Оживление Мастодона

Год назад брат сделал подарок, 2 мотоцикла в ящиках один из которых мой , оба киевского мз они же к-750, реставрация оригинала не планировалась, ввиду отсутствия финансов и возможностей, мот был собран из все более менеe доступных и вовремя попавших под руку деталей.

Двигатель:

• Препресовка коленчатого вала
• Расточка цилиндров , новая поршневая
• Новая втулка распред. вала
• Новые Подшипники
• Притирка клапанов
• Сальники
• Прокладки

Мост

• Сальники
• Подшипники
• Прокладка

• Коробка Мт, стандартная – очень красивая, но ремонту не подлежит.
• Рама без изменений.
• Переднее крыло от Явы, Заднее – родное с доваренным козырьком, крепление переварено, так как стандартное слишком громоздкое и выпяченное.
• Над бензобаком я не издевался, именно таким он мне и достался, все что я мог исправить прошпаклевать раковины.
• Зашлифовал траверсы, так как заводское литье желает лучшего.
• Множество деталей были ржавыми, так как знакомых в гальванике нет решил почистить зашлифовать и покрасить.
• Стандартные глушители сгнили, новые сделаны с нержавеющей стали.
• Долго не мог найти амортизаторы, как выяснилось на прицепы «Скиф» ставят аналогичные амортизаторы КМЗ, поменял в них пружины на более мягкие – хромированные.
• Стоп от грузовика Газ.
• Переключатели света и поворотов от спорт-байка «Карпати»
• Новые тросы, резинки

Вот что вышло: