moto-wolf
История
- Блог
- Просмотреть записи в блоге
- на сайте:
- 2 года 11 недель
Мото
- Стаж вождения мото
- более 10 лет
- Мотоциклы
Урал 8.103 переделка, Урал 8.103 стоковый, м72 стоковый, Днепр 11 стоковый.
Перечислю сделаные лично мной на свой Урал-8.103 изменения, для увеличения максимальной скорости и разгонной динамики: 1) Облегчённые коромысла, штанги и толкатели; 2) Усиление штанг; 3) Очень жёсткие пружины клапанов (стандартные штанги гнулись за пару дней) результат - двигатель способен работать на 7000-7500 оборотах в минуту; 4) Десятка планетарка в редукторе; 5) Ускоренные третяя и четвёртая передачи в КПП; 6) Электронное зажигание с тчательно подобранным автоматом УОЗ; 7) Расширение, полировка и слез всех неровностей во впускных каналах; 8) Карбюраторы с диаметром диффузора 38 мм; 9) Мумажный воздушный фильтрующий элемент от автомобиля Москвич; 10) Объём цилиндров увеличен до 750 кубов; 11) Выхлопная система пониженного сопротивления 12) Установленна систепа подобная V-Boost на V-Max-е (карбюраторы соеденины трубой диаметром 36 мм, имеющей по середине дроссельную заслонку). В моих планах на близжайшее время: 1) Облегчение маховика; 2) Увеличенные клапана; 3) Увеличение степени сжатия либо установка турбонагнетателя (одно другое исключает, всвязи с неизбежными детонационными прогцессами, либо обрекает на езду только на 98-ом бензине); 4) Установка укороченных кованных импортных поршней; 5) Увеличение высоты и длины фаз ГРМ, за счёт изготовления нового распредвала 6) Облегчение массы мотоцикла за счёт изготовления новой недуплексной рамы, алюминиевого бензобака, лёгкой вилки, лёгких колёс, заменой металических элементов пластмассовыми. Не планирую: 1) Нитрос; 2) Пластиковый обтекатель - аля спорт байк; 3) Замену Урала японцем!
Общие
- пол
- оппозитчик
- Дата рождения
- 12 май 1984
- Проживание
- г. Новороссийск
