ВОССТАВШИЙ ИЗ СВАЛКИ | OPPOZIT.RU | мотоциклы Урал, Днепр, BMW | оппозитный форум, ремонт и тюнинг мотоциклов
Home

ВОССТАВШИЙ ИЗ СВАЛКИ

Биллу Йорку, фанату мотоциклов, давно не доставало Рэт-байка с большим американским двигателем для коллекции. Тогда он объеденился с другом, которому поведал о своей затее, после чего они отправились на свалку. А спустя некоторое время, из-под гаражной двери Билла стали вырываться языки пламени под смачный рык V-Twin.


Для тех, кто ещё не слышал о Рэт Родах (Rat Rod), то в двух словах скажу, что выполненные в таком стиле автомобиле - это противоположность Хот Родам. Типичный "Рэт" не выглядит с иголочки, а наоборот, должен создавать впечатление, словно его только что вывезли с открытой автосвалки. Но при этот у автомобиля отличная ходовая и запас мощности, как у среднестатистического суперкара. Ясное дело, Рэт Роды не слишком популярны в мире, такие автомобили штучные, делаются вручную. Однако, как мы видим, эта культура притягивает новых поклонников, в том числе владельцев мотоциклов.

Данный Rat Bike (у него нет собственного названия) построил мотофанат житель города со смешным названием Вандалия (Vandalia), штат Иллинойс, Билл Йорк (Bill York). Билл собрал коллекцию рэт-байков, но ему не хватало мотоцикла с мощным американским сердцем V-Twin. Прежде чем построить недостающее звено, Билл отправился к своему давнему помощнику по части Рэт-байков Тодду (Todd Anglani), с которым обсудил детали и особенности. Будущий мотоцикл обязательно должен был иметь высокие шины, патину вместо краски и какую-то особенность, скрытый талант, который бы оценила публика.

Разумеется, такие мотоциклы не купишь в магазине, даже необходимые детали далеко не все в продаже. Так что строить свою мечту Билл начал с нуля. Раму пришлось делать самим, спереди установили 23-дюймовое колесо с покрышкой Cobra, а сзади 18-дюймовое с одетой покрышкой Coker шириной 7-1/2-дюймов. По сути рама строилась по принципу "впихнуть колёса покрупнее". Место седока расположена предельно низко (по канонам 4-колёсных Рэтродов), практически вплотную к заднему колесу. В жертву стилю, заднему винтажному колесу в частности, был принесён комфорт - задней подвеске не нашлось места в Rat Bike.

Лишь удлинив раму, удалось вписать небольшой топливный бак и аккумулятор. Из-за нестандартных габаритов пришлось использовать более длинную цепь, которую направляет и натягивает по линии рамы цепной натяжитель. Передняя подвеска оснащена пневматическими амортизаторами Gabriel Adjustable (выкрашены в контрастный жёлтый цвет). Главная проблема на дорогах, говорит Билл, это лежачие полицеские, которых из-за особенностей посадки сложно увидеть, зато можно успеть почувствовать рулём.

Из не сделанных своими руками в Rat Bike только двигатель и 6-скоростная трансмиссия Ultima, да пара клапанов от старого Plymouth. Любой Рэт должен быть внешне дряхлым и одновременно брутальным, отпугивать окружающих и одновременно притягивать своей харизмой, а так же иметь интересные особенности. Здесь мы видим перевёрнутую пивную бутылку, приваренную к трубке, выходящей из топливного бака. Это не просто особенность, но и функциональный прибор, показывающий уровень бензина в баке. А той самой изюминкой, о которую пожелал иметь Билл в своём байке, оказался огнемёт!  Правда не очень мощный, но действительно эффектный. Огнемёт - это спрятанная в выхлопной трубе труба, которая запитывается не от бензобакака, а от впрыскивателя закиси азота и имеет приваренные на противоположном конце свечи зажигания. Изюминка плюется огненными струями на высоту 9 метров.






источник : popmech.ru

SHTRLZ

АААА, абоссака, колапс мозга.....

Шикарный шоустоппер. В витрину надо.

blade_nn's picture

красиво, но неездабельно, поэтому безсмысленно.

Messer's picture

Да, и девок не посадить, и мешок с картошкой не увезти. Говно мотоцикл.

AntoniGutslasher's picture

Ого!
Это мотоцикл настолько уродлив, что он прекрасен! :)
Мне понравилось.

Алехандро's picture

детали интересные, полет фантазии понравился, но в целом силует - хурда-мурда

oppozitchikbas's picture

Мне в нем понравился уровень топлива и идея с передней пневмоподвеской. Остальное всё как-то нелепо

Motobeard's picture

Уровень, самое нелепое, что можно придумать...
Одного камня хватит или неловкого движения, чтобы лишиться бака бензина.

HOMMAP's picture

Задумка воплотилась интересная,но ездить на таком мото опасно.

zhlob's picture

Крутой аппарат. А какое сзади ВШК!!!

Syava's picture

Смешной аппарат :)))

Motobeard's picture

Не понравился, не функционально...
Камень в пузырь прилетит и прощай бак бензина....
Хоть-бы сеточку на бутылку одел.

борода's picture

нет,как пузырь вместо подножки-ТРУ!!!а как уровень-не функционально.да он весь не функциональный,но ведь прикол!а пузырь вообще"наше все"(ну об этикетке можно поспорить))))

Подводник's picture

спасибо, я кончил. Здоровский аппарат. Тем, кому кажется что-то не функциональным, хочется посоветовать купить машину и желательно тоëту приус, чтобы ездить в комфорте на унылом говне и ох..евать от функциональности. А фразу «Нефункциональный кастом» в мемориз.

Подводник's picture

Не вкурил только в один момент: бутылка должна сообщаться с атмосферой, чтобы показывать уровень топлива. как решен этот вопрос?

РЕКЛАМА's picture

Там вроде в бутылке трубка проглядывается которая вторым концом вероятно прикреплена где-то около заправочной горловины

Подводник's picture

Кстати идея, спасибо.

vasiliy333's picture

ав бутылочке мааахонькая дыдочка

AntoniGutslasher's picture

кстати сеточка на батёл была бы не лишней, смотрелось бы неплохо + это даже для кастома откровенно уязвимый элемент. Хрен с ней с функциональностью, но вот эта фигня попросту опасна.

dima198404's picture

Видно по фото что, человек любит мотоциклы, как и мы все, наверняка у него много различных необычных аппаратов. На фото показан один из них, он построен для души, и удовольствия, для себя, каждая деталь продумывалась. Редкий, необычный стиль. Засирать глупо...

Андрейманго's picture

А вот ещё можно слюни попускать http://www.afterhoursbikes.com/
Там восставших из мира того как грязи.
В разделе RAT ROD BIKES

User login