Неведомый круиз на R1100
на сайте:
ноя-13
нахождение:
Москва
|
|
|
15-03-18 15:46
|
|
Доброго дня! |
|
New forum topics
- Катушка зажигания Уктус. Чем заменить?
- Куплю хром обод/колесо ромашку 19"
- Наклейки оппозитные и не только
- М62 под восстановление с коляской
- Журнал "Мото" воскрес!
- Самые жесткие пружины от совнархоза
- Новшевства, во благо сайта
- Рама м62:с задней подвеской
- Куплю шестерни подачи на Универсал-2, промежуточный вал и другое барахло на него. Москва/доставка
- Продам разное.
- Гараж из сэндвич панелей.
- Ищу токаря с чпу-токарным станком
- Лебедка
- Говорят американский ЗАО "ИМЗ" готов почить в бозе
- Подкатной домкрат, как выбрать?
- Аккумулятор 3МТ-М14 (можно убитый - нужны корпус+крышка), или его старые аналоги
- Производители поршней на УРАЛ 650
- Переделаю ваши коромысла под наконечник стержня клапана Москвича (возможно без снятия голов)
- Единая печатная плата вместо тряхомудии за фарой
- Порассуждаем о CJ Adept 700
РАЗДЕЛЫ
Активные обсуждения форума
- Катушка зажигания Уктус. Чем заменить?
- День рождения OPPOZIT.RU 25 лет! Дом отдыха Лужки, 26-28 апреля 2024!
- Самые жесткие пружины от совнархоза
- Подкатной домкрат, как выбрать?
- Продам разное.
- Поршни АТ уральские 79,0 с увеличенным вытеснителем. уральские и К-750 - диаметр 82.0. днепр, урал и К-750 - диаметр 79.0.
- Официально можно покупать спиртное!
- Куплю хром обод/колесо ромашку 19"
- Хром пружины амортизаторов
- Наклейки оппозитные и не только
- М62 под восстановление с коляской
- Как начиналось или кабак на Ленинском
- Урал "М-100". А так же обсуждение объявлений о продаже мото.
- Журнал "Мото" воскрес!
- Ищу токаря с чпу-токарным станком
- А что ты сделал сегодня для своего коня?
- Новшевства, во благо сайта
- Проект "Труженик", или самостоятельный ремонт мотоцикла в бытовых условиях
- Единая печатная плата вместо тряхомудии за фарой
- Магнитола новая для Мазда продам.
Механический круиз-контроль, это Бред ;-)
За неимением лучшего
Я тут юзал на авто круиз контроль... Мне не понравилось. Там ваще педаль газа отпускаешь, и она сама едет. Я Полностью потерял контроль над тягой.
Что до механического на мото, то да, на М-72 с его Длинноходной ручкой газа (с перхватом). Да, удобно было. Но у него всего 22 лошади. И вращение ручки более грубое.
Всё время приходится компенсировать... порывы ветра например, подъёмы спуски... наклоны мотика. Моторика кисти это делает незаметно. Просто зажав ручку Не получится, именно потому у вас и возникли непонимания с предыдущей системой.
А вот когда ручку/педаль газа вообще можно отпустить и приводом работает робот, и то 2 км/ч реально гуляют ;-)
Что до привода вместо тросиков моторчиками..... Типо кило баксы..... Ну не знаю, вам нужен компьютер или Полное Управление мотиком... Каждый выбирает своё ;-)
Есть вот такая штука:
https://www.ebay.com/itm/KAOKO-Motorcycle-Cruise-Control-for-BMW-R1100RT...
Изготовить можно у любого токаря из родного груза. Гайка поджимает резиновую рукоять и не дает возвращаться. Проще ничего не придумаешь.
У меня был такой вундерлиховский, пока не отломался. Отстой неудобный. Так и не научился им пользоваться. А вот с болтом на корпусе выглядит ничего.
Там кстати за штуку баксов бывает электрический круиз, который ставится вместо тросового распределителя. но штука баксов - это чересчур.
Дело привычки. Я с такой штукой езжу лет пять. Мне удобно.
https://ru.aliexpress.com/item/Superior-Universal-Motorcycle-E-Bike-Grip...
Можно просто положить сверху расслабленную руку. На дальняках особенно хорошо. Гайка позволяет руку снять совсем.
Нда, резка газ Не открутишь. Что Очень полезно при подгазовках при уходе на пониженную передачу.....
Не понял о чем речь. Пластиковая педаль никак не влияет на ход ручки. Гайка, поджимающая резиновую ручку, на резьбе. Крутнул -- ручку отпустило. Крутнул в другую сторону -- поджало.
1. Я когда еду в "сложных" условиях два пальца, указательный и средний держу на рычаге тормоза. А безымянным и мизинцем, кручу ручку газа.
1.1. просто движение между машин.
1.2. Торможение с одновременными подгазовками и уходом на пониженные передачи.
2. Сдаётся мне, Эта педалька будет ваще не в теме
2.1. мизинцем и безымянным я буду на ней, её обхватывающей части ручку газа.
2.2. Да и вращение ручки газа идут Резкие и почти на полный ход сразу.
3. Кажись сильно она мне мешать будет ;-)
Я сделал вывод из картинки, может не прав?
Любой круиз нужен только на трассе. Педалька снимается и надевается за 3 секунды.
Круиз с гайкой аналогично, отключается одним движением руки. Я педальку не снимаю, так как привык, и мне с ней удобно.
А все остальное дело вкуса и личных предпочтений.
Верно ;-) Каждому своё ;-)
Я например когда выезжаю из плотного трафика на трассу сразу на ходу перенастраиваю рычаги тормоза и сцепления на больший ход. И как тока попадаю в затор/лес, сразу наоборот. Но! Это ни как не с педалькой. Часто приходится и режима переходить в режим, ибо только на автобане немецком было всё прогнозируемо ;-)
И да, ни разу рука не уставала ;-) Потому не понимаю этих проблем ;-)
Наоборот, если скорость неизменно падает, значит Точно надо вставать на отдых. Это как раз важный признак Усталости. Потому такая фигня только Вред на дальняке ;-)
Кстати, вот наглядный ролик, как работает круиз с гайкой KAYOKO. Я обратил внимание, что между резиновой ручкой и гайкой есть пластиковая шайба.
https://www.youtube.com/watch?v=YI_GACkYPZA
Да, я это понимаю. А что именно вы хотели мне сказать? Что с такой штукой можно Реально дозировать газ?
Г-н Авиатор, ролик исчерпывающе демонстрирует работу устройства. Сделайте выводы сами.
Я не понял, а чего должен был мне сказать ваш ролик??? Вы думаете что я такой остолоп и не понял про что вы говорите До ролика? Ну значит это вы меня не поняли.
Ещё раз: Такого типа устройство не позволит держать ровно одну и туже скорость, ибо всё время надо что либо компенсировать(ветер, рельеф и т.д. и т.п.).
флажок на ручку газа рулит
Флажок тоже не всем подходит. Я так и не привык...
Приезжай на ДР паразитру, я те покажу что такое флажок!))))