Младшая кузина | OPPOZIT.RU | мотоциклы Урал, Днепр, BMW | оппозитный форум, ремонт и тюнинг мотоциклов
Home

Младшая кузина

Жан-Люк – француз, адвокат, русофил и мой теперь уже бывший начальник. В юности служил в ВДВ, больше 600 прыжков! Двадцать лет назад переехал в Москву, привёз из Франции жену, здесь родились и выросли две дочери. Купил квартиру, построил карьеру, основал «Российский курьер» - еженедельную газету французской диаспоры. Несколько лет назад, узнав о моём увлечении, Жан-Люк начал расспрашивать про «Уралы» и поговаривать о покупке, даже приезжал в гости на тест-драйв.

Честно говоря, я был уверен, что дальше разговоров дело не пойдёт. Но в прошлом декабре Жан-Люк решительно подошёл к моему офисному столу и сказал: «Момент настал!» В тот уникальный, один-единственный день евро стоил 100 рублей, а московский дилер ещё не успел поднять розничную цену на мотоциклы. И я помчался в салон с котлетой денег в кулаке и рукописной доверенностью в кармане. Так Жан-Люк стал обладателем последнего карбюраторного «Урала» модели «Ретро».

фотка для oppozit.ru

Весной я забрал мотоцикл из салона и пригнал к себе в гараж. Так у моей Ретры появилась… ну если не сестра, то племянница. Для себя я решил назвать её Кузиной.

Поставить девочку на учёт на иностранца, постоянно проживающего в России, оказалось не такой уж тривиальной задачей. Да, я согласен – за последние годы в деятельности ГИБДД произошли кардинальные перемены. Очередей больше нет, и даже (невероятно!) появилось круглосуточное регистрационное подразделение. Но всё равно требовались дополнительные бумаги, справки, переводы, нотариусы. С третьей попытки я получил номер.

Апогей маразма – свидетельство о регистрации транспортного средства, которое является международным документом, поэтому основные записи дублируются латиницей. Так вот, в компьютер имя владельца можно ввести только по-русски, затем программа автоматически генерирует латинскую транскрипцию. Естественно, она не совпадает с оригинальным французским написанием. Я дошёл до начальника смены, показывал всем копию паспорта. Тщетно: ручного режима нет в принципе. Так вместо благопристойного француза Жан-Люка (Jean-Luc) получился какой-то китаец Цан Луй.

По поручению владельца я обкатал мотоцикл, съездил в Суздаль на Total Flame и на 25-ый Сенеж, потом свозил девочку на техобслуживание в гараж к Дяде Серёже.

Впечатления? В общем-то, обычные для современного «Урала», которых у меня было уже несколько. Приятный, красивый и удобный мотоцикл. Прекрасная управляемость, выверенная эргономика, не сходящая с лица улыбка – не буду повторяться, никаких откровений. Кроме трёх: одного приятного и двух неприятных.

Начнём с хорошего. Новая вилка «Марзочи» - очень крутая! Причём, как иногда бывает с действительно качественными вещами, как-то даже не сразу обращаешь внимание: ну вилка, ну работает. Осознание приходит постепенно: чёрт возьми! А как работает! На привычной вроде бы дороге словно положили новый асфальт. Ямы, кочки, лежачие полицейские… Там, где на «Пайоли» или рычажке я оттормаживался до второй передачи, теперь спокойно прохожу на третей… Нет! Вообще на четвёртой, не сбрасывая скорость! И на мелких, и на крупных неровностях вилка работает безупречно, мягко, но плотно отрабатывая любые дорожные сюрпризы.

А теперь – о неприятностях. Во-первых, мне пока так и не удалось оценить работу нового рулевого демпфера, потому что на траверсе отсутствует его крепление, и демпфер просто болтается в воздухе. Московский дилер, разумеется, сразу же обещал как можно быстрее привезти недостающую деталь, но осадочек, как говорится, остался.

Но самое неприятное – это «квадратные» тормозные барабаны. Квадратные до такой степени, что пользоваться ими практически невозможно: мотоцикл только сотрясается в жутких конвульсиях, практически не замедляясь. Василий говорит: брак сборки, вроде бы – перетянули спицы так, что барабаны деформировались.

Не понимаю… Вот как так можно? Такие шикарные обода, такой восхитительный Уральчик: блестящий, красивый, новый. Его же надо делать с любовью, с гордостью за свой город, за завод, за страну, за себя. Но пришёл какой-то жопорукий алкаш и со всей пролетарской ненавистью полностью обгадил прекрасную новую «Ретру». А какое ещё может быть впечатление от самого прекрасного мотоцикла, если у него тормозные барабаны – квадратные? А какой-то другой педераст (есть ведь у них ответственный за приёмку?) так и выпустил нашу Кузину в продажу.

Тьфу, уроды! И главное – это же не какие-то нанотехнологии, это млять тормозной барабан! За 70 лет, что на ИМЗ делают тормозные барабаны, их можно было довести до абсолютного божественного совершенства! Прям так хочется приехать в Ирбит и оторвать ноги этим козлам, чтобы они не смогли больше никогда дойти до завода. Хотя, может быть, я горячусь? Уже неделю не курю, периодически всё страшно раздражает.

В общем, я стараюсь не обращать внимание на этот косяк, тем более что переднего дискового тормоза хватает в большинстве ситуаций. Жалко, что колёса мы вряд ли успеем заменить по гарантии: этим летом Жан-Люк хочет перегнать мотоцикл на свою историческую родину. Так что, если всё сложится удачно, мы с Кузиной скоро отправимся в дальний путь. Глядишь – и барабаны хоть немного притрутся.

Москва, июль 2015 г.

Bordo
Bordo's picture

Дизель, у меня другие приоритеты )))

Ну то, что Лори хороша - я и не спорю.
Просто интересно поглядеть на этот спортивный коляс поближе. Что в нем есть. И на чем он основан. Не одними уралами - колясами мир полнится. Другие проекты тоже не плохи.
@Лучшее в жизни - путешествия в неизведанные места@

Bordo's picture

Дизель, ну нету у меня других фото и вообще не рассмотрел я этот коляс внимательно. Точно рядная четвёрка, а других подробностей не знаю, ибо действительно больше засматривался на Лорю )))

Bordo's picture

Море-окиян )))

Bordo's picture

Кузина доставлена к месту постоянной дислокации

Bordo's picture

Проехали 4670 км, общий пробег мотика на 1000 км больше. Ни единой неисправности. Ни лампочка, ни гаечка. Даже не высохли ни разу. В общем, на ИМЗ умеют делать красивые и надёжные мотоциклы. Тем обиднее, что первое впечатление от такого замечательного Урала было испорчено браком тормозных барабанов. Хотелось пожелать чего-то заводчанам, но ведь всё равно сейчас все новые мотоциклы - с дисковыми тормозами. Ладно, в общем, проехали...

Bordo's picture

Pelmenis ! Спасибо Серёге Громоззеке за ценный подарок, который я успешно передал нашей французской оппозитчице

Bordo's picture

Bordo's picture

А ещё очень странно подписывать чужую книгу, но желающих было много, и разочаровать их было никак нельзя...

Alexander231's picture

Ну что же, получился отличный фотоотчет ну и само собой отличная поездка. Полагаю, что материала могло бы хватить и на три отчета :-). Вот только меня мучают несколько вопросов... первый: а как он по этим документам там ездить будет? второй (шепотом): а коромысла то поменяли? ;-)
И что это за капитан "Америка" с американским флагом на спине? Не порядок! ;-)

Bordo's picture

Саша привет! Отвечаю по пунктам. Ездить он фиг его знает как будет, его проблемы (скорее всего никак). Коромысла поменяли превентивно перед выездом. Ну и третий: какая нафиг Америка! Это флаг Бретани!!!

Alexander231's picture

Фуф, Виталь, успокоил, а я то грешным делом... на темной фотке да на мелком экранчике и не рассмотрел... Ок, будем знать! Ну тогда значит капитан "Бретань" :-). Вот теперь порядок! :-)

Bordo's picture

Париж. Площадь Согласия. Внезапно...

Bordo's picture

Парни катают туристов по Парижу на Уралах. Поболтали, обменялись контактами. Если кому надо www.retro-tour.com

Bordo's picture

Капитан Бретань, гы )))

Bordo's picture

Дома у Сильвана. Парижский натюрморт: багет, беретта. Подозреваю, что Сильван тайно мечтает о Днепре :)

Bordo's picture

Кругом сплошное петросянство

Bordo's picture

Маша + Юля (французы такие французы)

Bordo's picture

Тень над Парижем (с) Котофей

А живём мы тоже высоко, на крыше

ВасяПЗ's picture

Ты вконтакт читаешь, писатель? Спроси у Сильвана насчет покупки ретры.

Bordo's picture

Редко. Только что сделал исключение :) ответил там же

Alexander231's picture

Виталий, ну как там Сильван то? Помнится ты рассказывал какую-то ужасную историю, про то, что он с крыши упал.

А кстати, что за движуха у них там? Откуда такое скопление колясычей?
Там у них что-то типа встречи оппозитчиков или все они приехали на Бордо посмотреть? ;-)))

Bordo's picture

Я приехал к Даниэлю в четверг и хотел на следующий день ехать к Лоре. Оказалось, что в выходные у Даниэля отмечалось десятилетие его фирмы Est-Motorcycles, ожидалась куча народу - клиенты, друзья, всего около 60 мотоциклов, и на сайте он повесил объявление, что буду я.

После книги Сильвана "Березина" мы с Васей определённо стали звёздами французской прессы. Ну и в общем многие хотели меня увидеть. И получить автограф.

Я сказал, что если Даниэль уговорит Лорю приехать - я останусь. Он смог :) Она приехала на своём "plastic japanese bike" за 600 км с собакой, и мы все славно потусили.

Alexander231's picture

А где же её BMW? Помнится, как-то давно была тема, о том, что она покупала баварца...

Bordo's picture

На БМВ страховка кончилась, а денег нету :(

Bordo's picture

Сильван, слава богу, гораздо лучше. Год назад он полез по стене на дом пьяный и упал с крыши на уровне 4-го этажа. Три недели в коме, все говорили - помрёт. Однако он полностью функционален - путешествует, даёт интервью, пишет. Хотя до сих пор винты в позвоночнике и половина лица парализована. Я не стал его фотографировать, как-то было неловко. Мы собирались у него на крыше с его друзьями. Он рассказал, что залезал на Нотрдам около 160 раз, однажды они с друзьями даже затащили на крышу надувную лодку с вёслами и сделали дурацкую фотосессию.

Тракторист's picture

Блиин! Где кнопка цитировать?!.. Хотел попунктно разложить. Со слов "полез на на дом пьяный" я так ржал))) А дальше- это вообще абзац))) Да, французы те ещё кадры. Не зря мы с ними воевали! И наваляли тоже не зря))))

Bordo's picture

Ну что Сильван - полный обморок, мы с Васей знаем с 2012 г. Он как набухается, так сразу куда-нибудь лез. А бухали мы каждый вечер. В крайнем случае он внутри номера в угол потолка залезал и сидел, как паук, а мы его пытались сбить ботинком :)

NIckIMZ's picture

Ну что там в Европе не жалуются на Ретру?

Alexander231's picture

В Европе Ретры не ломаются :)

Bordo's picture

Пока не жалуются. И по дороге у меня действительно вообще совсем ничего не сломалось. Даже скучно ;)

Bordo's picture

А ещё мы с Жан-Люком (владельцем мотоцикла) поехали в ресторан отметить наш финиш, по дороге через 10 км заехали в ближайшую деревню заправить автомобиль бензином, и вдруг... О боже! Что же я вижу в ближайшей витрине???

Новый дилер ИМЗ в Нормандии, только открылся. Пообщались: он один раз видел Даниэля, слышал о существовании Хари и читал про нас с Васей. Короче он офигел. А я теперь спокоен за Кузину и Жан-Люка, по крайней мере в части техобслуживания и запчастей.

ВасяПЗ's picture

Эх, и ведь никто не оценил, что серый мотик на первой картинке - это модель СиТи. Его нетрудно опознать по 18-дюймовым шинам хайденау к-28. Очень клевый мопед. Вроде как обычный турист, но на 18 колесах и с ретровской коляской с заниженной рамой и корытом. Его принципиально не оснащают задним пассажирским седлом и багажниками. Предполагается, что на этом мотоцикле клево кататься в небольшие поездки по городу или валить за город. Этакий аппарат для активных оригиналов. В нашей стране у этой модели перспектив ноль, всем подавай брутальность, камуфляж и привод. А вот люди, имеющие вкус к мотоциклам, обращают внимание на эту модель, и выбор нового французского дилера - очередное тому доказательство.

Bordo's picture

Заниженным корытом???

ВасяПЗ's picture

Ну разумеется. Корыто висит сантиметров на 30 ниже чем на гирапе. У тебя ж ретра есть, возьми и померь :-)

Bordo's picture

Дык то ж рама занижена, а корыта одинаковые!

Alexander231's picture

Ради прикола зашел на тамошний форум, но по французски нифига не понял :)
Нашел только вот:
http://www.est-motorcycles.fr/forum/viewtopic.php?f=2&t=3230&p=154627&hi...

Bordo's picture

Да, это тема, где фотографии со слёта выкладывали. А ещё где-то выше я выложил ссылку на наши с Лорей фотографии

NIckIMZ's picture

Вчера в Тюмени подъезжает ко мне в городе мужик с американским акцентом и 96-м регионом (сам за рулём).
Говорит: "Отличный мотоцикл, прекрасный, красивый", короче помело с него.. Я говорю "Е, е, зисис Юрал ту саусанс фотин, фуел иньекшн" и пр. вещи.
Короче, обменялись репликами, и он уехал.
Мораль такова, что мужику интересно, где их выпускают. Хотя, маркетинговая линия в США не хилая.

Я ему и предложил: "Мужик, приезжай лучше в Ирбит".

Alexander231's picture

Некоторые в России не знают где их выпускают, и что их вообще ещё выпускают, а ты говоришь американцы... :)

NIckIMZ's picture

Более того, на Межнице (при подъезде к Ирбиту) отдельные личности не могут определить модель..фотка для oppozit.ru

Bordo's picture

Саша, некоторые в России иногда упорно доказывают, что это у меня Днепр, потому что крышки квадратные, а я дурак не знаю на чём езжу :)

Alexander231's picture

Виталий, тут я вас прекрасно понимаю, была подобная ситуация :)))

NIckIMZ's picture

Кстати, да - с Днепром мою Ретру путают. Это абзац полный..

AntoniGutslasher's picture

Виталик зашибись! Круто вы замутили поездочку.
А сам то владелец катается на нём???

Alexander231's picture

я думаю, что он им любуется :))

Bordo's picture

Спасибо, Антонио! Вы, я слышал, тоже не слабо прокатились! :) Владелец счастлив, но кататься пока не может. Оказывается, он пока жил в Москве забыл, что срок его французского в/у истёк года три назад, и его надо было продлить. Короче, у него сейчас даже прав нет во Франции. Нужно сдавать по новой! ;)

Alexander231's picture

Мне часто приходится слышать в свой адрес вопрос: "А зачем ты его (Урал) купил?". Думаю в данной ситуации этот вопрос было бы актуальней задать этому дядьке. :))

Bordo's picture

Навигатор? Нет, не слышала. Мадемуазель старой школы :)

СобачийНаездник's picture

ыыы! у меня был точно такой-же ЖПС когда осенью на вышку ездил) только я его не крепил на бак, а держал в настенном кармане коляски)

User login