/34511/qlPb1II8jv.jpg

Unhappily, the engine is not original :(

войти

YS Чт, 11/06/2009 - 11:01

Quote:

Разобрался с Шильдиком, оказывается это КМЗ М-72М, там где мето для указания модели написано КМЗ М-72М, да и чуть выше едва читается КМЗ, буквы К почти не видно.

GANS, М-72М это ирбитская (ИМЗ)модель, никакого отношения к КМЗ не имеет.

войти

пешеход Пн, 15/06/2009 - 20:37

А есть свежая таблица? Выложите пожалуйста!(Санёк)
Номера Вашего М-72 ;Выложите пожалуйста!

войти

пешеход Вт, 16/06/2009 - 07:44

Еще в гараже лежит рама и другой двигатель без доков могу посмотреть номера если надо(Санёк)
Посмотрите,статисика ведется...
Cлева от ложемента генератора выбиты цифры;например -10 57,это месяц и год выпуска.Посмотрите ваши...

войти

werewolf_m-72 Чт, 18/06/2009 - 09:46

Кидаю в копилку М-72М 1962г.в. Номер рамы 19385 двиг 21149

войти

YS Чт, 18/06/2009 - 13:39

Quote:

Кидаю в копилку М-72М 1962г.в. Номер рамы 19385 двиг 21149

Мне кажется или чего-то, как-то не страстается? У номеров не тот порядок, цифры уж больно маленькие...

войти

пешеход Чт, 18/06/2009 - 15:46

YS-Мда,на 48год тянет....

войти

ПлюшкиН Н Вс, 21/06/2009 - 07:31

Ещё немного :
1) 12 53 5350 выбито так на номерной площадке всё вместе , видимо ранний Киев?
2) 58204 блок со звездой- местами хаки пробивается,красили наверно вместе с мотоциклом , дата 12 52
3) 3(?)1764 дата 3 50
Это то ,что смог разглядеть,оттереть , есть ещё блоков несколько у того-же товарища-подготовлюсь получше ,съездию -надо всё оттирать-отмывать бензином ,конец 40-х точно там есть.

войти

Schwarcwald Вс, 21/06/2009 - 23:29

Видел ранний киев - просто номер 6*** (просто не помню цифры).

войти

_вадим_ Пн, 22/06/2009 - 10:08

Вот купил док-ты на свой М72н(небыло ни шильды ни док-в)
Рама 5505 двиг 6837 г.в. 54
Как посмотрю номера рамы и двиг. на моте тоже выложу, помню только узрел на генераторе 1957г

войти

румпелюга Чт, 25/06/2009 - 19:09

Достался по случаю мотор вроде бы М-72. Можно ли по номеру двиг. определить возраст примерно? Чё-то там слева возле генератора написано, но я не могу разобраться. с-861 или 198-) каряво совсем, номер 136**( Эти цифры чётко выбиты просто не помню все) Буквенных обозначений завода не нашёл нигде.

войти

румпелюга Чт, 25/06/2009 - 23:41

Завтра пощёлкаю - выложу

войти

skorpionn Пн, 29/06/2009 - 14:19

Вчера получилось сделать фото рамы 54г.
Нижняя траверса не родная,да и вообще вилка походу из разных деталей других вилок комплектовалась.Товарищ сказал что у деда очень много железа нашёл,вилок передних в разборе только четыре.

войти

пешеход Пн, 29/06/2009 - 16:14

skorpionn-приятное железо...
Не постесняйтесь освободить дедушку из плена металлолома.И фоты выложить впоследствии.Будет чем обмениваться при комплектации.Киевская Эмка с нижним крылом ,однако.

войти

Schwarcwald Пн, 29/06/2009 - 18:25

А чего удивляться, КМЗ и был вначале выпуска с нижним крылом. Они вначале отставали от ИМЗ в модернизации.

войти

skorpionn Вт, 30/06/2009 - 21:32

Вот такой моторчик с интересным номерком сфотал у товарища:

войти

Springer Ср, 01/07/2009 - 06:56

Ага. Близкое уже было.

войти

пешеход Ср, 01/07/2009 - 09:30

Springer-Киевляне?

войти

Springer Ср, 01/07/2009 - 17:04

Этот был Ирбитский М72, 1958 года. Реэкспорт из Польши. Номер двигателя не совпадает с табличкой, т.е. менян.

войти

_вадим_ Чт, 02/07/2009 - 14:42

М72Н номер рамы 39072 двиг 42585
Может кто подскажет год выпуска?

войти

пешеход Пт, 10/07/2009 - 10:27

Добавлю:номер двига 229899,дата сентябрь 1962года(верхние шпильки крепления на блоке,высокая заливная горловина)

войти

xrv750at Пн, 13/07/2009 - 11:02

на моем М72 номер рамы 44514, а движок 7201301, год не знаю.
И номер двигателя почему-то выбит справа (по движению), слева даже площадки(отлива) нету под номер. Я тут фотки поглядел, у народа номера как на современных оппозитах, слева.

войти

Schwarcwald Пн, 13/07/2009 - 11:20

7201301 - это вроде каталожный номер.

Фотку двигателя в студию.

войти

Schwarcwald Пн, 13/07/2009 - 11:23

7201301 - это вроде каталожный номер.

Фотку двигателя в студию.

войти

YS Пн, 13/07/2009 - 11:27

Quote:

7201301 - это вроде каталожный номер.

Ага, правого цилиндра :).

войти

BESToloch Пн, 13/07/2009 - 11:41

xrv750at, у меня на 72-ке 47года номера рамы и двиг справа.

войти

xrv750at Пн, 13/07/2009 - 13:38

[quote:4fed3b789b="Schwarcwald"]7201301 - это вроде каталожный номер.

Фотку двигателя в студию.

Вот собственно
http://photofile.ru/users/xrv750at/96102139/

то, что в телефоне было.

войти

Schwarcwald Пн, 13/07/2009 - 14:58

Посмотри номер справа на картере вдоль генератора. А на хомуте генератора нет шильдика или отштамповки?
Есть-ли буква И над маслозаливной горловиной?

Движок какой-то ранний, до 48г.

войти

xrv750at Пн, 13/07/2009 - 23:32

[quote:c697440b82="Schwarcwald"]Посмотри номер справа на картере вдоль генератора. А на хомуте генератора нет шильдика или отштамповки?
Есть-ли буква И над маслозаливной горловиной?

Движок какой-то ранний, до 48г.

Гляну на днях. Сообщу. Сегодня дождь поливает, в гараж ну ооочень не охота топать.

Мот весь комплектный был. Его мой товарищь за 500р купил, но у него гаража нет и мот долго кочевал по чужим. За время качевки про... (пропали) руль с рычагами, глушители и бак чеперисты украли и разварили напобольше. Движок был снят и чтоб не отключать тросы от карбюраторов заслонки вывинтили и завернули в тряпочку. (Ушли вместе с рулем). Коляску приватизировал один "очень хороший" человек и заменил там колесо на новое, старое говорит совсем плохое, выкинуть хочу. Соответственно ось колеса коляски была варварски подпилена балгаркой (а то новое ураловское колесо не вставало). Короче, я все собрал обратно и забрал себе, все что осталось(нет руля глушаков и бака, все остальное родное и в сборе). Стоит в гараже и ждет запчастей.

войти

xrv750at Ср, 15/07/2009 - 23:50

[quote:d2d544d4dc="Schwarcwald"]Посмотри номер справа на картере вдоль генератора. А на хомуте генератора нет шильдика или отштамповки?
Есть-ли буква И над маслозаливной горловиной?

Движок какой-то ранний, до 48г.

Вдоль генератора ничего нет
http://photofile.ru/users/xrv750at/96102139/109166987/
На самом генераторе
http://photofile.ru/users/xrv750at/96102139/109166957/
Год нашел только на реле, да и то в номере ГОСТ
http://photofile.ru/users/xrv750at/96102139/109167050/

Буква "И" есть
http://photofile.ru/users/xrv750at/96102139/109166894/

войти

пешеход Чт, 16/07/2009 - 01:13

xrv750at-щасси (судя по номеру и комплектации)тянет на начало 52года.Мотор с КПП,похоже,несколько более ранние...Родной номер двига должен быть около 47000 и иметь другой дизайн картера.

войти

Schwarcwald Чт, 16/07/2009 - 08:07

greyhound прав.
Тебе нужен картер 50-52гг. У меня такие есть, если что.

войти

xrv750at Пт, 17/07/2009 - 00:07

[quote:e8704f6421="Schwarcwald"]greyhound прав.
Тебе нужен картер 50-52гг. У меня такие есть, если что.

А этот то чем картер плох?
Или чисто чтоб соблюсти историческую достоверность?
Вообще то странно: обычно мотор кончается и его меняют на новый, более поздний, а тут наоборот выходит. Как этот картер туда попал?

войти

Schwarcwald Пт, 17/07/2009 - 00:40

Ничем не плох. Желательно под него другую ходовку, чтобы "соблюсти историческую достоверность". Как он туда попал можно только гадать. Хотя т.к обычно ходовая кончалась гораздо раньше двигателя, все объяснимо.

войти

пешеход Пн, 27/07/2009 - 12:59

М-72 -КМЗ ,1955год: номер двига-20021,рамы-18497.

войти

пешеход Пн, 27/07/2009 - 23:53

[quote:fb97643baa="xrv750at"][quote:fb97643baa="Schwarcwald"]greyhound прав.
Тебе нужен картер 50-52гг. У меня такие есть, если что.

А этот то чем картер плох?

зачем картер производства ЗИС менять??? 8O 8O 8O

войти

пешеход Вт, 28/07/2009 - 10:16

oppozitor-потому что в ЭТОЙ ходовой ,картер ЗИС не стоял НИКОГДА...

войти

пешеход Вт, 28/07/2009 - 10:19

oppozitor-И кстати. У мотоцикла xrv750at картер Ирбитский...

войти

xrv750at Вт, 28/07/2009 - 15:38

[quote:0dd1d03328="greyhound"]oppozitor-И кстати. У мотоцикла xrv750at картер Ирбитский...

Так я не понял, это хорошо или плохо.
и не проще(лучше) ли пересобрать все остальное постарше под этот старый движок:

войти

пешеход Вт, 28/07/2009 - 16:53

xrv750at-это не хорошо и не плохо.Это значит,что необходимо найти/собрать ИРБИТСКУЮ ходовку Этих годов выпуска.
"пересобрать все остальное постарше под этот старый движок"(xrv750at)-в радужном раскладе Вам "вдруг "перепадет комплектная ранняя ходовка...По факту придется собирать подетально,годами и не за три копейки,увы...М-72 достоит вложения средств и сил в реставрацию при максимальной комплектности -в противном случае Вы банкрот...Более быстрый и менее затратный вариант подобрать мотор и КПП,близкие по номерам к ходовке.Перебивка номера не лучший вариант,ибо и литьевые разьемы и фактура литья тоже отличны,не говоря о других мелочах.Потому и различны значения терминов: реставрация и восстановление..

войти

пешеход Вт, 28/07/2009 - 17:02

[quote:32bb2d998b="greyhound"]oppozitor-И кстати. У мотоцикла xrv750at картер Ирбитский...

ирбитский картер с отливками ЗИС? :?:

войти

Schwarcwald Вт, 28/07/2009 - 17:15

В "ЗИС" З и С еле проглядывают, такого качества картера ЗИС никогда не отливал.
А вот в Ирбите, после получения оборудования из Москвы как раз-таки отливали такие картера. В дальнейшем З и С были окончательно упразднены, и осталась буква И, вплоть до 1947г.

войти

пешеход Вт, 28/07/2009 - 21:42

большое спасибо за детальное разъяснение!

войти

Nick.OK Пт, 28/08/2009 - 17:30

М-72 по документам 1969г. (!?!)
По соображениям где-то 1954-55.
Шильды нет.
Двигатель 84008. Слева под генератором 8 54.
Рама 08155 (либо КМЗ либо последняя цифра съедена, возможно 081557). Косынки полукруглые. Кронштейн сигнала
справа сзади. Седло пассажира "унифицированное". Колеса - ромашки. Щиток подрессоренный. Под заводским (?) черным с окантовкой - военно-зеленый. Коляска на торсионе. Передний кронштейн накладной. Кстати, подскажите
где искать номера колясок.
Заменены: Коробка похоже Урал (8.101). Генератор Г414. Фара ФГ-116.
И как это все понимать?
Еще К-750 1959г. Мертвый, без хозяина.
Двигатель 14693. Рама 18393. По техпаспорту и шильде.
Коробка явно не родная 450303 (типа К-750М).
С ним куски движка 49203 и коробка 49700.
...И где-то в окрестностях еще один 72й в сарае...