Британская звезда кино, да и вообще, байкер по жизни - Эван МакГрегор недавно стал обладателем одного из пяти мотоциклов Соло-Х, которые были построены в ателье Джеймса Хаммархеда (Hammarhead Industries) на базе нашего Урал Соло sT.
Гонки "Формулы-1" на Гран-при в Монако в 2012 году будут примечательными по многим причинам. Одна из них, причем не самая последняя, — аукцион, на котором будет выставлена крупнейшая партия мотоциклов Saltarelli Ducati.
Свыше 100 дорогих мотоциклов будут выставлены на аукцион, который пройдет во второй день гонок. При этом достойными особого внимания будут два лота — винтажные байки Ducati 750SS Imola racer 1972 года и Ducati 888 SBK 1990 года.
В мероприятии, которое продолжалось несколько дней, приняли участие более сотни владельцев «голдвингов» и их друзей не только из Германии, но и из соседних стран – Франции, Бельгии, и ряда других.
Современные спортсмены-велосипедисты положительно не знаютъ предела для своей храбрости и изобретательности. Велосипедныя гонки иной разъ осложняются такими головоломными фокусами, что граничатъ уже с безумiемъ. Недавнiй случай, происшедшiй на парижскомъ велодроме «Буффало», съ наглядной очевидностью доказываетъ это.
Вот наткнулся в интернете на такой красивый оппозит(извиняюсь, ошибся... это V-образник), делюсь фотками:)
Что бы там не говорили, а мотоциклы – относительно недорогое увлечение. Именно что «относительно». Разумеется, постигать тонкости шахматных комбинаций или коллекционировать бабочек будет дешевле, но для поклонников динамичной езды байк – настоящее спасение, гордость и отрада. Особенно если сравнивать с четырехколесными болидами вроде Lotus Elise или, что еще веселей, каким-нибудь итальянским жеребцом от Ferrari. Но кто из читающих MotoCafe променяет десяток-другой байков на сверхдорогой четырехколесный спорткар? Вот и получается, что мотоцикл – это сплошная экономия денег… Но давайте не будем заходить еще глубже в такие дебри рассуждений, а вместо этого посмотрим на живой пример истинности тезиса о недорогом увлечении.
Довольно оригинальным способом решили проблему слежения за порядком на дороге омские автоинспекторы.
На улице 10 лет Октября установили манекен на металлическом каркасе, одетый в форму сотрудника ГИБДД и с лицом Брэда Питта.
Фотографии британских кастом-байков от
Untitled Motorcycles с оппозитными двигателями BMW, UM-2 SCRAMBLER и UM-3 STREET
Среди обычных, пусть и гибридных или полностью работающих на электричестве, экспонатов Женевского моторшоу, встречались автомобили, как будто пришедшие из прошлого, чтобы напомнить нам о тех временах, когда автомобиль был символом престижа и воплощением заветной мечты.
Mansory как никто другой знает очень тонкую грань между истинной красотой и вульгарностью. Большинство специализированных и высокопроизводительных работ германского тюнера как раз имеют ту самую единственную изюминку, которую редко найдешь в наши дни.