Цепь ГРМ на Урал.

как расчитать количество звеньев цепи или длину ремня?

зная шаг ремня или цепи не сложно посчитать

Оппозитные гуру может посоветуете можно ли сделать посадку звезды КВ не по стандартному наружнему диаметру(как шестерня ставится) а по внутреннему(картинка на страничке выше)

В принципе можно все и всегда!!! паз там шпоночный проточить, да хоть шлиц мелкий нарезать. Смотри свои технические возможности, ну и геометрию того что-тебе надо...

Ну да шпоночный паз,подровнять внутренний диаметр на КВ(будущий посадочный) Проточить ступицу звездочки она сейчас 31мм.Высота ступицы звезды 10мм не мало ли? Ну и болт крепления пожирнее.

Можно то можно только надо чтоб НАДЕЖНО :) прям стихи.

kotelok, а болт то зачем утолщать? он только шестерню прижимает к подшипнику? о кстати надо чем то подшипник по наружке то зажать!!! а в остальном учебник машиностроения тебе в руки арсчитай тербуемый передаваемый крутящий момент (условно прими предидущий плечо то меньше а усилие значит больши итого момент примерно постоянный ну плюс запас) расчитай требуемый натяг учти минимальную толщину вала для обеспечения этого натяга (ну это на галз 5-6мм))) а на глаз Что можнос казать? представь чертеж примерный лучше с учетом переднего пошипника и его корпуса, уже конкретней можно посмотреть.
(за посчитать меня не спрашивай - ничего не помню)

из жигулёвских звёзд

Так,отчитываюсь)))Поставил,завел,все прекрасно работает,тишина неописуемая)))Поскольку обнаружились косяки в других местах,погонял двиг с час на разных режимах,прокатился чуть,и разобрал все обратно)))
Вчера устранил все косяки,в понедельник-вторник соберу все ,отстрою и видеоотчет выложу.
Повторюсь-все,что касается цепного привода работает отменно,нигде ничего не течет,не шумит и ваще...Супер!)))

мит30, время покажет, если не потечет, и потеть не будет значит руки растут не просто из правильного места, а еще и в нужном направлении))) а вообще респект!

Собрал,не течет ,не потеет(и не будет),скоро будет видео работы мотора.

http://www.youtube.com/watch?v=yeDJxWfjwRI
Извиняюсь за неважное качество.

мит30, на мое мнение у тебя очень опасно расположен замок зажигания.А по цепи - молодчина.

Чем это опасно?

Я пару раз по бак5у очком скользил,когда на что-нибудь налетал на бездорожье.Там где я скольхил - у тебя КЛЮЧ.Понятно, что твой аппарат не для бездорожья, но всяко бывает.

Это конструктивно невозможно.Во-первых,бак очень широкий,во-вторых,я сижу гораздо ниже.Во всяком случае,3 года эксплуатации не выявили такого дефекта компоновки.

Ну раз так , то так...:-)

Ёптыть как он не гремит! афигеть.

Качество записи говно,в реале ГРМ не слышно вообще.
И на записи присутствует подвывание,его тоже нет.
Постараюсь записать покачественнее.

мит30, ждем, на записи вообще не понять что слышно, нужно было камру к блоку поднести, она бы записала звуки доносившиеся из двигателя)

Задумал, сделал, работает, молодец.
Чего тут еще сказать. Ходовые испытания покажут.
Успеха в дальнейших модернизациях и подгонки под себя.
Главное, чтоб модернизация не была вечной.

Эх.. однако, лень...

Нет ли у кого чертежей ступиц под валы РВ и КВ и генера под москвичевские звезды?

Какой натяг на посадку шестерён обеспечить?

Прокатит ли шпоночный паз на ступице РВ пропиленный акуратно ножевочным полотном?

arachnid-walther, Давай;-)

Уж под звезду то там только поясок нужен да 4 отверстия=)

Самое важное имхо - соблюсти что бы все звёзды были в одной плоскости кактотак=)

жЫгулевские звёзды неайс. Слишком большие и страшные=) И посадить РВ звезду сложнее на те маааленькие дырдочке)

А масквичячьи все хорошо. И на кв обязана стать через простейшую ступицу, и на рв через несложную ступицу на 4 болта прикрутится. И даже на ген оденется легко гыыы=)

ПС. По переделке вала уже все решил как...
Осталось придумать реверс маслонасоса, и.. в бой=)

ЖЫР, Дык ты же токарь! тебе то не проблема проточить хоть ступицу, хоть звездочку саму раздраконить изнутри(ну если конечно есть доступ к станку и свободный вынос;-)

А вот шестеренки вазовские какие то великоватые слишком=( Как ты обратку вернёшь рядом с прямой ветвью? не влезет же в сток картер.

ПС. Пойду ка я еще ща в гараж с жЫговскими звездами прикину что к чему...
Но москвичячьи все равно аккуратнее как то и компактнее.

arachnid-walther,дык это.. погоди...

Ну урал да, уменя все несколько проще в плане цепи. Она просто кольцом будет и РВ в обратную сторону крутиться будет да.

Не, у меня то и вазовские влезут, но ща поглядел, они действительно большие и страшные, масквичячьи намного ажурнее, их и поставлю.

Кстати, если что, на шниве применяется однорядная цепь с таким же шагом;-)

Как насчет чертежей ступиц или что там есть? С меня пиво при встрече;-) =)

arachnid-walther, Всё верно, согласен. Но если для урала и москвичячей шестеренки, то там кажется выходит КВ 33мм, а отверстие в звездочке 39мм.
Вроде нормально все.

А как предложишь штифтовать?

За распредвальную зараннее спасибо.

Дело наше уйдет в общество если все получится хыхыхы..

arachnid-walther, ммм..с пасибо. жаль нечем просмотреть дома=( Завтра на работе взгляну чертёж;-)

Так ладно. А какой натяг обеспечить конкретно в мм?

Можно будет даже нагреть звезду и остудить в морозилке остаток шестеренки.

Промерил ща сходил все что имею...

Ну что.. на генер одеть звезду с натяжителя так прям сразу неполучится=(
Старая шестерня имеет 22мм, а дыра в москвичячей 25мм, а там еще и гайку надо затягивать..=(

Зато вынос шестерни РВ москвичячей практичесски такой же как на урале, даже отверстие есть для поводка сапуна на нужном месте.
и 4 отверстия для фиксации на ступице.

А вот на шестерне КВ ураловской есть вынос в 13мм... Блин. Придется шайбу мм в 5 минимум подкладывать под остаток шестеренки с напрессованной звездочкой.

А меня зато вот эта фотка вдохновляет=)

Это не моя, а оппозитчика Vampire_byker(С)

interceptor, ух них.уя струя! можно по подробнее от чего звезды? желательно по порядку: для генера,распред, и КВ. и это, от чего цепь? на сколько звеньев укорочена? я про касик спрашиваю. просто есть двиг для опытов, убитый в хлам.

moonbeamarachnid-walther, Со слов владельца, надеюсь он непротив.

Звезды все от масквеча. Там как раз подходят почти нормально они все три!
Как раз для генератора со сток пере отношением практичесски выходит(звезда от натяжителя).

Цепь любая, хоть ваз/таз, хоть азлк, шаг одинаковый, все равно переклёпывать.

Оставшаяся проблема у меня: реверсировать маслонасос=(

Бояновая статья в тему с сайта ромзеса: http://custom26.ucoz.ru/forum/20-219-1

"Литр для урала" О. Вебера

interceptor, Спасибо!!!! есть над чем подумать...

Свой касик перевести на цепь - моя мечтаааа!!!

Budulay, А зачем?

Это много больше гемороя будет!

А изолировать от масла переднюю крышку и все что под ней? ;-)

А длину ремня ты найдёшь именно такую как надо?

Какая фирма?

>> После замены шестерен цепью или ремнем распредвал будет вращаться в обратную сторону. Для нового вала использовал сталь 20Х с последующей цементацией, закалкой до твердости HRC43-48 и шлифовкой. Эта работа очень трудоемкая, требующая специального оборудования.

Мда, к сожелению в гараже болгаркой и дрелью распредвал не изготовить, читал в сети статью "литр для урала" там чувак болгаркой рв распелил перевернул кусок вала на 120гр и сварил обратно О_О блин! этот чувак явно экстримал! зря он москвичевские поршня на урал вешал, с такими задатками нада было из одной кувалды вечные поршня выковать при помощщи другой кувалды и уранового лома!

В общем после грубокого анализа всей доступной информации прихожу к выводу что без возможности изготовить свой РВ расчитанный на обратное вращщение красиво избавится от шестерен на урале не выйдет. На днепре получится благодоря маслонасосу, а на урале надо либо свой рв либо делать страшиллище сбоку картера. Кстати при подобной переделки неплохо было бы изменить передаточное соотношение на генератор, для 500тки это хоть и не так актуально но вот 150вт генераторы можно смело раскручивать раза в два быстрее.

nikll,