Самый простой трайк из Урала | OPPOZIT.RU | мотоциклы Урал, Днепр, BMW | оппозитный форум, ремонт и тюнинг мотоциклов

Самый простой трайк из Урала

Всем привет!
Писать много и красиво не умею, поэтому текст маленький, ну фотографий побольше)
Собственно когда первый раз увидел трайк от КБМТС "Ирбитский блюз" мне он очень уж понравился потому как конструкция очень простая и бюджет при постройке будет небольшим. В голове засела мысль "надо построить", но тогда не было ни времени, ни возможности, а может и ума бы не хватило тогда всё это осилить(ещё в школе учился). Но время идёт, вот уже 5й курс пед. института, надо писать диплом. У одногруппника была тема что-то там по кружковой деятельности и желательно было сделать приложения(у меня тема к сожалению, а может и к счастью, обходилась вообще без приложений), ему предлагали собрать уни-мото, но от меня поступило предложение о трайке. Урал всё равно уже года 3 стоял без дела, а очередной взгляд на блюз не давал мне покоя. Поскольку сроки были сжатые, бюджет небольшой, то скажем так такой тип был как раз для нас. Решение было - строить! но не такой же, а попроще.

Немного характеристик:
Двигатель М-67 стандарт,только воздушный фильтр от М-2141
Мост Ваз-2107 с ГП 3,9
Тормоза: зад - гидравлика(роль ГТЦ играет цилиндр сцепления М-412), перед - нету
Колёса: перед - Иж R18, зад - сейчас R13, но ставь любые)
Рама до задней шпильки ДВС стандарт, после труба 40мм 4мм стенка, в местах загиба внутри ещё одна труба.

Итак, примерка

фотка для oppozit.ru
Резка рамы
фотка для oppozit.ru
Уже с гнутыми трубами
фотка для oppozit.ru
Ну а эта часть просто перевёрнутая верхняя часть стандартной рамы)
фотка для oppozit.ru
фотка для oppozit.ru
а вот с баком намучался конкретно
фотка для oppozit.ru
собственно ГТЦ
фотка для oppozit.ru
выхлоп полный прямоток, сваренный из 3х колен
фотка для oppozit.ru
кардан из полуоси всё той же ваз классики
фотка для oppozit.ru
первый пробный выезд, после чего полная разбока
фотка для oppozit.ru
грунтовка, покраска
фотка для oppozit.ru
сборка
фотка для oppozit.ru
Ну и конечный результат
фотка для oppozit.ru
фотка для oppozit.ru
фотка для oppozit.ru
фотка для oppozit.ru
фотка для oppozit.ru
фотка для oppozit.ru
было много скептиков говоривших "будет трясти, перевернётся, радус разворота будет больше камаза, разгон будет дохлый", но:
- нет не трясёт, давление в задних колёсах 1атм.
- устойчивый
- радус разворота меньше чем у колясыча
- разгон нечто среднее между с коляской и без
а так же много кто говорил "а чё сзди больше ничего не будет?" и ответ "нет не будет" видимо их не шокировал, то раздавалась фраза "а как так, всё равно надо что-нибудь".

KEDJ

Wolkodav's picture

Стремление к простоте и аккуратности - это большая, даже огромная, заслуга.
Но вышло как-то... никак.

Молодец, что довёл дело до конца, но пробуй, всё-таки, подумать как сделать его ещё и красивым.


KEDJ's picture

как-то никак это как?))

подумать как сделать его ещё и красивым

например?


Wolkodav's picture

Извини, я конечно никогда не строил мотоцикл и не мне судить.
Но сейчас у твоего транспортного средства неправильные пропорции. Они не соответствуют, ни "золотому сечению", ни "трём третям". Все комплектующие дешёвые (это не страшно) и они выглядят дешёвыми (а вот это плохо).

Нужно поставить красивые диски назад, что-то сделать с вилкой (подрезать/покрасить/завуалировать/заменить). Седло можно заменить или затянуть кожей, задние фонари поставить от какого-нибудь старинного грузовика. Посмотри на тот же "Мираж" там ВСЕ узлы тщательно проработаны. У Завьялова далеко не все мотоциклы выходят красивыми и удачными, но с трайком как-раз полный порядок.
Концепция "самого простого", конечно, может накрыться медным тазом, но я просто не понимаю, зачем прикладывать усилия и строить нефункциональный и не слишком красивый аппарат. Ты же не отрабатывал технологию, а делал на-совесть. Это видно. Значит нужно, как минимум по-кругу поменять комплектующие, чтобы смотрелось "дорого".


KEDJ's picture

Кстати про пропорции: в живую он выглядит менее растянутый, т.е. задние колёса не так далеко кажутся как на фото.
Ну а комплектующие, да, ну и бюджет на него конечно был очень ограничен, хотя и сейчас что-то влаживать напрягает поэтому в ближайшее время трайк будет таким. Хотя эти пункты как раз бы и поменял, +бак на более мелкий.
Насчёт функциональности, строился для конкретной цели: тихим вечерком прокатить по ровненькой дорожке(хотя относительно ровной), неспешно так, км. 30-40 в час, максимум за 15-20 км от дома под звук оппозитного прямотока, чисто для своего удовольствия), а ну ещё как "приложение" к диплому))


din63's picture

И ведь работает! :))


kimba's picture

Ты на трудовика что ли учишься в педе?


KEDJ's picture

нее, грубо говоря препод с СПО(т.е. политехи, автомех) ну и попутно автослесарь, да и не учусь уже, закончил.


Esperoty's picture

А тебе не кажется, что не хватает усиления задней части рамы?
Или это задумка такая, что трубы вместо пружин, а на хорошей кочке кардан лопнет или вылетит?


KEDJ's picture

труба 40мм 4мм стенка, в местах загиба внутри ещё одна труба.

этого мало? ну хороших кочек уже пособирал, и не одну, кардан не лопнул и даже не вылетел
Скажем так, для "возить говна", да может и не хватает усиления, а 1 человека и мотор эта рама выдерживает прекрасно.


Esperoty's picture

в принципе если немного ездишь, то может она подольше и прослужит, но конструкция непрактичная и недолговечная, усиливая нижние трубы, ты их больше нагружаешь


KEDJ's picture

ну насчёт недолговечности это ещё можно поспорить, а во практичность.. кто сказал что трайк должен быть практичным?)


AntoniGutslasher's picture

Жопы нет совсем. Как будто бы она была, но спёрли её :)
Сидушки замути сзади какие нибудь хотя бы или мини площадку с шестом для стриптиза, штобы подсветка была и все такое. На каждой вечеринке с тёлками ты будешь гостем номер 1 :)


zubnik's picture

Ну что сказать чтобы тебя не обидеть? Лучше ничего не говорить.


KEDJ's picture

го.но и колхоз, некрасиво, не практично, рама развалится


Регляж 2's picture

Ъ


oppozitchikbas's picture

Много места за седлом над мостом. Можно тут конкурс предложений организовать. Площадка с шестом для стриптиза, ракетная установка, кузов, второй ряд сидений с крыльями и тд и тп. Так все аккуратно, но пусто. Штампованные диски, бак и поворотники надо сменить. Трубы рамы торчат сзади, их надо задекорировать как-нибудь: бампер, крылья. Не мне судить, но ихмо на первый взгляд.


VER's picture

Молодец. Мне нравиться и руки из правильных мест ростут.


seversneg's picture

Молодец. И название статьи правильное. Нет пределу совершенству. Главное начать. И воплощенная идея - огромный опыт. По собственному опыту знаю, как после первого воплощения идут даже не доработки и доделки, а конкретные переделки и узлов и концепции в целом. Ждем новых статей. Удачи.


BuffoG's picture

все класно но база очень широкая с этим мостом выходит, на треть бы уже ее сделать и былоб хорошо
___________________________________________________________________
"Человека можно уничтожить, но его нельзя победить" (Э. Хемингуэй)


Messer's picture

Назад диван для девок надо бы все-таки.
Подумай о этом!


Регляж 2's picture

Почему решил крепить раму мота к мосту снизу?


KEDJ's picture

как-то сверху и не думал, да и покрасивее имхо снизу, к тому же со стандартной вилкой рама параллельна дороге


Андрик's picture

В плаще не поездишь, на кардан намотает.


UralMan's picture

Надо диван сзади для девок, причем задом-наперёд с трубой снизу для ног :)


Romareg's picture

сзади места пустого много - туда над сундук какой нить прифигачить и норм будет =)


лерыч's picture

Минимализм,минимализмом,но сваренные куски труб с двигателем это не трайк! это только заготовка. удачи с доведением до ума.


Mad_Bishop's picture

столько места сзади, прямо просится дастархан или сундук какой. И, насколько я понял - на переднем колесе есть тормозной барабан, может быть стоило его подключить, все равно его попусту катаешь. Выглядит аккуратно, но этому прекрасному аппарату имхо явно нехватает смысла


KEDJ's picture

ну в ближайшее время точно ничего изменяться не будет, ибо некогда
насчёт тормоза... время было сжато и придумать как совместить Урало вилку и Иж колесо с тормозом было некогда, будет время будет тормоз)