Ремонт | OPPOZIT.RU | мотоциклы Урал, Днепр, BMW | ремонт мотоциклов

Ремонт

Отливаем поршень! Своими силами!

Двигатель Ремонт


Поршень изготовлен моим хорошим знакомым, который и снял этот ролик.
Также он просит выдать инвайт на почту ua3usy@mail.ru для регистрации и дальнейшего общения на сайте.
Надеюсь на понимание со стороны администраторов.
Спасибо!

Сальники в вилку ИМЗ Вояж (Волк)+ Пыльники

Ремонт

Появились первые масляные следы на перьях, значит загляни в узел. Заглянул, благо снять перья- пара пустяков, а уж поменять сальники вообще спеша за час можно.

Сверхускоренная коробка передач 3+1 для М-72

Ремонт Ретро

Все началось с приобретения отличной КП для моего Вояжа- волковалы от blade_nn, приправленные прямой вояжечетвертой превратили передаточные волкоотношения I-3,60; II-2,28; III-1,56; IV-1,19 в волко-вояжеотношения I-3,60; II-2,28; III-1,56; IV-1,00. И понял я, что надо в Вояж под них 9ку внедрять, к этому времени коробка лежала без дела целых три дня, и уже вся измучалась и начала "протухать". Вот и решил провести эксперимент над М-72 по его всеобщему ускорению, в случае его провала коробка переходила Вояжу, как и было запланировано.

Немного новодела

Ремонт Ретро

немного новодельного колхоза, сделанного за последнее время для старых мопедов...

Головки М-72. Восстановление

Двигатель Ремонт Ретро

Пришла пора восстановить родные головки М-72 Киевского мотоциклетного завода.
40 лет отлежали в песке, множественные обломы ребер, сверху уже немного почищены:

Хромированый стакан под стандартный спидометр урала

Ремонт Чоппер

Доброго времени суток!
Хочу поделиться своим небольшим наблюдением. Как получить клевый, хромированый стакан под стандартный спидометр урала.

еще

Ремонт ступицы колеса мотоцикла УРАЛ

Ремонт Ходовая

Как я разобрал и собрал ступицы.
Внимание! Ниже описано то, что делал я, согласуясь с ранее прочитанным и тем, до чего сам допер в процессе. Как оно правильно на самом деле — я хз.

Немного издалека о предпосылках. При езде независимо от скорости случайным образом начиналась дрожь в передней подвеске (как будто колесо овальное). Если даже встать и прокачать амортизаторы при одновременной смене скоростного режима, то вибрации устранялись только при значительном снижении скорости. ЕМНИП, на скоростях свыше 80 км/ч дрожи ни разу не возникало. Ну и соответственно подозрение в неисправности пало на всю переднюю часть. Тутова я начну с низов - со ступицы колеса.