Установка Г-424 на К-650 1970 г.в.

Как я понимаю, речь идёт о замене штатного 6-и вольтового генератора на 12-и вольтовый, так? Тут есть и чертежи на сайте, и ооочень много инфы.

Так чертежи ведь для К-750 и им подобным. У меня К-650, картер отличается сильно.

Energizer, у тебя К-650М?! Что-то ты путаешь. МВ-650М уже шел 12-вольтовый. Не думаю, что К-650М отличался от него другой системой зажигания.

ВОт из книжки:
"На мотоциклах К-750М, МВ-750, К-650, МТ-9 и МВ-750М установлены генератор Г-414."
Если гена один, неужели думаешь что посадочное мето разное?
В поиск!

все прана у него 6ти вольтный ибо к650

У меня тоже К-650, и особой разницы с К-750 в посадочных размерах генератора что-то я не заметил )

Ну вот смотрите сами

вот это расстояние - 50мм. Длина вала генератора Г424 - 40мм. + планшайба. Не хватает 1.5 см. Уже думаю как вал удлинить, т.к. нет желания менять весь блок и возиться с переоформлением.

up

На к-650 (мт8 ) блок такой же как на МТ9, генератор устанавливался на них г414 (такой как на к-750, Днепр 12 и т.п.) следственно посадочные места одинаковы или очень схожи. Автор ты видел шестерню на г424?

Energizer, если спилить уши,то выступ над распредвалом всёравно мешает?Тогда можно генератор сбоку приделать на ремне,или от маховика(тоже на ремне).

dnepr10, конечно видел, я на неё щас смотрю

вот как мне всунуть его туда? Наплывы от старого генератора не мешают, я их срежу.

А вот длины вала генератора не хватит это точно (на фотке выше калумбиком мерял, от блока до шестерни 5см). 1,5см это точно. Думаю срезать ещё с одной шестерни ту часть, где зубья (там как раз 1.5см) и доварить к целой.

+ 3мм планшайба ещё забирает

Energizer, генератор,случайно,не с уральской шестернёй?

эт вродь денпрошестерня,она длинней.

Dmitry, есть подозрение что шестерня от 6ти вольтового генератора или Урала.
фото привода грм Днепр: http://old.dnepromoto.com/mator1c.jpg
Статья по переделки картера под г424: http://moto4you.ru/content/view/62/27/
Страница с книжки: http://f2.spaces.ru/fff/8997257087916903/0/5316050/spaces_ru_5316050.jpg

Хух, пришлось нехило намучаться, но результат был достигнут!

Как и предполагалось, не хватает 15мм длины вала генератора при установке план-шайбы. Без неё нормально, но увы, посадочное место не под 12в генератор, да и шпильки некуда было вкрутить в блок.

Вышел из положением сращивания 2-х шестеренок. С одной срезал зубья болгаркой, немного обточил на токарном и снял внутренюю фазку. Со второй было отрезано посадочное место под шпонку и снята наружная фаска. В итоге одна шестерня с усилием была напресованная на 2-ю, что исключает перекос одной относительно другой. После проварил эл.сваркой (газовой не стал, чтобы не попустить металл). В итоге все идеально встало на свои места, как родное.

P.S. Как закончу полностью переделку своего К-650, напишу небольшую статью, с подробным описанием с фотками всего проделанного.

Шестерня-то, по ходу, днепровская, а человек извращается! :(

да, днепровская, и она длинее чем ураловская.

Energizer, а ты стачивал поверхность прилегания генера к картеру ?
Судя по рисункам она сточена? У кого глаз наметан :)? Срочно надо

ага, сточена вручную напильником..... вернее сточены все неровности, чтобы план-шайба лежала всей поверхностью на картере.

Energizer, а сколько примерно сточено ? Очень важно б знать, собираюсь зазогенер ставить, у него вал длиннее и обойдусь тем самым возможно от сдвоенной шестерни

совсем немного, думаю не более 1мм. Можно и не стачивать, если все ровно отлито.

Energizer, спасибо. буду соображать

http://old.oppozit.ru/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=52137 смотри фотки.