Байки про байки | OPPOZIT.RU | мотоциклы Урал, Днепр, BMW | ремонт мотоциклов

Байки про байки

Бикерские байки #2

Байки про байки

поездочка на 6-е БШ. 6 бш на носу-начинаю приготовления в гараже. надо-же аппарат к испытаниям подготовить-нехорошо когда что-то в дороге случается.
уже начало смеркаться-тэкс, масло подлил куда надо,попротягивал болты-гайки, сменил жижки в тормозной системе. проверил комплект свечей-ключей-гаек-проводочков-жижек. все, еду на мойку, буду чистым. завтра выезд.

Бикерские байки (главное-ничего кроме правды)

Байки про байки

#1-прогоревший поршень
случилось всё в году 1999,лето .поездка на дачу к знакомым в конобеево

Красная книга ГАИ-ГИБДД, или антология редкостей и красот (часть 1)

Байки про байки

Чего-то пробило меня в последнее время на разного рода классификации, обобщения и прочие антологии. Прошу воспринимать все нижеследующее как чистую правду (коей, кстати, оно и является). Далее - собственно антология: все, что вспомнилось на заданную тему (см. в названии) из личного опыта.

ШТУРМ УРАЛА-ЧАСТЬ АЙН-ПРОШЛОЕ

Байки про байки

Когда в моей куртке (пока еще не косухе) появилось отверстие для новой юбилейной медальки "20 лет псу под хвост", решило сие чадо (я, то бишь) купить что-то двухколесное и без педального привода. Случай подарил мне неплохую штучку - Восход 3М-01, с накатом в 500 км.
Недорого... я даже не особо надрывался...

КАК Я СДАВАЛА НА КАТЕГОРИЮ А (очень смешная история)

Байки про байки

Кто, кто сказал, что можно сдавать экзамен на люлечнике?! Кто сказал, что это грозит всего лишь записью в «Особых отметках» - право управления мотоциклом с коляской обязательно..?? Да отрежут лгуну его гнусный язык! За мной, читатель, и я расскажу поучительно-познавательную историю, КАК ЭТО БЫЛО…

Что в России называют дорогами, или "Про вторую национальную беду"

Байки про байки

1. «ГРУНТОВКА»

Июнь 98-го; сидю дома, пялюсь в монитор. Звонок в дверь. Открываю – стоит знакомый с геолфака, весь из себя в рюкзаке и туристской снаряге. Тут же, с порога, выясняется, что оный знакомый едет на бардовский фестиваль «Парус надежды», причем со мной и на моем ИЖике. Мои вялые попытки
отбрыкаться от поездки (жара, далеко, не знаю дороги etc.) пресекаются на корню обещанием моря пива в перспективе (как доедем), и заверением, что дорога досконально известна; и вообще, дескать, там недалеко – по асфальту до окраины города, километра 2-3 по грунтовке и чуть-чуть опять по асфальту, до Кожевенного кордона. Рукой подать, короче.

КЛАССИФИКАЦИЯ ПЕШЕХОДОВ, или ПРО ПЕРВУЮ НАЦИОНАЛЬНУЮ БЕДУ

Байки про байки

ПЕШЕХОД - это существо с количеством ног от двух до четырех, находящееся вне транспортного средства на дороге и не производящее на ней работу. Изначально вся общность ПЕШЕХОДОВ может быть разделена на две основные подгруппы: ПЕШЕХОД БЕЗОПАСНЫЙ (как-то: пешеход подземный, пешеход обученный, пешеход запуганный etc.) и ПЕШЕХОД БЕЗБАШЕННЫЙ (описан в данной классификации)

ПЕРВАЯ ПОГОНЯ, или ЗАЧЕМ НА СВЕТЕ СУЩЕСТВУЮТ МЕНТЫ

Байки про байки

Лето 98-го года (совершенно непонятно почему, кстати)
выдалось необыкновенно богатым на разного рода приключения на мою неусидчивую
задницу. Именно в то замечательное во всех отношениях лето у меня случилась и
первая авария, и первый опыт коллективных покатушек, и первая погоня… собственно,
о погоне-то и пойдет речь в данном эпосе.

Баллада о шлеме

Байки про байки

(повесть-быль)

Давно это было. Году в 89-90 двадцатого века. В то давнее время была у меня телега "Ява-350-6". Появилась в ту пору она у меня недавно, примерно первый месяц, и доставляла мне, 16-летнему пацану, преогромнейшее удовольствие. Заработана она была моим потом и кровью во время летних каникул , когда я с огромной неохотой, но веря , что все делается для славного дела - покупки очередного коня, причем в то время горячо мной уважаемого, трудился со своим славным папенькой (упокой Господь его душу) на строительстве объектов для удовлетворения жилищных потребностей наших советских граждан. Папаня мой был прорабом, и сына своего, балбеса, денежкой не обижал, хотя просто так дать монет на мотоцикл не хотел ( но добавить согласился). До этого "коня" бывали у меня мокики ("Карпаты", "Рига"), да несколько "Минсков" да "Восходов". Так что "Ява", на тот момент, была пределом мечтаний. Жил я в то время в пригороде славного сибирского города Омска, в поселке под названием Кормиловка.

ПЕРВЫЙ ВЫЕЗД, или КАК ВСЕ НАЧИНАЛОСЬ...

Байки про байки

   Предупреждаю
сразу - история абсолютно реальная. Ничего не прибавил, не присочинил. Видимо,
просто день был такой… удачливый. На редкость…

    Время действия - май 94-го, конкретнее - 23 число. Краткая
предыстория: в октябре 93-го я купил колясочный ИЖ П-5, в конце марта - пошел
на курсы для получения категории "А", 20/05 - сдал на права; к моменту
описываемых событий ВЕСЬ мой водительский опыт сводился к покатушкам на курсовом
Минскаче по площадке, под чутким руководством инструктора. И вот - долгожданный первый выезд! Вскочил ни свет ни заря,
схватил новые права и не жрамши - в гараж. Катацца!!! В общем, кто знает - тот
поймет… Правда, пришлось потратить час на то, чтобы открутить люльку… ну не учили
нас на курсах ездить с люлькой. С горем пополам открутил (опыта-то никакого…),
тут другая проблема - инструментальная сумка в бардачок не лезет, зараза. Толсто
дюже сложил… Решение созрело сразу - ну ее нафик, эту сумку! Ломаться я вроде
не собираюсь, далеко не поеду… Да и вообще, подумал - зачем инструменты, если
я все равно мотоцикл на дороге не починю при поломке? Мне его легче докатить будет
до гаражей, чем починить - с моим-то знанием матчасти. Так и поехал - без инструментов…