на сайте:
апр-09
нахождение:
Якутск
|
|
|
26-01-11 14:08
|
|
Вот случилось %))) купил поршни от автохенология, расточил цилиндры на 79 мм и вот вопрос, какие поставить кольца? Кто какие ставил? И какие не стоит ставить? |
|
ВАЗ помоему делает 76, 79 и 82 мм.
Humster, а Вы на этих кольцах сколько ездите? Мне токарь, который цилиндр расточил, сказал, что SM не ставить ни в коем случае т.к. они слишком твердые, особенно маслосъемное и где оно ходит, цилиндр очень быстро изнашивается. Из-за этого я SM-ах уже засомневался.
Купил у строго борыги "советские" кольца Мичуринские. Попробовал их напильником на твердость, а они как сырой метал %((( или так должно быть?
Если кольца от 80х годов то да нормально, в мичуринске качество рухнуло давно
Goetze 79, заказывал на экзисте, качество отличное. Ходят хорошо!
08-421206-00 артикул тех что я заказывал
пользую SM, тыщ 10 двиг прошел, никакой фатальной выработки на стенках цилиндра нет, так что про излишнюю твердость это беспочвенно.
Совковые кольца (пускай даже ВАЗовские) на ковку ставить не советую, не то качество один хрен.
И еще инфа для общего развития: иногда в автотехнологии попадаются и ремонтные размеры, например я юзал 79.4 и 79.8, это для тех, кто боится растачивать на 79, дескать, "как же так, потом то некуда растачивать и котел на выброс?" ))
Damp, у SM маслосъемные кольца наборные?
Назревает самый волнительный момент, момент сборки и опять как всегда возник вопрос: Подгоняя замок колец к цилиндру стачивал их напильником, думал что напильник не возьмет, ан нет напильник кольца точит как точил бы сырой металл, так должно быть или нет?
наборные
точить замки не нужно при правильной расточке котлов, размер колец идеальный... во всяком случае я ставил уже комплекта 3 на разные моты, нигде замки подтачивать не приходилось
SergeiL, по вашему артикулю показывает ремонтное кольцо. Стандартные есть в артикуле 08-421200-00, У вас какой ремонт был?
Damp, сколько соток делали между поршнем и гильзой? у меня 0,04 мм.
ты что??? не меньше 6 соток нада, а лучше 7!!! клина у тебя словит как тока в пробку попадешь
4 сотки тока для водянки
А я где-то тут вычитал, что делают даже 2 сотки на кованых поршнях, типа у кованых не такое большое тепловое расширение. Неправду написали?
бугога! да это маразм! Да, ковка меньше расширяется, но не до такого фанатизма. По мануалу у нас итак зазор от 8 соток, можно 1 сотку скостить, ну 2! А ты сразу 4 жахнул...
может если сделаешь масляное охлаждение с поливом поршней и голов, то может и прокатит, но я очень сомневаюсь...
Емое, насоветуют гады %((( Тогда только исправлять? Хоном 4 сотки не уберешь?
хоном и десятку снять можно, было бы желание))
снимай 3 сотки до 7, вполне работоспособный размер для ковки, если не для драгрейсинга).
rtif2, у меня поршни 79,4...забыл сказать)
Вообще очень доволен этими поршнями, нада компрессию померить, порадоваться вновь))
А процесс выбора так сложен и витиеват?
Тут выбор невелик однако.
А что все так плохо? Выбора колец нет?
Вроде вся Автотехнология под кольца от ВАЗ, а выбор этих колец уйма.
Я брал от этой конторы http://www.npr-europe.com/ упаковка вот
Бывший кстать SM на некоторых партиях даж на кольцах осталась выштамповка соответсвующая.
Fizruck, неа,есть жешь от них же на 78мм
[quote:2dfd2ad265="Humster"]Fizruck, неа,есть жешь от них же на 78мм
Я не спец в ВАЗах, но, как мне в магазине сказали и на 78 также есть они.