Различия в конструкции М-72 разных лет выпуска.
на сайте:
апр-06
нахождение:
Рига, Латвия
|
|
|
17-04-06 21:43
|
|
Предлагаю все обсуждения по конструктивным изменениям М-72 вывести в новую тему. |
|
пешеход Вт, 14/11/2006 - 17:28
Quote:
И врятли были какие-то конкретные сроки перехода, типа, с завтрашнего дня ставим другое крыло , тем более при нашем бардаке
Не забывайте, что это была войсковая машина. А год какой, не забыли когда отец покинул свои народы? За кавардак легко было голову в лагерную шапку одеть, сидели не только за напраслину.
Quote:
ИМЗ 53г.в. переднее крыло т.н. верхнее, да еще и с ручкой.
Что не противоречит каталогу (про ручку не помню, надо посмотреть).
Кавардак ИМХО начался позже и имел отражением распад на разные модельные ряды, да еще из двух заводских корней.
Насчёт испытаний , это Ташкент 1942 год,
Площадка под АКБ судя по всему самодельная или взятая от чего-то другого, на фото чётко видна оригинальная на штатном месте. Не надо заморачиваться ещё в 80-х я в очереди на акку стояд четыре месяца и какой дали такому и был рад, а уж во время войны что было то и поставили.
Пока по моим наблюдением все площадки под АКБ на М-72 одинаковые так что акку могут быть разные, но только те, какие влезают туда.
С точки зрения истории это может быть интересно, а с точки зрения сегодняшней реставрации и эксплуатации реставрированного мото могут быть несколько вариантов. Или надо по сараям искать старый корпус от совкового акку и, выбрав потроха вставлять туда небольшой необслуживаемый современный элемент (берут обычно от скутера), или просто ставить батарею - реплику, которые продают опять же на всех олдтаймер-базарах. Кстати корпус пустой с небслуживаемой скутерной батареей там тоже продают уже готовый. Я обычно пользуюсь таким вариантом.
Нашёл интересное фото(3-е)-я впервые вижу такое крыло,или мож это самоделка?
Цвет у эмок времён войны был такой как на 3-й фотке или темнее,типа как танк на заднем плане?
Ну и по поводу первых 2-х: в какойпериод ставили крылья передние с ручкой?
Если не ошибаюсь,это крыло переделано из заднего новодельного, для Р-71.
По поводу крыла с ручкой это ИМЗ 53-54гг. На счет 3-й фоты, лично видел эти аппараты весной на Олдтаймер галерее в количестве двух штук, позиционировались они как 1942гв. Какое-то двоякое впечатление, не доделали их до конца что ли, а переднее крыло-новодел и выглядит как поставленное с ног на голову...
Еще про переднее крыло. У меня (КМЗ-1953) стоит т.н. нижнее (по бронетанковому каталогу 1955г. - "неподрессоренное") крыло, с передней подножной. В том же каталоге написано, что такие крылья устанавливались до середины 1953 года. Вопрос. Можно ли этом основании делать выводы о годе выпуска?
1. если крыло нижнее - точно до 1953 включительно?
2. а если крыло верхнее? они ведь были и до 1953?
750-650, ИМЗ 53г.в. переднее крыло т.н. верхнее, да еще и с ручкой.
Я так понимаю, многое еще зависит от завода-изготовителя.
И врятли были какие-то конкретные сроки перехода, типа, с завтрашнего дня ставим другое крыло :D , тем более при нашем бардаке. На бумаге одно, а на практике несколько иначе.
И еще не забываем о заделах деталей.