на сайте:
июл-10
нахождение:
Шебекино
|
|
|
24-10-10 22:48
|
|
Вообщем не хочу я закрывать сезон. Есть обыкновенный урал без привода на коляску. Вообщем помогите советами, как оно то вообще зимой ездится? Может там надо чет в мотоцикле переделать. Что с собой возить, кроме лопаты. Резины зубастой к сожалению нету, есть два новых резервных балона. Тяжко будет с обыкновенной дорожной резиной зимой? |
|
Так че там на колесо заднее намотать?
[quote:92432e6ad6="чОрный днепОр"]А л-333 не пойдет?
Ну попробую л-333 по первому снегу, когда же уже снег, не терпится уже. А если я намотаю цепей, об кардан же зацепится, это вам не ижай йопт. Попробую найти мега тру приблуду капроновый трос...
Ошибочка вышла, "ижак" там в верхнем посту. ЗЫ а может и не будет об кардан цеплять? Она ж вроде на велике тонкая... KEDJ, а как ты закреплял эти браслеты, заклепывал что ли? Или замками все с той же цепи?
будет или нет цеплять это по месту смотреть надо, закреплял замком или гайкой с болтом мелкими потому как замков мало было
Вобще-то есть фирмы, которые шипуют любую даже моторезину. Вон пара знакомых эндуристов в Москве берут кроссовую резину и её шипуют на фирме. от 300 до 500 рублей за шину в зависимости от количества шипов (правда это цены двухлетней давности).
[quote:98d1bd1dfd="odatr"]Вобще-то есть фирмы, которые шипуют любую даже моторезину. Вон пара знакомых эндуристов в Москве берут кроссовую резину и её шипуют на фирме. от 300 до 500 рублей за шину в зависимости от количества шипов (правда это цены двухлетней давности).
У меня появилась идея бюджетного адовьево колесья. Я тут испытаю, опишу - что да как.
[quote:24ad1b0b65="Молодой"] Мне в прошлом году автомобильными шипами за 500р сделали и то через знакомых. естественно крос дороже.
[quote:7a4f98e893="DEAMON_MADMAN"]У меня появилась идея бюджетного адовьево колесья. Я тут испытаю, опишу - что да как.
[quote:769b25a511="KUR"][quote:769b25a511="DEAMON_MADMAN"]У меня появилась идея бюджетного адовьево колесья. Я тут испытаю, опишу - что да как.
На ибеня полюбому злее нужно)
Аха, на резине л-333, прочитал что нужно 2.6 атм. Но оно у меня только на 3 атм нормально и то слегка подспущено. То ли лыжи не едут, то ли я дурак... Или манометр такой. ЗЫ, манометр сразу в насос вкручен. А ничего что у меня колесо коляски почти лысое? Привода нет, хотя зачем мне там проректор, все равно оно загибаться наверное будет, лопата рулит...
Есть оч бюджетный вариант для случая "Доехать 1 раз"
ремни с автогенераторов режем на кусочки и привязываем их к колесу 5-6 таких импровезированных шипов - уже хорошо повышается говно-снегопролазность (со слов бывалых). Сам делал 5 штучек - карабкаться не удобно бросаед вперед/назад, думаю надо штучек 8 настругать.
Делается это так. режем Ремень (толшина какая есть) длинной не менее 330 мм, тверлим дырочки в концах сверлышком 4,5 или 5 - вставляем туда втулочку. Далее Гнем из 4-ки или 3-ки прутка крючки (Лучше намыть уже готовые пружинки с крючёчками на концах ,чтоб подходили под отверрстия) вставляем их в отвесритя втулок. Вуаля: у вас получились съёмные шипы на крайний случай такие ремешки не царапают обод, не жуют резину. Ресурс конечно маловат, но простота одевания снимания позволяет вам одевать их прямо в поле и снимать по выезду из него. Не маловажный плюс - это размеры и вес. Меньше чем запасное колесо и легче, чем таскать с собой цепь для колеса.
Прокатился по снегу, нет слов, одни эмоции. Вообще круто, тормоз жмешь, тебя прям разворачивает, плохо что коляска не поднимается, сразу юзом идет. Вообщем так понравилось, особенно как заносит.
всем привет.прошлую зиму ездил на ураловской внедорожной резине(к сожалению не помню производителя)без привода на коляску,сугробы выше колена.целина.прёт тока в путь.если тормознулся тронуться сложновато.зарывается и когда до грунта доходит плавит корку и шлифует.но вперёд-назад спасает.по дороге конечно таскает,но терпимо.не рулится само собой. :) в этом году хотел на лысую резину лисапедную цепь прикрутить.только не браслетом вокруг диска,а сверху резины.чтоб за кардан не цепляло.
пока правда руки не доходят,да и моц стоит сломан. :(
все-таки, лучше по-аккуратней быть со снегом, я тоже так покатался на выходных... впечатление, что коляску поднять не может обманчиво. когда в гаражах в поворот входил, тоже ради забавы газу поддал, а там машина встречная, меня в занос понесло направо, мотоцикл развернуло и коляска поднялась, я выпал с мотоцикла и он передо мной встал коляской в небо) думал на меня грохнется, но уперся подножной водительской и дугой в снег и встал обратно на колеса)) завел, поехал дальше) а все потому, что резина злая стоит..
На обычной резине можно валить. ПРОВЕРЕНО.
P.S. Но на "злой" конечно получше ))))
P.S.S. Кстати, Л-333 неплохо копает утоптанный снег.
хе! я в прошлый год 31 декабря из-за этого коляску ровненько в столб вписал!трезвый был! :)
Не, ну если конечно по льду валить, то тут только шипы, а по укатанному снегу обычной(допустим С-93 или, скажем, И-40) достаточно.
У меня л-333 сзади почти новая, месяц назад ставил. А впереди какая то дорожная, так вот по снегу руль бывает кидает. Я так понял руль кидает из за того что он незагружен и хоть какую туда резину поставить. У нас ща как дало -17 резко, а было 0; +2. Пока что не ездил по морозу, аккумулятор домой занес, хотя на 6в катушке итак лихо в мороз заводится.
Я надеваю цепи на коляску и зад, цепи сделал сам. Цепь обхватывает резину, а полоса по форме обода сверху к полосе гайка приварена к полосе болт. Колесо приспускаешь цепь надеваешь, накачиваешь. Цепь стоит на колесе мертво, по 4 цепи на колесо. Что снег, что грязь все равно прет. Да и по нормальной дороге без проблем.
VER, коляс с приводом? Цепи об кардан не бьют? Размерность резины какая?
VER а вот такой вариант наверно самый лучшый.сделаю моц попробую.)
Bigtatar, У меня МВ-650 с приводом на колесо коляски. Резина стандартная 4х19. За кардан не цепляет.
KUR, Сегодня пятница, завтра схожу в гараж возьму цепи и сфотографирую.
Ну где там фотографии, хочу тож попробовать с цепью. Только вот на л-333 тереть об кардан не будет? Там по моему они шире чуть чуть, блин надо пойти размер посмотреть.
Смотрите, хорошая вещь для плохой дороги.
Uploaded with imageshack.us___
Uploaded with imageshack.us___
Uploaded with imageshack.us___
Uploaded with imageshack.us___
Uploaded with imageshack.us___
Uploaded with imageshack.us___
Как просили все показал.
VER, Спасибо, очень информативно! Теперь понятно почему за кардан не цепляет. Надо такие изготовить, тем более, что всё просто.
ну правильно значит я понял.хе,да такую штуку всегда в коляске возить мона.и надеть 5 мин!здравая вещь!
Ветровик и краги и щитки, что б в наги не дуло. На руки щитки и печь ЗАЗовскую в коляску с отводом на ватерлинию к водятелу
обмотай колеса колючей проволокой=)
Или нак райняк текстильной веревкой в перекрестную елочку
чОрный днепОр, без резины будет грустно. Ну щитки мути, подогрев ручек и все пучком.
Так, ветровик и щитки есть уже. Краги тоже. А вот чем там колеса надо обматывать? Где бы один балон найти злой резины, вот незадача...
Поддерживаю вопрос топикстартера.Тоже не хочу сезон закрывать(страховку продлил до января)
да че вы паритесь, зимой весело кататься, главное потеплее одеться, на голой резине еще веселей)) только не по дорогам общего пользования
Вообщем поставлю на колесо коляски и на зад новую обыкновенную дорожную резину наверное. Блин лопату надо с собой хорошую возить. Так че там на колесо заднее намотать?
[quote:7f929aa6a6="supernerd"]да че вы паритесь, зимой весело кататься, главное потеплее одеться, на голой резине еще веселей)) только не по дорогам общего пользования
как раз таки на нечищеных участках никакого веселья, а сплошные напряги. "Мы машина би-би-зи, метр еду - два вези"(с). А на дороге общего пользования можно и на лысой вполне себе, при умении пользоваться ручкой газа ,рулем и коробкой.