Нашёл у деда в гараже несколько запчастей и раму с К-750
Со следующим заходом наткнулся на ящик в котором лежал характерный бак "капля" и касиковские головки. Тут у меня возникла идея собрать из этого хлама нормальный касик. Всё относящееся к мотоциклу я перетащил в свою мастерскую и начал потихоньку это всё склячёвывать. Первым делом занялся двигателем: засунул на место коленвал (состояние у него было отменное т.к. он был обмазан солидолом), поршни на удивление ещё не взяло коррозией, купил новые втулки и кольца, в общем всё с нуля, но запчасти были в хорошем состоянии.
Решил по внешности не делать больших изменений, но для удобства езды поставил руль и седушку с ИЖ ПС-350. Собрал всю проводку, предварительно выкинув лишнее, стоп-фонарем послужила средняя часть ГАЗелевского, приварил спинку к седлу, металл из которого сделан этот мотоцикл крепкий и добавочные стойки под седло решил не делать чтобы не испортить вида, но всё же добавил жесткости крылу за счёт добавки сзади своеобразной дуги. Снял с бака боковые резинки и покрасил всё это дело в зеленый цвет с белым напылением сверху, получилось весьма симпатично, но я решил, на зло всем злым дядькам, которые ездят на Явах и злостно улыбаются мне когда проезжаю по улице на своём стареньком Минске, добавить к этому всему ещё и две белых полосы. Отладив движок, сцепление и тормоза я первый раз выехал на нём из мастерской. Результат моих трудов меня не разочаровал! Обкатал его, и проверил на что он способен, на 140 км/ч просто напросто бензин не успевал литься в карбы. За-то мощь этого "танка" меня поражает до сих пор: один только факт того, что при резком накручивании ручки газа на 3-й скорости переднее колесо отрывается от земли чего стоит!
посадить на 3 годика за изнасилованиэ мота
как по мне колхоз....
кто сказал что тюнинговали спидометр. Я думаю что всетаки поработали над двигателем - на третьей с газа на заднее колесо спидометр не поднимет
Так же когда то было, и он поймет прелесть оригинала...
Костыль: бугага:) +10!!!
говноедство....
Уважаемый, ты превратил М-72 в неведомую фигню. Подрастёшь, пожалеешь. Му-ха-ха-ха-ха!
kibernetik мне 15 лет, я собрал урал в 13, и езжу на нём законные 110 120км в час без спинок и прчей йухни. видно паренёк с руками молодец)) купи себе ИЖика да издевайся над ним а на серьёзных аппаратах не гоняют, они для вольяжных прогулок тем более нижнеклапанник! удачи))
Ребята ну че вы на пацана накинулись.Видел я эту Мку ,конечно не ахти.Ну пацану то ток 14 лет,это чего то значит.И ездил я на его моте,прет он я вам скажу,ну ток эта мощ из за того что когда на ходу бак открываешь в баке воронка в бензине -жрет он у него дохера!
МНе вообще сказали шо если я се поставлю 11 редуктор то урал под 170 попрет
Объявляю конкурс: Желающий на своём оппозите выбирает горку, разгоняет на максимальную скорость мот (условие: скорость ниже 120 - попытка не засчитывается) и ждет пока мотор не развалится к херам. После чего фотосессия во всех ракурсах. Владелец фотки с видом наиболее изощренно разорвавшегося мотора выигрывает звание "Первого дибила на оппозите".
а у меня в 15
У меня днепыр 10 лет назад был такогоже стиля, тк мне было 14 лет )))))
страхуидала
Седло и спинку пустить ф серийное производство!!!
на самом деле неплохой мотик - но седло - в топку. спинку тоже в топку. Они ВСЁ портят.
надо поставить лягушку классическую, желательно нового образца, из кожи, и будет отличный боббер.
полоски смотрятся хорошо, эдакий ретро спортивный мотик получился типа м-75.
а таких АППАРАТАУУУУ как этотт все по молодости собрали дофига. конечно высший кастом:)
а я на своем к-750 130 летел!!!! и пи..деть не буду!!!! рядом валили 2-а ДНЕПРА (СВИДЕТЕЛИ). НО ПРАВДА разгонял я его километров 7 и пилил с небольшой горки (мост 8-ка). после 9-ти км раздался громкий хлопок(генератор вырвало, и почти все прокладки) в итоге оказалось прогарел поршень! обидно было пибздец так как он ободрал весь цилиндр!
у знакомого касик с коляской 130км/ч бегал, но средний расход 16 литров был.
да уж....далеко автор пойдёт)))
Почему в статьях всякое говно вылаживают??? а в форумах иногда хорошие байки обсуждают?? Такое ощющение что чем страшнее мотоцикл и кривее руки тем больше самолюбие и желание засветиться....
очень кликабельное фото. поверим автору что
"при резком накручивании ручки газа на 3-й скорости переднее колесо отрывается от земли чего стоит!"
резко...
отрывается...
я бьюсь в конвульсиях под столом)))
пункты 2 и 3 даже делаются одним махом, так, как ты их приварил!
1. изменить заголовок на М-72
2. убрать газелевский подголовник (или от чего он там, незнаю)
3. поменять то черное пятно на нормальное сиденье
4. полоски нах, ибо это не спорт.
5. сделать нормальные фотки.
Видно же, что новичок, у него всё ещё только начинается. Я ещё поверю что можно на 3-тьей передаче переднее колесо поднять, если конечно редуктор на 8 и колесо поменее 19 дюймов. А вот 140 на нижнеклапаннике нашем совдеповском действительно нереал нереал. Слона на прицепе везти в горку - реал, а 140 никак. Мощи не ватит. Не стоит забывать что разгоняемся мы на крутящем моменте, а максималку выжимаем из лошадиных сил. Я на таком аппарате ездил - в гору 80, с горы 80; загрузил коляску 80, отгрузил 80. Не больше не меньше на полном газу. Вобще любые сказки про форсаж нижнеклапанника по оборотам - чёс. больше 4000-5000 оборотов не выжать никак и никогда!
силует понравилсо...
спинку и фару в топку,
сиденье передалать в одномесное (лягушку)...
жду качественное фото 3х4...
Автор не сказал, видать, что брызговик "Спарко" поставил, он сразу 40 л.с. добавляет
М-72 140 идет и на третьей передаче на дыбы встает!Наверно из за белых полос.Хотя может и сиденье ПСовое нитросу добавляет? Шо тут коментировать!
Мессер ага, я даже забывать про них стал :). Вернуть обратно родное седло, спинку выкинуть. Ездить не спеша, размеренно - это не спорт.
О! Спинка из подголовника даненько не встречалась!
ну ошибся немного человек, М-72
Не опытный человек не видит различия между К-750 и М-72...
Да, кстати автор не знает матчасти. Какой нахрен К-750 на свечной раме?
фотка-хреновая, но по ней удается разглядеть нечто страшное.
***** ну как на свечной раме можно такое ваять, это тоже самое что на иконе 14 века в морской бой играть! особенно "радует" глаз подголовник от москвича.
Не с двигателем, а со спидометром!
А что ты такого с двигателем или с редуктором, сдел чтоб касьян поехал 140 км/ч,или увас бугры хорошие..?
фото ШЫКАААРНОЕ))) ждем продолжения этак 80х80
"для удобства езды поставил руль и седушку с ИЖ ПС-350" Насчёт руля не скажу, а вот с седлом зря ты так... Ураловская "лягушка" как раз для удобства езды очень комфортая.
нах седло нах спинку нах полоски старая техника должна выглядит потстать своим годам,и не надо делать из 750-ки спортака
даааааа, уродство
Жаль,парень,что ты изуродовал такой раритет. Мне по случаю достался ИЖ-49.Так я его РЕСТАВРИРУЮ уже почти 4 года.Ищу даже родные подножки,глушаки.Хотя мог собрать за пару месяцев из подручных запчастей какой-нибудь гибрид.Пройдёт несколько лет и ты сам будешь с разочарованием смотреть на своё создание. И дай Бог тебе увидеть отреставрированный какой-нибудь раритет на ходу.
Да-а-а!!! Так в деревнях Иж-Планеты тюнят!
Жаль что подобным людям попадаю столь редкие экземпляры.Искренне жаль М72.
Понятно что молодой тюнингатор, но руки отрубать за изнасилование таких экземпляров красной мотокниги, необходимо однозначно.
Чё вы прёте на пацана. Он же написал, что собрал по крупицам мот. "Нашёл у деда в гараже несколько запчастей и раму с К-750". Ну покрасил не по-вашему. Запустил же он из руин движок. Ну приврал малёк про скорость, ну накрасил полосок... Следующий сделает лучше.
Да. За то что собрал из груды металолома реально рабочий мот респект. А на счет спинки я сам хочу поставить на урал седенье от волка и спинку для того что бы ездить удобно было
забей и ездий
:-)
Да ништяк все! Я, когда свой чопырь задолго до готовности, выкатил на улицу - все прохожие долго разглядывали. Твой разглядывают? Если да - то значит народу нравится! И это ли не самая лестная оценка?
Ага