...Мы едем на Медведь-Шатун! Последние две недели перед отъездом напоминают фронтовые сводки - на мотоциклетных форумах обсуждаются вопросы организации ралли, подготовки техники и снаряжения, и всем не терпится поскорее отправиться в путь. Для участия в ралли необходима предварительная регистрация - так организаторам проще спланировать питание и проживание участников, подготовить нужное количество маек и нашивок, разбить народ на группы по сложности маршрута. Есть несколько вариантов участия в ралли - от полного бездорожья для эндуристов-профессионалов до "паркетного" маршрута, пролегающего почти целиком по асфальту. Мы записываемся в группу "отмороженных колясочников" - тех, кто решился всерьез испытать на прочность технику и самого себя на эндурном маршруте. Судя по отчетам с прошлых "Медведь-шатунов", нас ожидают полевые дороги, броды и участки с глубокой грязью на трассе протяженностью от 70 до 120 км, практически без выезда на асфальт. Одним словом, это не обычный мотослет, а настоящий мотоциклетный трофи-рейд, где сделан упор прежде всего на спорт и преодоление трудностей, а не на отдых.

За окном хлещет дождь, настолько сильный, что не видно улицы. Это очень хорошо, он смоет всю зимнюю скользкость с дорог. Уже готов стоит мотоцикл в гараже, переобут в новую резину. Прошедший ТО. Всё моё существо в преддверии нового сезона. Вспоминается прошлый сезон. Остались очень яркие воспоминания…. Настолько яркие, что аж пронимает до костей. Сотрясает мощь и яркость впечатлений…. Не из-за этого ли совершаются дальние путешествия...? И не зря ли они делаются..? Но если так ярки воспоминания и ощущения, не есть ли это подтверждение, что все именно так и должно быть… что Следует продолжать такие путешествия..? Думаю ответ сам собой напрашивается. Сейчас у меня в сабвуфере бьется музыка Арии…

Закат... позади остались сотни киллометров скорости, ветра и горячего асфальта, на котором, казалось, плавились шины двухколёсного зверя, который мчал в сторону синей глади тёплого моря....

чт. вечер. после работы зашел проверил мотик, подкачал шинки и натёр хром.

Подготовка мотоцикла, полное техническое обслуживание. Сертифицированный механик Вася, пунктуальный и интересный человек. Холодный гараж, долгие вечера, секреты мастерства, приятное общение. Простуда, температура, больничный. Опять холодный гараж, черные ногти, удивленные взгляды коллег, жена одна дома. Последний вечер, сорванная резьба, титанические усилия, работа инженерной мысли.

Подъем поздний. Судя по всему, до Москвы близко ;-)

Сегодня происходит резкая смена погоды за окном, то утром солнышко, то темень. Так же и в колонках звук колеблется то это «ППК», то «БИ 2», то «Несчастный случай»…

Утро. Как не странно, но оно солнечно и без признаков туч-облаков. Солнце на столько сильное, что пока готовился завтрак, вся одежда успела высохнуть. Хм… «горячий шоколад» из пакетиков в действительно горячую воду, настолько сильно поднимает настроение, что завтрак и сборы пролетают со свистом ветра. Вокруг горы… где-то вдали видны снежные шапки Хибин…

За окном морозный солнечный день, а в сабвуфере - психоделика заламывает очередной электронный ритм … Вспоминается то утро…

Солнце во всю жарит так, что одежда после вчерашнего дождя высыхает буквально за пол часа. Но в головах разброд. Я уверенно хочу ехать дальше, а вот жена очень сильно устала. И впрочем, как она решит как дальше и будет. До Мурманска 750км. Решение: посмотрим, как будет петлять дорога ;-)

Когда проснулись, то даже не могли понять какая погода за бортом. Ночью явно был дождь. А вот сейчас под тентом палатки стук как от капель дождя. Но нет, это так часто бьются всякие перна… тьфу, крылатые существа. На улице сумрачно.