Представляю Вашему вниманию второй рассказ о приключениях Митяя Давыдова. Выкладываю пока первую часть, помня, что многие здесь не любят "многа букаф". Если понравится, пришлю продолжение.

Стих написала девушка.
Просила строго не судить, потому что, цитирую: "я ведь даже не каталась на настоящем мотоцикле пока...не знаю откуда это все нашло... все-таки значит это моё - душа байкерская!"

Сегодня происходит резкая смена погоды за окном, то утром солнышко, то темень. Так же и в колонках звук колеблется то это «ППК», то «БИ 2», то «Несчастный случай»…

Утро. Как не странно, но оно солнечно и без признаков туч-облаков. Солнце на столько сильное, что пока готовился завтрак, вся одежда успела высохнуть. Хм… «горячий шоколад» из пакетиков в действительно горячую воду, настолько сильно поднимает настроение, что завтрак и сборы пролетают со свистом ветра. Вокруг горы… где-то вдали видны снежные шапки Хибин…

За окном морозный солнечный день, а в сабвуфере - психоделика заламывает очередной электронный ритм … Вспоминается то утро…

Солнце во всю жарит так, что одежда после вчерашнего дождя высыхает буквально за пол часа. Но в головах разброд. Я уверенно хочу ехать дальше, а вот жена очень сильно устала. И впрочем, как она решит как дальше и будет. До Мурманска 750км. Решение: посмотрим, как будет петлять дорога ;-)

Установка диафрагменной пружины сцепления вместо штатных пружин. Сразу оговорюсь, что идея не моя, посему в плагиате просьба не обвинять. Источники - в конце статьи.

Когда проснулись, то даже не могли понять какая погода за бортом. Ночью явно был дождь. А вот сейчас под тентом палатки стук как от капель дождя. Но нет, это так часто бьются всякие перна… тьфу, крылатые существа. На улице сумрачно.

Собрать американский «хот род» легко. Берешь какую-нибудь машину, лучше постарше и попроще, чтобы легче было переделывать. Заталкиваешь в нее чудовищно мощный двигатель, пристраиваешь огромные катки колес и все – можно хоть на «четверти мили» пулять, хоть по выставкам раскатывать. По крайней мере, все так просто выглядит для непосвященных. Но углубляться в эту тему не буду – скажу лишь, что именно этим рецептом я и воспользовался, когда строил аппарат с рабочим названием IJ R-400.

Началось всё с того, что мне в руки попался журнал, по трудоустройству моряков, в котором я нашёл реквизиты подходящей мне фирмы. После звонка туда и долгих раздумий было решено ехать, но не автобусом как все нормальные люди, а на своём любимом железном коне.

Когда я пишу эти строки, за окном валит снег, а день такой же темный как белые ночи Мурманской области. Сабвуфер разрывается от тяжелого металла, перекрещивающегося с оперным голосом солистки.

Предлагаю для удаления нагара при ремонте или реставрации мотоцикла, когда заводить нечего, использовать средства очистки от нагара, предназначенные для добавления в масло таким образом.

...Вот я в гараже. Они, как добрые звери, стоят и просто ждут, когда ты к ним подойдешь, прикоснешься, здороваясь, и повернешь в замке ключ, и тогда оживут лампы и стрелки и запоет, заревет в голос мотор...

На днях Камикадзе заходил, попили пиво, и он поведал про свою работу.
Камикадзе устроился работать разнорабочим в бригаду строителей, а по вечерам подрабатывает в ПТУ сторожем и дворником.
На работу он ездит на Днепре в танкистском шлемофоне и оранжевой жилетке. Днепр вот уже пол года ездит почти без поломок, поэтому Камикадзе редко появляется у нас в мастерской.

С момента вступления в силу приказа МВД от 24 ноября 2008 года № 1001 поставить машину на учет можно в любом подразделении ГИБДД в пределах региона, в котором расположена компания или прописан индивидуальный предприниматель. Более того, теперь стало возможно практически с точностью до минуты просчитать, сколько времени придется затратить на данную процедуру. Но и это еще далеко не все новинки, которые придутся по душе автовладельцам.

Крыс найден в инете.