Пробивает свечу

Леонид53, вот скажи, на свече правого цилиндра какой нагар? И какой нагар на свече левого, в смысле какой его состав, сухой ли маслянистый.

Скорее всего залегли или лопнули кольца. У меня было так-налет черный маслянистый.Проезжал буквально несколько км и котел глох.Выкручивал свечу протирал и опять несколько км- с работы ехал домой. Вскрытие показало-масло съемные кольца лопнувшие.

Черный нагар на свечи- двигатель работает с перебоями или масло попадает в цилиндр,в следствии хреновой компресси или клапанов.Поменяй попробуй катушку, конденсатор на рабочие проверь как работает.Не поможет.Купи компресометр и померяй компрессию,хреновая либо клапана либо цилиндры. Я помню по незнанию так намучался с конденсатором,эта сволочь работала на малых отлично и на средних,а на высоких вооюще чихал стрелял черные свечи.Возил целый бардачок в баке)))свечек.Поменял поршневуюгр,карбюраторы,распредвал.Потом только додумался кондер поменять))).

На правом цилиндре на свечке нагар тоже черный но на ней искра не пропадает.Кольца не залегли,так как летом снимал и смотрел.Сегодня купил ремкомплект карбюратора сниму,почищу и поменяю жиклеры.А нагар на свечке черный и рыхлый.И подскажите пожалуйста как избавиться от д.Замухлюевки

черный рыхлый масло в цилиндре возможно,Качай Котова и будет тебе радость.Лучше меняй оршневую группу потому как на урале цилиндры вырабатываются яйцом,и замена колец не всегда поможет,если поршневая выработана.Посмотри уровень в карбюратоах не текут?

Бывало такое,проблема в карбюраторе,причём он не поддаввался регулировке,пришлось другой карбюратор ставить.

Такое тоже было- время пришло! И чистил и мыл-хрен.Пришлось поменять корпус.Бывало такое что главный жиклер выкручивался.

Леонид53, Зазоры на электродах катушки зажигания посмотри.

катушку разверни у меня такое было если на другом цилиндре будет пробивать выкень ее и поставь от машины!она надежней!

меняй катушку ,поставь 6в , поставь зазор 7-8мм , поменяй колпачки на свечах , гарантию даю заработает как часы)))

а зазор на свече выставлял ?

Расстояние на разрядниках проверь

Давно сталкивался-оказалось брак в надсвечнике.
Хотя в этом данном случае и другая причина.

у меня была такая хрень тоже и тож в левом котле.прозжаешь 200км.и свеча гавкает меняю ещё200км.и опять.все перетрёс.катушка кстати от оки,газель406дв. работала но наней не ездил.зажигание электронное оскол.все стало нормально когда в карбе понизил уровень.до тех пор пока свеча после 100кмпробега не стала песочного цвета.свеча может быть чорной и когда всё нормально,это бывает например если ездить на короткие расстояния,тоесть свеча не успевает нагреваться до рабочей темп.и не очещается.

Надо пересмотреть полностью трамблер, катушку, поменять провода, свечи, люльки, ОТРЕГУЛИРОВАТЬ карбы и смотреть результат. А еще надо будет фару протереть, ну это так, непомешает )))

Печально, что народ после консультаций не пишет, что в итоге было...

Патамушо им стыыыднооо! Очень стыдно, что дело было не в бобине..
Какой смысл было подымать годовалую тему!?

у меня такая же херня со свечами сухой черный налет свечей хватает на 30 мин езды. На средних оборотах. Двигло у меня 6ти вольтовое. Я грешу на кабры. Я все перепробывал катушку менял контактную пару заменил заменил провода колпаки фары все протер. Вот заказал вакумные карбюраторы микуни. Парень раскашелился один. Поставил кабры и в ху... Не дует. Свечи чистинькие я аж завидую. Но скоро привезут мотору новые сердца.

Да, черный нагар надо устранять (либо масло либо топливо) по нему свечу и пробивает.