Реплика BMW «Париж — Дакар»

Давние друзья Маттиа Руис и Фабио Франчесини из мастерской Svako Garage – новички в кастомайзерском деле, однако, компаньоны быстро набирают силу благодаря энтузиазму и креативности. Примером тому служит их последний проект на базе BMW R80 G/S.


В руки сицилийского дуэта попало два «гээса»: один стандартный, 1981 года, и версия Paris Dakar 1984 года, полностью в оригинале. Глядя на два байка, мастерам пришла в голову идея построить реплику раллийного мотоцикла из стандартного R80 G/S.

Под стать спортивной версии из стеловолокна был изготовлен топливный бак большего объема, установлены новые органы управления и поворотники, изготовлен козырек под фару. Двигатель откапиталили и установили на впуск фильтры K&N и выхлопную систему LeoVince SBK на выпуск.


Подвеску и колеса трогать не стали, лишь переобув последние в резину Continental TKC80. Оригинальная цветовая схема версии «Париж - Дакар» была слегка переосмыслена, благодаря чему мотоцикл помолодел.

Ну что тут сказать? В европейских ателье продолжается кризис идей. Из отличного ладно сбитого байка делают "красивенький облегченный мотоциклик" в стиле "старого гоночного драндулета". Стилистика кроссовой резины (на которой некуда ездить в европе), фильтров - "нулевиков" (несовместимых даже со стилем бездорожья) и неаккуратных (а не брутальных, как надеялись авторы) элементов обвеса выдаёт откровенный "говноцикл".
Согласитесь, у нас такой аппарат не снискал бы одобрения среди любых слоёв мотоциклистов