Первая попытка закончилась полнейшим фиаско. Во-первых, прерыватель был собран неправильно, во что меня и тыкнули носом в комментариях (Всем спасибо!). Во-вторых, аккумулятор был никакой. В-третьих, с ВВ-проводами что-то было не так. Пытался проверить их сопротивление - тестер показывал разрыв, хотя искра и была на свечах.
Шикарный аналог крестовины кардана на опозит. Фирма отличная(работаю в автомагазине-знаю) Даже если у вас есть выроботка в корпусе гука не беда. Эта крестовина зайдет туда только в тисках.
Речь пойдёт о том, как с наименьшими затратами получить наилучший результат. Мотор на 80 бензе- это уже и не мотор, как бы. Бенз 80 в дефиците, едет на нём хуже, толку с него мало. Да и поршневые родные не обеспечивают сколь-нибудь уверенного ресурса. В моде Автотехнология и АИ92. Ещё в прошлом году я выписал поршневую на 79 под кольца ВАЗ и расточил цилиндры. Про качество прошней АТ писать особо нечего- они классные да и всё.
Сказ о том, как мой бывший мотоцикл http://oppozit.ru/article69007.html, который я продал еще в 2013 году, снова попал ко мне в руки изрядно потрепанный новыми владельцами, был восстановлен, и попутно модернизирован.
Так вот, в марте этого года, мне позвонил товарищ и спросил, а ты не хочешь купить свой старый урал обратно за недорого?
ВЫНОС ОТ ВОЛКА + ДУГИ БЕЗОПАСНОСТИ.
Вынос от Волка + дуги безопасности.
Не падает на мотоцикле только тот, кто на мотоцикле не ездит. (с) прочитанная где-то байкерская мудрость.
Все, кто ездил и падал на мотоцикле Урал Волк, сталкивались с проблемой отсутствия, на этом прекрасном аппарате, передних дуг безопасности.
Привет, уважаемые оппозитчики! Хочу поделиться своим способом регулировки барабанных тормозов) Убирайте напильники, мелки до худших времен и забудьте о танцах с бубном. В общем требуется изготовить вот такую приблуду всего лишь.
Давненько думал поставить на мотор Украинского БМВ (К-750 то бишь) маслонасос от Днепра увеличенной производительности. В принципе, ничего сложного нету, статей про данную переделку полно, но попался мне на глаза сборочный чертёж двигателя:
В процессе реставрации мотоцикла Урал М-63 возник вопрос по восстановлению спидометра. Родной СП102 был в плачевном состоянии - стекло со сколом, хромированный ободок "зацвёл", шкала и стрелка облезли и выцвели.. В общем, любой нормальный человек купил бы новый и не заморачивался.. Но это не про меня! Кому интересен процесс и результат - прошу под кат.
